tag:blogger.com,1999:blog-63958868227042534562024-03-18T11:06:31.836-03:00My Life in RunsHistorias de carreras, aventuras, trails, ultras, extreme running.
Un blog de crónicas por Marcelo Tordomar (Tordo). Creado en 2013Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.comBlogger71125tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-58658394648423347172024-02-21T13:08:00.000-03:002024-02-21T13:08:59.763-03:00PLANNING!<br /><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: courier;"><span lang="ES-AR" style="background: white; color: #6aa84f;"><b>¡<u>LO HECHO EN LOS ÚLTIMOS MESES</u>!</b></span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #5d5d5d;">2023 MAR <b>EPIC PATAGONIA, 35 km, ARGENTINA </b></span></span><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">FINISHER</span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white; color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #38761d; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: black; font-family: courier; font-weight: 400;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #5d5d5d;">2023 MAR<span> </span><b>TANDIL ADVENTURE RACE, 28 km, ARGENTINA</b><b> </b></span></span></span></b><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">FINISHER</span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;">2023 ABR </span><b style="color: black;"><span style="color: #5d5d5d;">ALPINA TRAIL RUN, 38 km, ARGENTINA </span><span style="color: #38761d;"> </span></b></span></b></span></b><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">FINISHER</span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #38761d; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #38761d; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;">2023 MAY </span><b style="color: black;"><span style="color: #5d5d5d;">BS AS RUN, 15 km, ARGENTINA </span><span style="color: #38761d;"> </span></b></span></b></span></span></b></span></b></span></b><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">FINISHER</span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #38761d; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;">2023 MAY </span><b style="color: black;"><span style="color: #5d5d5d;">FIAMBALÁ, 35 km, ARGENTINA </span><span style="color: #38761d;"> </span></b></span></b></span></b></span></b><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">FINISHER</span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #38761d; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;">2023 JUN </span><b style="color: black;"><span style="color: #5d5d5d;">DESAFÍO CACIQUE CHELEMÍN, 35 km, ARGENTINA</span><span style="color: #38761d;"> </span></b></span></b></span></b></span></b><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">FINISHER</span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;">2023 JUL </span><b style="color: black;"><span style="color: #5d5d5d;">NONO ULTRA RACE, 38 km, ARGENTINA </span><span style="color: #38761d;"> </span></b></span></b></span></b><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">FINISHER</span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="color: black;"><span style="color: red;"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #38761d; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;">2023 AGO </span><b style="color: black;"><span style="color: #5d5d5d;">CHICOANA TRAIL, 35 km, ARGENTINA </span><span style="color: #38761d;"> </span></b></span></b></span></b><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">FINISHER</span></b></span></b></span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="color: black;"><span style="color: red;"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #38761d; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;">2023 SEP </span><b style="color: black;"><span style="color: #5d5d5d;">YABOTY, 36 km, ARGENTINA<span> </span><span> </span> </span><span style="color: #38761d;"> </span></b></span></b></span></b><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">FINISHER</span></b></span></b></span></b></span></b></span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b><span style="color: red;"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: red; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="color: black;"><span style="color: red;"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #38761d; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;">2023 OCT </span><b style="color: black;"><span style="color: #5d5d5d;">UTACCH, 38 km, ARGENTINA </span><span style="color: #38761d;"> </span></b></span></b></span></b></span></b></span></b></span></b></span></b></span></b><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">FINISHER</span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;">2023 NOV </span><b style="color: #38761d;"><span style="color: #5d5d5d;">12 HORAS, BALCARCE, ARGENTINA </span><span style="color: #38761d;"> </span></b></span></b></span></b></span></b></span></b></span></b><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">FINISHER</span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;">2024 ENE </span><b><span style="color: #5d5d5d;">LOBOS, ARGENTINA </span><span style="color: #38761d;"> </span><span style="color: red;"> </span></b></span></b></span></b></span></b></span></b></span></b><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #6aa84f; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">FINISHER</span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="background-color: white;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: red; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="font-family: courier;">¡</span><u>LO QUE VIENE</u><span style="font-family: courier;">!</span></span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="background-color: white; font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;">2024 MAR </span><b style="color: #38761d;"><span style="color: #5d5d5d;">6 HORAS, SAN PEDRO, ARGENTINA </span></b></span></b></span></b><b style="background-color: white; font-family: courier;"><span style="color: red;">REGISTRADO</span></b></p><div><span style="background-color: white; font-family: courier;"><p class="MsoNormal" style="font-family: "Times New Roman"; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;"><b style="color: black;"><span style="color: red;"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #38761d; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #38761d; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: black; font-family: courier; font-weight: 400;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #5d5d5d;">2024 MAR<span> </span><b>TANDIL ADVENTURE RACE, 28 km, ARGENTINA</b><b> </b></span></span></span></b></span></b></span></span></b></span></b></span></span></b><b style="font-family: courier;"><span style="color: red;"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: red; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="color: black;"><span style="color: red;"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: red; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">REGISTRADO</span></b></span></b></span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="font-family: "Times New Roman"; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;">2024 MAY </span><b style="color: #38761d;"><span style="color: #5d5d5d;">GRAND UNION CANAL, 234 km, INGLATERRA </span><span style="color: #38761d;"> </span></b></span></b><b style="font-family: courier;"><span style="color: red;"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: red; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b style="color: black;"><span style="color: red;"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: red; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">REGISTRADO</span></b></span></b></span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="font-family: "Times New Roman"; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><b style="font-family: courier;"><span style="color: red;"><b style="color: black;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: #38761d; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><span style="color: #5d5d5d; font-family: courier; font-weight: 400;">2025 SEP </span><b style="color: black;"><span style="color: #5d5d5d;">SPARTATHLON, 250 km, GRECIA </span><span style="color: #38761d;"> </span></b></span></b></span></b><b style="font-family: courier;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><b><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; color: red; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">???</span></b></span></b></p><p class="MsoNormal" style="font-family: "Times New Roman"; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><br /></p></span></div><div style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><span style="font-family: arial;">Suscribite al canal <a href="http://www.youtube.com/@tordo_xtrim">www.youtube.com/@tordo_xtrim</a> <br /><br /></span></div><div style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><span style="font-family: arial;">¡Las próximas crónicas serán también en <b>video</b>!</span></div><div style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><br /></div><div>
</div>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-4468883139263254122024-02-21T13:07:00.001-03:002024-02-21T13:07:56.832-03:00Lobos 30k<p> En 2013 corrí por primera vez esta carrera.</p><p>Juré que nunca volvería: calor sofocante, circuito de calles de tierra, sin sombra, los coches y camiones que pasan te llenan de polvo, el agua me produjo una intoxicación que me dejó de cama dos días.</p><p>En 2021, volví. En 2024, volví.</p><p>Cuando uno va a Lobos sabiendo de qué se trata, la carrera toma otra dimensión. Justamente la falta de márketing y casi todo lo enumerado en el párrafo arriba, le dan un toque distinto, único.</p><p>Pese a haber parado unas semanas antes de entrenar porque estuve engripado, con probabilidad de que haya sido covid, decido ir.</p><p>Treinta kilómetros es un buen entrenamiento para mi objetivo clase 1 de este año: correr Grand Union Channel Race, desde Londres a Birmingham, y terminar esos 234 kilómetros en menos de 34 horas...</p><p>Así entonces, el domingo me despierto a las 04:30 AM y una hora después voy camino al Club Rivadavia, en Empalme Lobos desde donde sale la carrera.</p><p>Llego poco antes de 07:30, me acredito y estamos listos para largar, cuarenta y cinco minutos después.</p><p>La hora de largada se cumple a rajatablas. Ya comienza a hacer calor. Están pronosticados unos 32 °C al mediodía. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid62BLqnI2ok-kuTn01TJs2msCcuZnpmGg26TpTiR4tCE-MSTEUbZ_tVdF2fFK-pgXwMbTq6FL3_49fEtANmTb-W53msnyX-Y9nogzp3dQF14hz9_PNYx6vVz2jGufvxvx0k6tNirJClJBs9MSkBP-SgHpPNyMlDd9vLUFh80PTOPMEXoKPur2FBAamngK/s2048/424672812_826653735932349_5566164758791183426_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid62BLqnI2ok-kuTn01TJs2msCcuZnpmGg26TpTiR4tCE-MSTEUbZ_tVdF2fFK-pgXwMbTq6FL3_49fEtANmTb-W53msnyX-Y9nogzp3dQF14hz9_PNYx6vVz2jGufvxvx0k6tNirJClJBs9MSkBP-SgHpPNyMlDd9vLUFh80PTOPMEXoKPur2FBAamngK/w640-h426/424672812_826653735932349_5566164758791183426_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Hago un par de pasos, y lo encuentro a Berni. Un histórico de esta carrera. Ya habíamos corrido casi toda la edición de 2021 juntos. Esta es su participación número ¡dieciocho! Vamos conversando durante el primer kilómetro y luego me retraso. Esta vez debo asegurarme de mantenerme en el límite entre zona 2 y zona 3 de frecuencia cardíaca. Esto es un entrenamiento para mí.</p><p>Así voy disfrutando los primeros 15 kilómetros. Una brisa ayuda a no sentir el calor, que kilómetro a kilómetro va aumentando.</p><p>Estoy usando ropa X-Bionic y realmente ha sido una gran experiencia manteniendo al cuerpo relativamente fresco, pero al gran calor del entorno.</p><p>Imposible no incluir a Carina en el relato. Durante toda la primera mitad de carrera me asistió con bebidas heladas, yendo y viniendo por las calles en su bicicleta. Una ayuda que no estaba prevista, y que resultó de un gran valor para llegar correctamente hidratado al punto de retorno.</p><p>Llego a dicho punto a un ritmo algo por debajo de los 7 minutos por kilómetro. Siempre controlando la frecuencia en alrededor de 150 ppm.</p><p>Pero el regreso me demuestra, una vez más, por qué Lobos es Lobos. La temperatura en su máximo, la brisa en contra ya no existe, y el ritmo comienza a bajar. Mi objetivo es mantener las pulsaciones, así que me enfoco en ello. No camino en ningún momento.</p><p>Así, aprovechando y disfrutando los manguerazos que los vecinos nos ofrecen, bebiendo agua bien fresca que la organización provee cada 5 km, voy pasando a quienes van caminando en busca del arco de llegada. Son muchos. Ya no pueden correr.</p><p>Llego a las 3 horas y 40 minutos. Armado, aunque a un ritmo muy por debajo de lo hecho en la primera mitad.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzRoPFN0J6mnxGMi3ruUi0Y-nK-JLN3V5KKjqb9XzdJVfVtbgGqeHoOoK5gy563gShY2VEsFs3XK3ws9qIWmuJ6gphdIPLIYJrDrCdb_Rv4P2MSVhoiKvbiKl9ZH_krNCXIYii4XckPDrHfw4Ep-Dmd1cxJCzDWK50RKWHxeV32Ahcwdj9fbKPW3kKPTzy/s1599/WhatsApp%20Image%202024-02-02%20at%2018.09.27_97a07745.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1599" data-original-width="899" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzRoPFN0J6mnxGMi3ruUi0Y-nK-JLN3V5KKjqb9XzdJVfVtbgGqeHoOoK5gy563gShY2VEsFs3XK3ws9qIWmuJ6gphdIPLIYJrDrCdb_Rv4P2MSVhoiKvbiKl9ZH_krNCXIYii4XckPDrHfw4Ep-Dmd1cxJCzDWK50RKWHxeV32Ahcwdj9fbKPW3kKPTzy/w360-h640/WhatsApp%20Image%202024-02-02%20at%2018.09.27_97a07745.jpg" width="360" /></a></div><p>Me reciben Pedro, Carina y Berni. Feliz de haber participado en esta fiesta infernal de cada enero.</p><p><span style="color: #5d5d5d; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;"><span style="background-color: white; font-size: 14.85px;">No te pierdas el video de esta aventura en: www.youtube.com/@tordo_xtrim y suscribite para continuar viendo material de aventuras como esta, ultras, bienestar, ¡y más!</span></span></p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-68903852818097064432023-12-05T20:06:00.005-03:002024-01-14T17:40:24.196-03:00Ultra Balcarce 12 hs<p>En noviembre, el objetivo es probar la estrategia de carrera que pienso utilizar en Inglaterra en mayo 2024.</p><p>Viajamos en la camioneta el jueves, con Caro, a Balcarce. La ciudad está a unos 400 km al sur de CABA. </p><p>El viernes, antes de la carrera, vamos al Museo de Fangio. Muy recomendable visita, en donde podemos encontrar muchos invaluables del penta-campeón mundial de automovilismo.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglcfPp27SrGnGJPAyWwYZCtZVkzOHphqh0kxA55Rj22BxmSBz2KnbK5ajakHxeoWsnGeAyxuW8vEfwqd1MATHt3urfNGo4u3EmCxtta38F_WtrVJCqDy0LaNlf0gfrlTlfZpHUPve3kSsc5DlgRoGNaR4iGeRaoHcfr795jDBi4Qk_Ru7nKCll6Yt12Zs6/s4000/20231124_160935.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="2252" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglcfPp27SrGnGJPAyWwYZCtZVkzOHphqh0kxA55Rj22BxmSBz2KnbK5ajakHxeoWsnGeAyxuW8vEfwqd1MATHt3urfNGo4u3EmCxtta38F_WtrVJCqDy0LaNlf0gfrlTlfZpHUPve3kSsc5DlgRoGNaR4iGeRaoHcfr795jDBi4Qk_Ru7nKCll6Yt12Zs6/w640-h360/20231124_160935.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Ultra Balcarce es una carrera de 12 horas que se corre en una pista de 400 m. La modalidad es correr alrededor de la pista, y quien hace más kilómetros en 12 horas, es el ganador.</p><p>Mi objetivo es correr a una velocidad promedio de 8 km/h, y con ello sumar 96 km en la competencia.</p><p>Definir la estrategia de carrera para este tipo de eventos es siempre un interesante desafío.</p><p>En esta oportunidad voy a implementar la siguiente estrategia fraccionada:</p><p><b>Correr </b>durante 4,5 minutos a un ritmo de 9,2 km/h</p><p><b>Caminar </b>durante 1,5 minutos </p><p>Esa fórmula es la que pienso utilizar en la carrera Grand Union Canal Race dentro de unos meses.</p><p>Lo otro muy importante es la estrategia de nutrición. Comer alimentos sólidos no me ha dado resultados, con lo cual en esta oportunidad repetiré ingesta líquida durante las 12 horas.</p><p>El detalle es el siguiente:</p><p>12 botellas de 750 ml de agua, a consumir una por hora.</p><p>En 6 de ellas, mezclo Tailwind. En las otra 6, mezclo Sport Fuel.</p><p>Además, la idea es consumir un gel, una pastilla de sales, y un sobre de puré de diversas frutas, cada hora.</p><p>Con esta estrategia estaré incorporando unos 80 gramos de carbohidratos por hora.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6yEuWc2YdFYlK99DP9Qrbew_pyhsq-staTFZp1hwuwgi0UDMn3XHr0eyagiAkH4kgQh9EKJy8tw-LDOMIcJNy-TcQBD08NRqbqx9vHZN5fTk1wszXhPsBK7G5pZLBqeCeVSmiyvG3EUoTOv6PeDtFHGgqAPjg2bAaDlC9iqeOBoNo71R_ovlg7g-3QE3P/s2048/405717941_6846202492135396_2560730483850978604_n.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1123" data-original-width="2048" height="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6yEuWc2YdFYlK99DP9Qrbew_pyhsq-staTFZp1hwuwgi0UDMn3XHr0eyagiAkH4kgQh9EKJy8tw-LDOMIcJNy-TcQBD08NRqbqx9vHZN5fTk1wszXhPsBK7G5pZLBqeCeVSmiyvG3EUoTOv6PeDtFHGgqAPjg2bAaDlC9iqeOBoNo71R_ovlg7g-3QE3P/w640-h350/405717941_6846202492135396_2560730483850978604_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Llega el día de la carrera. Todo preparado. Va a hacer calor. Estiman unos 32 °C a la tarde.</p><p>Largamos a las 07:30 horas. Muy fresco. Balcarce es una ciudad con sierras alrededor. El clima es bastante seco. Sopla una brisa fresca. Está ideal para correr.</p><p>Comienzo, y la estrategia funciona muy bien durante las primeras tres horas. Llego con un promedio de 8,4 km/h. Cumplí al pie de la letra la nutrición hasta acá.</p><p>Parar implica perder segundos y hasta minutos preciosos, con lo cual implemento una estrategia para no parar a vaciar la vejiga. Pueden verla en el video correspondiente en mi página de youtube (¡y no olviden de suscribirse allí!)</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP-2Qjq79SVDl-9qu1YO54Z8YYq_l4StPW1NSbdudt1KSIFrqiFu0yWTKtdMlM8336poTJ8yBNZ3YlpvY_YE4xZiUoAAHFiSXl3KioBKLMyfSipbnhN-LK8BBlOVXgaEpcCuyf1FYEjTjeXhzW0GLCN7AcUQVckLaHT5FH5Exz77vdssQW9pLhJIAS-HBB/s1280/IMG-20231125-WA0009.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP-2Qjq79SVDl-9qu1YO54Z8YYq_l4StPW1NSbdudt1KSIFrqiFu0yWTKtdMlM8336poTJ8yBNZ3YlpvY_YE4xZiUoAAHFiSXl3KioBKLMyfSipbnhN-LK8BBlOVXgaEpcCuyf1FYEjTjeXhzW0GLCN7AcUQVckLaHT5FH5Exz77vdssQW9pLhJIAS-HBB/w480-h640/IMG-20231125-WA0009.jpg" width="480" /></a></div><p>Lamentablemente algo (probablemente un huevo que comí ayer), me ha caído mal y debo parar dos veces para vaciar intestinos. Ambas paradas hacen disminuir 4 décimas el promedio total hasta el momento.</p><p>A partir de allí, comienza a influir el incremento de la temperatura, que efectivamente llegará a lo previsto a las dos de la tarde.</p><p>No logro mantener el promedio, y a las 6 horas estoy en 7,3 km/h de promedio. Sobreviene un bajón anímico importante. El hecho de no lograr la meta deseada y el calor, me tiran abajo. El cerebro me tienta con sentarme en la reposera y dejar que pasen los minutos y las horas para terminar la carrera. Me resisto. En vez de correr camino una vuelta entera. Me convenzo de que tengo que seguir. Comienzo a trotar suave, escucho música que llevo en mi mp3, y al cabo de unos minutos, los malos pensamientos desaparecen y retomo el plan de correr y caminar el tiempo previsto. </p><p>A las 9 horas: 6,9 km/h.</p><p>Finalmente termino la carrera a las 12 horas con un promedio de 6,6 km/h</p><p><u>Pensamientos finales</u></p><p>El resultado de 80 km estuvo muy por debajo del objetivo. El calor influyó, seguramente, pero prefiero pensar que incluso con las condiciones ideales, no hubiese llegado a cumplir el mismo.</p><p>Esto implica reforzar el entrenamiento de tal forma de llegar mejor a mayo y ahí sí, lograr cumplir el objetivo de hacer esa carrera de 234 km en menos de 34 horas.</p><p>El hecho de haber vencido los pensamientos tentadores de parar de correr, me pone muy contento. Eso es lo que diferencia a los finishers de los DNFs, quienes acumulan muchas carreras truncas, sin causas críticas que así lo ameriten.</p><p>Pese a no cumplir el objetivo, me fui muy contento, ya que tuve la sorpresa de hacer ¡PODIO en mi categoría!</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2CN_8T70bkJdKjiNICLuI3Lfry45_JxL7OYEnAd-QcyuWAs8YcOBMIb-pXwmc_-fwofZCCuXzENkablOO7lV1-IR9D_p8L723BeDTqdzeeVZC3eYRdgX42b0SlWWR5I3aU1uLJMAbZU0GlCD902Pod0yFR-ea3ICEpQYHjedBQcmOKLtikntRdoFUhOUm/s1280/IMG-20231125-WA0033.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2CN_8T70bkJdKjiNICLuI3Lfry45_JxL7OYEnAd-QcyuWAs8YcOBMIb-pXwmc_-fwofZCCuXzENkablOO7lV1-IR9D_p8L723BeDTqdzeeVZC3eYRdgX42b0SlWWR5I3aU1uLJMAbZU0GlCD902Pod0yFR-ea3ICEpQYHjedBQcmOKLtikntRdoFUhOUm/w480-h640/IMG-20231125-WA0033.jpg" width="480" /></a></div><span face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" style="background-color: white; color: #5d5d5d; font-size: 14.85px;"><div><span face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" style="background-color: white; color: #5d5d5d; font-size: 14.85px;"><br /></span></div>No te pierdas el video de esta aventura en: </span><a href="http://www.youtube.com/@tordo_xtrim" style="background-color: white; color: #3c5db4; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; text-decoration-line: none;">www.youtube.com/@tordo_xtrim</a><span face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" style="background-color: white; color: #5d5d5d; font-size: 14.85px;"> y suscribite para continuar viendo material de aventuras como esta, ultras, bienestar, ¡y más!</span><br /><p><br /></p><p> </p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-34276291838820407692023-10-11T20:05:00.016-03:002023-11-22T12:02:47.604-03:00UTACCH Amanecer Comechingon<p>Estoy muy contento con la decisión de inscribirme en esta carrera.</p><p>Era una de los pendientes importantes que tenía en mi listado, al igual que Yaboty y Fiambalá.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2Tm_tKFcpKoRLprkY93281I-dAQLPju8KAMEnh1LI8RiSQhiOfp99argB_xDixAUim8-0sp1ddWgEa0-O6_CCTJ21AMRVkE3NUHFjxnFi3VgqhwtgdcdXuc75b5R0wGtkuozX7KPY-W4hvQHUZRgaZ1PaG8JobQ7bJTueuQHanKOZOvTGv2cF_vHs04uS/s3000/MIK1786.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2Tm_tKFcpKoRLprkY93281I-dAQLPju8KAMEnh1LI8RiSQhiOfp99argB_xDixAUim8-0sp1ddWgEa0-O6_CCTJ21AMRVkE3NUHFjxnFi3VgqhwtgdcdXuc75b5R0wGtkuozX7KPY-W4hvQHUZRgaZ1PaG8JobQ7bJTueuQHanKOZOvTGv2cF_vHs04uS/w640-h426/MIK1786.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>La carrera sale de Yacanto de Calamuchita. Un pueblito cerca de Villa General Belgrano, donde de hecho, me hospedé. Es muy difícil encontrar alojamiento en Yacanto. Hay que reservarlo con muchos meses de antelación.</p><p>Tomo avión a Córdoba el viernes y alquilo un coche. Es un viaje de una hora y media para llegar a Villa General Belgrano, y de ahí, unos 40 minutos hasta Yacanto.</p><p>Me acredito y regreso al hotel. Son las 18:00 y decido ir a pasear por el centro de Villa General Belgrano, donde aprovecho para cenar.</p><p>La carrera larga a las 04:30 AM. La idea, como su nombre lo indica, es ver el amanecer en las sierras comechingones.</p><p>Voy a correr 38 km, con un desnivel de +1500 m. Hay muchas otras distancias para elegir, comenzando por 100 millas.</p><p>Mi estrategia para esta carrera es ir tranquilo. Hace tres días, un auto se me vino encima en la colectora, mientras corría. Para evitarlo me fui a la banquina, y lo desparejo del terreno hizo que pisara mal, me doblara el tobillo izquierdo y cayera pesadamente al piso. Me hice un pequeño esguince que debo cuidar.</p><p>Tranquilo significa no pasarme de zona 2,5.</p><p>Largamos y toda la primera parte es de noche. Muchísima gente. En mi categoría solamente, hay unas 100 personas. El clima, ideal. Unos 12 grados. Voy con primera piel y remera de la competencia.</p><p>Llevo hidratación, sal, geles y Sporfuel para tomar una dosis por hora de cada elemento. Junto a 600 ml de agua. Esto funciona muy bien, especialmente cuando uno va tranquilo, sin sobre-exigirse.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh76M3Ut9IFo-sopFXUIGinKuatwW8ZloJuTEhf9cl7SiQ18DBD9mVEHOf-rfClW8M1t03iFFfTlbJiaSyPAIzrnbC58hASee9KXas5Vw5ISU9qgWFyNQxan9cluLIfMv8pxwRaarvj8m3Sz5Iyk6SjGKKyn8VMaGipKG41spd0m0ieA2cEJ4y6BeCCOFfw/s3000/CAR_5144.JPG" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh76M3Ut9IFo-sopFXUIGinKuatwW8ZloJuTEhf9cl7SiQ18DBD9mVEHOf-rfClW8M1t03iFFfTlbJiaSyPAIzrnbC58hASee9KXas5Vw5ISU9qgWFyNQxan9cluLIfMv8pxwRaarvj8m3Sz5Iyk6SjGKKyn8VMaGipKG41spd0m0ieA2cEJ4y6BeCCOFfw/w640-h426/CAR_5144.JPG" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Comienza tímidamente a amanecer y llegamos a un cañadón. Hay gente parada y nos vamos acumulando. No están dejando pasar, hasta que liberen el lugar los de adelante. Fueron 20 minutos que estuve parado. Me enfrié. Y me enfermé a las 72 horas.</p><p>Como vengo a entrenar y a disfrutar el lugar y la experiencia, el embotellamiento no me preocupa.</p><p>Se hace de día mientras estoy en el cañadón del Río Durazno.</p><p>Una vez superado el obstáculo, siso corriendo manteniendo la estrategia.</p><p>Nunca corrí a más de zona 2,5. Cuando uno corre así, se disfruta mucho la carrera.</p><p>La organización, los puestos de control, los paisajes, todo de 10 en esta carrera.</p><p>Llego a los metros finales y vengo pasando mucha gente. Esto también es muy lindo y motivante, a diferencia de sufrir la situación inversa.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUPwBpeEbKExwhsE7f1v2XJhT0wKqTHquTw9Zg7SbpFuZzN2zqa7qBffcf2NcL_UozChi-wDUoon9TtuRQ2UVeNGUO_CkAoRMTp1pwlv0qXYWKTPMh1KRxOM2Mlicf2LUMzFV91R96ywh8G8Irb2mymD2T3ba_PawLTbYn9HIbRS_sRNkurWrdEErFCb5U/s3000/ALF_3236.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUPwBpeEbKExwhsE7f1v2XJhT0wKqTHquTw9Zg7SbpFuZzN2zqa7qBffcf2NcL_UozChi-wDUoon9TtuRQ2UVeNGUO_CkAoRMTp1pwlv0qXYWKTPMh1KRxOM2Mlicf2LUMzFV91R96ywh8G8Irb2mymD2T3ba_PawLTbYn9HIbRS_sRNkurWrdEErFCb5U/w640-h426/ALF_3236.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Disfruto muchísimo el recorrido, nada técnico, que permite correr y mantiene un balance muy bueno entre poder ir rápido, las escaladas y bajadas, y los cruces de arroyos y ríos.</p><p>No tuve problemas con el tobillo, así que todo salió redondo.</p><p>Fueron 6 horas 13 minutos y quedé 31 de 98 corredores en mi categoría.</p><p>Y para cerrar con broche, esta noche se festeja Oktoberfest en Villa General Belgrano. Con lo cual, ceno salchichas con chucrut y un litro de cerveza espectacular.</p><p>¡Un paso más para la clasificación al Sparta!</p><p>No te pierdas el video de esta aventura en: <a href="http://www.youtube.com/@tordo_xtrim">www.youtube.com/@tordo_xtrim</a> y suscribite para continuar viendo material de aventuras como esta, ultras, bienestar, ¡y más!</p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-15892388009874450072023-10-05T12:31:00.001-03:002023-10-05T12:31:33.830-03:00Yaboty Jungle Race<p> Esta carrera estaba en mi lista de pendientes hacía unos cuantos años.</p><p>Se corre en la selva misionera. Una excelente oportunidad de tacharla ahora, en esta secuencia de carreras mensuales con desnivel, que estoy encarando en vistas de preparar el objetivo A de 2024: Grand Union Canal Race (clasificatoria al Spartathlon).</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQyZ4hYqn67_r8p7FeopRcGjZpbXUG_dS3Uva5cRdzJnpM8P_jPw38kDFMmiZCmhsfQiGzVnCPHpFYekndLfQ9JUDvZT80fosLKzkiCyVczNyudvHJMv_AwUKGYCJMn0TQ4_4kgKrwivW0bpIqfw6UBEynxCUdw3SveekegVGFJzxJ-TxEEYcdPcmDj4uN/s2048/382343381_805963044864873_2993891376299416083_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQyZ4hYqn67_r8p7FeopRcGjZpbXUG_dS3Uva5cRdzJnpM8P_jPw38kDFMmiZCmhsfQiGzVnCPHpFYekndLfQ9JUDvZT80fosLKzkiCyVczNyudvHJMv_AwUKGYCJMn0TQ4_4kgKrwivW0bpIqfw6UBEynxCUdw3SveekegVGFJzxJ-TxEEYcdPcmDj4uN/w640-h426/382343381_805963044864873_2993891376299416083_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Caro decide venir, así que coordinamos de encontrarnos en el aeropuerto de Posadas. Yo voy en avión, y ella en la camioneta.</p><p>Desde Posadas tenemos unas cuatro horas hasta El Soberbio, el pueblito en donde nos alojaremos.</p><p>El lugar elegido para quedarnos está a seis cuadras de la plaza principal de El Soberbio. Acá se realiza la acreditación y es donde termina la carrera. Perfecto lugar. A orillas del río Uruguay, que marca el límite entre Argentina y Brasil.</p><p>Está lloviendo mucho, y debido a ello, la carrera de 36 km con +1200 m de desnivel, tendrá unos cambios. Además, por el gran caudal de agua, los Saltos del Moconá están cerrados al público.</p><p>Llega el día de la carrera. Voy corriendo a la plaza, desde donde nos llevarán en colectivo a la línea de partida. Son las 06:00 de la mañana.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDmPEa7r9qx4U7DIuK5i2B4qT2Y4ZGIuaOPr7fJjY957oeETMsAOx2kMVMo8GC_mbP2TMiLNoTdm1WjUNFafHOnsOJDoAiHapIyGFgkgReMB-isdcjSEPoB-wGGbF93JyR0jkMQN_C5_M_SYq_gtw2gZCCGL1USESdSXeOpEgTiIS2J7xtgmurAMvC2CH1/s1920/YABOTY2022-3.YABOTY-TRAIL-35.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDmPEa7r9qx4U7DIuK5i2B4qT2Y4ZGIuaOPr7fJjY957oeETMsAOx2kMVMo8GC_mbP2TMiLNoTdm1WjUNFafHOnsOJDoAiHapIyGFgkgReMB-isdcjSEPoB-wGGbF93JyR0jkMQN_C5_M_SYq_gtw2gZCCGL1USESdSXeOpEgTiIS2J7xtgmurAMvC2CH1/w640-h360/YABOTY2022-3.YABOTY-TRAIL-35.jpg" width="640" /></a></div><p>En el trayecto me entero que los organizadores decidieron cambiar el recorrido. Ahora serán 42 km con +1400 m de desnivel. En realidad, y como veremos luego, finalmente fueron 44 km.</p><p>Se hacen las 07:30 y largamos.</p><p>Me siento muy bien y con ganas de correr. Voy a un ritmo fuerte, en el orden de 160 ppm. A los 8 km tenemos el primer puesto de hidratación. Todo perfecto.</p><p>Llevo dos botellas de 500 cm3 cada una, con Sport Fuel 320. Además, cargo dos sobres adicionales, dos geles y 3 pastillas de sal.</p><p>El lugar es precioso. Corremos por la selva, y se nota el desnivel. Al subir, las vistas desde arriba son muy pintorescas.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIPd9JBfaHDbJNJnzJrx6fX_Gi5gkg0u2mrUCC4STfwRx5nr_td1ma7tZ58s81ZCJEmBsxjY7shi3Fc6A_QYGIpOoizAC739Zsi4XqadTifu2N2xdh3tOs62lMQl5ZAX09A5fm5iTCc6Gva0x6Pte__nuTslL_ulRycRSaWamg0jAX6pEe7xXwyqvWJ-aX/s2048/376878048_799478295513348_3832701447812225142_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIPd9JBfaHDbJNJnzJrx6fX_Gi5gkg0u2mrUCC4STfwRx5nr_td1ma7tZ58s81ZCJEmBsxjY7shi3Fc6A_QYGIpOoizAC739Zsi4XqadTifu2N2xdh3tOs62lMQl5ZAX09A5fm5iTCc6Gva0x6Pte__nuTslL_ulRycRSaWamg0jAX6pEe7xXwyqvWJ-aX/w640-h426/376878048_799478295513348_3832701447812225142_n.jpg" width="640" /></a></div><p>Encaro el segundo tramo, hacia el segundo puesto de hidratación, en el km 16. Llega, repongo fluidos, bebo bastante agua, como un cuarto de naranja, un trozo de banana, y sigo.</p><p>Ya hace mucho calor, y la humedad se siente. Voy bien hidratado y me siento muy bien.</p><p>Consumo las dos botellas de agua en las próximas dos horas.</p><p>Llega el km 25 y el tercer puesto de hidratación no aparece. Comienzo a preocuparme. Con tanto calor, estoy transpirando mucho y necesito reponer sales y agua.</p><p>Pasan casi dos horas y el puesto sigue sin aparecer. Empiezo a sentir calambres en las piernas. Camino. Ahora debo restringir al mínimo el consumo de energía. Además, al intentar correr en alguna bajada, me duele el hígado. Señal de deshidratación, como ya me ha ocurrido antes.</p><p>Recién en el kilómetro 31 aparece el puesto. Muchos corredores con problemas. Ahí nos enteramos que con el cambio de recorrido, el tercer puesto quedó tan lejos. Realmente un muy mal manejo de la organización. </p><p>Una vez que el cuerpo se deshidrata es muy lenta la recuperación. Bebo casi un litro de agua en el puesto, como fruta y comida salada.</p><p>Sigo mi camino hacia la llegada. No me siento mal, pero los músculos acusan el problema de la deshidratación. Puedo correr muy poco, casi nada en este trayecto. Aparecen calambres por todos lados. Incluso uno en los isquiotibiales que me obliga a detenerme unos minutos e intentar una elongación hasta que finalmente afloja. Muy feo correr así.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2lk3lccfkOXvgG6YFldyIpws6GKObCic0BuwYLHxcVxNtvGPYq5GpOIKeW6-eiO0oFY1JjLFbsDNopaNig91E9kofMDnIZlqs66_B-XYeKNlrWHAHtlIFk69Ft1NqhV26nr6j1bBJ8oQcT9zfSUbag9N31fdfjl-Mw2Grp6NePDcjyMDbjOLUXvNFY-oa/s2048/378525845_800191685442009_4255440967124162528_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1365" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2lk3lccfkOXvgG6YFldyIpws6GKObCic0BuwYLHxcVxNtvGPYq5GpOIKeW6-eiO0oFY1JjLFbsDNopaNig91E9kofMDnIZlqs66_B-XYeKNlrWHAHtlIFk69Ft1NqhV26nr6j1bBJ8oQcT9zfSUbag9N31fdfjl-Mw2Grp6NePDcjyMDbjOLUXvNFY-oa/w426-h640/378525845_800191685442009_4255440967124162528_n.jpg" width="426" /></a></div><p>Noto que aunque voy a un ritmo muy lento, no me pasan corredores. Todos estamos más o menos igual.</p><p>Finalmente llega la meta, la cual tampoco estuvo a los 42 km, sino casi a los 44.</p><p>El balance es positivo, ya que el desnivel y poner al cuerpo en situaciones de extremo esfuerzo me sirven en esta etapa del entrenamiento. Los lugares, espectaculares.</p><p>Fueron 7 horas y 51 minutos para recorrer 43,9 km con +1362 de desnivel.</p><p>Terminé en la mitad de la tabla, tanto en mi categoría, como en la general.</p><p>No te pierdas el video de esta aventura en: <a href="http://www.youtube.com/@tordo_xtrim">www.youtube.com/@tordo_xtrim</a> y suscribite para continuar viendo material de aventuras como esta, ultras, bienestar, ¡y más!</p><p><br /></p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-61715184945103127242023-09-25T23:00:00.002-03:002023-09-25T23:11:11.821-03:00Chicoana Trail Race<p>Chicoana Trail Race es la carrera elegida para hacer en el mes de agosto.</p><p>Son 35 km con un desnivel positivo acumulado de 2500 metros, en la provincia de Salta.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLdwrLa8sZcS48O19SKD59zAC-k4V8qn7dtCFnOyv3i934Mi21AkeNsaoeZgDdO1UbKXiS9bi-jPo_xds1LM4XSj1TeMRctKn8HfKMTT-x4DpKHrdScVS5MzgqNAsGUf3NdBc7tUKz7gJ1MIxtqZVfjH6iyz2NEeDZiyBJ1_LBWf-xwi09NZCVhf_opwFs/s2048/369849920_729309255668662_3786177076972946962_n.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLdwrLa8sZcS48O19SKD59zAC-k4V8qn7dtCFnOyv3i934Mi21AkeNsaoeZgDdO1UbKXiS9bi-jPo_xds1LM4XSj1TeMRctKn8HfKMTT-x4DpKHrdScVS5MzgqNAsGUf3NdBc7tUKz7gJ1MIxtqZVfjH6iyz2NEeDZiyBJ1_LBWf-xwi09NZCVhf_opwFs/w640-h426/369849920_729309255668662_3786177076972946962_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Gran entrenamiento para las piernas y el corazón. Es mucho dsnivel para esta distancia.</p><p>El jueves voy al aeroparque y me encuentro con la ingrata noticia de que el vuelo está cancelado debido a las condiciones meteorológicas en la Ciudad de Buenos Aires.</p><p>Las alternativas son cancelar todo el viaje, o aceptar la reprogramación para salir el sábado a la madrugada.</p><p>La carrera es el domingo, y la acreditación es el sábado. Con lo cual decido viajar.</p><p>A las 04:00 AM tomo taxi a Ezeiza y a las 06:40 salgo en avión a Salta. Llego a las dos horas, alquilo coche, y me dirijo a Rosario de Lerma, el lugar donde estaré hospedado. No hay disponibilidad en Chicoana.</p><p>Rosario de Lerma está a unos treinta minutos de la Ciudad de Salta y a otros treinta de Chicoana.</p><p>Una vez hecho el check-in, voy a la acreditación. Muy rápido todo.</p><p>La salida será mañana domingo desde Finca la Vida, a veinte minutos de Chiciana, y ya metidos en la base montañosa.</p><p>Decido ir a ver el lugar de la salida para no tener sorpresas mañana. </p><p>Regreso, doy un paseo por la plaza de Rosario de Lerma, compro agua y me voy a dormir.</p><p>Me levanto a las 05:30, para salir a las 06:30. Según los tiempos de ayer, tengo media hora hasta la largada, la cual es a las 07:30.</p><p>Pongo Waze y ¡¡me dice que llego a las 07:29!! Aprieto el acelerador y aunque algo preocupado, voy ganando algunos minutos en el viaje, y además pienso que algo raro hay en el tiempo que está calculando la aplicación.</p><p>Efectivamente, a las 7 en punto llego a Finca La Vida. Estuvo bien la decisión ayer de venir hasta acá. Probablemente me hubiese pasado y continuado con las indicaciones de Waze, que mostraba a la finca unos 10 kilómetros más lejos.</p><p>Me llama la atención la cantidad baja de corredores. Resulta que la carrera tiene un corte en el km 27, a las 5 horas. Todos dicen que es muy complicado llegar y por eso se anota poca gente.</p><p>Unos 9 grados, y con la dos pieles que llevo estoy bien. Largamos a las 07:40.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcCxNdC1fulhvvd1_aU-24rxo9R9Me_Tqu20wJKtJsnbLl7qg3uVB4PdJdqAE7EJzv-6kdh3gJGGYwnGOidy4a_Ev7j1emeBe3sTlNmh6r1aKCkQFaJxEfYQ3JAQ9Svw_gYXaH8lVYzB05WLandj4Am55MGHLOo2qTNIeL8dnjlKXGlSuMOZ-Gf3wGQ0zy/s2000/369990865_728808492385405_2063335626293252264_n.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcCxNdC1fulhvvd1_aU-24rxo9R9Me_Tqu20wJKtJsnbLl7qg3uVB4PdJdqAE7EJzv-6kdh3gJGGYwnGOidy4a_Ev7j1emeBe3sTlNmh6r1aKCkQFaJxEfYQ3JAQ9Svw_gYXaH8lVYzB05WLandj4Am55MGHLOo2qTNIeL8dnjlKXGlSuMOZ-Gf3wGQ0zy/w640-h426/369990865_728808492385405_2063335626293252264_n.jpg" width="640" /></a></div><p>Comienza la carrera y encaramos un ascenso muy empinado de 300 m en 2 km. Voy muy lento, con las pulsaciones a 158. Luego se desciende por otros 2 km. Miro el reloj:</p><p>3 horas y cuarto, y solo 16 km adentro. El paso es como el del UTMB! O sea que a las 5 horas estaré por el kilómetro 25 aproximadamente. Imposible llegar al corte hoy.</p><p>No me preocupo. El entrenamiento es intenso y de calidad. Es lo que vine a buscar. Y seguir por 8 kilómetros más, para cumplir con los 35, implicaría terminar la carrera en alrededor de ocho horas. Demasiado para un entrenamiento.</p><p>La carga importante de esta carrera es en los cuádriceps. Hay descensos que se pueden hacer fuerte, aunque poseen una pendiente que carga mucho a los cuádriceps. Durante la carrera no siento dolores. Ellos vendrán un par de días después de terminar.</p><p>Hermosos paisajes. La carrera es muy linda, aunque con ese corte a las cinco horas la hacen muy difícil.</p><p>El reloj marca cinco horas de carrera, y mi reloj indica 25,5 km. Ocurrió lo esperado. Pienso que en el control del km 27 quedo afuera. Estoy contento. Muy cansado y quiero terminar el entrenamiento ya.</p><p>Y así llego al kilómetro 26. Voy corriendo con un grupo de corredores, con quienes nos cruzamos aleatoriamente en varios lugares. Ahora dos de ellos se adelantan y veo que no respetan un cartel que indica seguir derecho a quienes están haciendo 35 km. Ellos doblan y siguen el circuito de los de 14. Les grito pero no me escuchan.</p><p>Atrás llega la competidora 114 quien me dice que el último control había informado seguir la senda de marcas blancas (por donde fueron los dos corredores que ya comenté). Así, sin dudarlo mucho, también sigo esa senda.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1jruS_Ue5cX0UkQE04JXds8WzLwgJ4JFascXrkOAQ2NJS687dzyALVnOYBdP3gScRHJb-ZDUIjRohCVDqlgohbSqzDcDg3vpnRBgaXWqyGYox0vzjGd5Js0SX9kxJtboKzjEbXS-UdRBYJyb8cAkQel2snRBeE9oJbM8jX02pCwsvOuw_jwk5gXaV8r62/s2048/370251629_729309185668669_3122006076014943312_n.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1jruS_Ue5cX0UkQE04JXds8WzLwgJ4JFascXrkOAQ2NJS687dzyALVnOYBdP3gScRHJb-ZDUIjRohCVDqlgohbSqzDcDg3vpnRBgaXWqyGYox0vzjGd5Js0SX9kxJtboKzjEbXS-UdRBYJyb8cAkQel2snRBeE9oJbM8jX02pCwsvOuw_jwk5gXaV8r62/w640-h426/370251629_729309185668669_3122006076014943312_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Paso a varios corredores de 14 km. Esto indica que no voy lento, y que la exigencia del corte previsto es realmente altísima.</p><p>Al cabo de un kilómetro, llego a la meta.</p><p>En total fueron 27 km y mi tiempo: 5 horas 52 minutos.</p><p>Me dan la medalla y mi mente no para de pensar...</p><p>¿Qué hubiese pasado si seguía por el sendero de los 35 en el km 26?</p><p>Me dieron medalla, pero ¿apareceré en la clasificación o me marcarán DNF?</p><p>Espero una semana para que finalmente publiquen los resultados. Aparezcon en la clasificación con mi tiempo de 5 horas y 52 minutos. En ningún lado indica que hice 27 km en vez de 35. Ningún corredor muestra tal información. Muy poco claro este punto.</p><p>Por el resto, feliz. Entrenamiento de calidad, paisajes de ensueño, salvo por el punto de mejora indicado en el párrafo anterior, ¡una fiesta!</p><p>No te pierdas el video de esta aventura en: <a href="http://www.youtube.com/@tordo_xtrim">www.youtube.com/@tordo_xtrim</a> y suscribite para continuar viendo material de aventuras como esta, ultras, bienestar, ¡y más!</p><p><br /></p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-8288020388091105902023-07-21T11:19:00.004-03:002023-09-25T23:10:17.165-03:00Nono Ultra Race<p>Nono Trail Race (38 km) es la elegida para el entrenamiento en montaña de julio.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqxzBPOqikO2mK8eTsGUYCBn1z90eyf5FYnfBO_rCSwoM6RKD6AYWQWUOd_9CR7qBpU88XiiRBn4Yx85tWCug7hQ6kVULgFMWu_2eApSZw_GeGKweD1OWiFlHLOcnWfQxh9BNXJw3ajzbaoSqGAwd0ytr2KB05PZclQC9Kxwa8l7FGY3_cItgd7J8MR4aL/s3000/204-_MG_1990.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqxzBPOqikO2mK8eTsGUYCBn1z90eyf5FYnfBO_rCSwoM6RKD6AYWQWUOd_9CR7qBpU88XiiRBn4Yx85tWCug7hQ6kVULgFMWu_2eApSZw_GeGKweD1OWiFlHLOcnWfQxh9BNXJw3ajzbaoSqGAwd0ytr2KB05PZclQC9Kxwa8l7FGY3_cItgd7J8MR4aL/w640-h426/204-_MG_1990.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Vamos con Caro en la chata, y nos quedamos en la casa de Nono, a un kilómetro y medio de la plaza principal, en donde es la acreditación, inicio y fin de la carrera.</p><p>Coordinamos con Andy y Pachi, que van a correr 38 y 50 kilómetros respectivamente, y también se quedan en la casa.</p><p>La temperatura está muy bien los días previos, y durante la carrera unos 9 grados al largar y aproximadamente 15 al llegar.</p><p>Mucha gente convoca este evento. Nunca vi a Nono con tanta gente, incluso en los meses de verano.</p><p>Llega el domingo 9 de julio y largamos. Es de noche. Esta vez sí llevo linterna correcta. Es parte del material obligatorio, como un litro de agua, y campera corta viento.</p><p>Nono está a unos 800 msnm. La carrera de 38 km comienza relativamente plano hasta los 8 km, y luego comienza un ascenso hasta los 1800 msnm. A partir de allí, el perfil muestra un descenso hasta la llegada.</p><p>Por supuesto, existen ascensos y descensos cortos a lo largo de todo el trayecto.</p><p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgjC5j9V5aYfH4XlqciXsWrLHW_7gx9Rurf3a4R9C-wjgk0g0nf6BGVKG8Q7qfrYRopEulVSl83FP4TrNAdPBS8a0_p8BHJRQSf85q8QSCXGLNklYKrwQepAcZqV90iDD4MDuHHGZcHj_JSb5XBCizvLkPNqi2uPmiAfgcZH_Ipg3qbf3FZjQmdFM5vN_Q/s1536/38k-1536x1536.png" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="1536" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgjC5j9V5aYfH4XlqciXsWrLHW_7gx9Rurf3a4R9C-wjgk0g0nf6BGVKG8Q7qfrYRopEulVSl83FP4TrNAdPBS8a0_p8BHJRQSf85q8QSCXGLNklYKrwQepAcZqV90iDD4MDuHHGZcHj_JSb5XBCizvLkPNqi2uPmiAfgcZH_Ipg3qbf3FZjQmdFM5vN_Q/w640-h640/38k-1536x1536.png" width="640" /></a></p><p>Y es en las bajadas justamente en lo que quiero enfocarme. Muy técnicas y trabadas. Todavía no las domino. Llevo un muy buen ritmo hasta que debo enfrentar un descenso. Es allí donde gran cantidad de corredores me superan. No me gusta. No lo disfruto. Los pies sufren y me tuerzo en varias oportunidades los tobillos. Por fortuna, nunca llegaron a ser esguinces. Intento apurar y no logro controlar el cuerpo. Trastabillo. Mis manos no tienen tiempo de frenar el impacto contra el piso. En esa fracción de segundo, mi cara se acerca peligrosamente a la roca y el cerebro, instintivamente rota la cabeza hacia abajo y la colisión se produce en la parte superior del cráneo.</p><p>Una corredora que viene atrás se detiene y me pregunta si estoy bien. Tardo unos segundos en contestar. Toco con mi mano el lugar del choque y noto que no hay sangre. Respondo que estoy bien, y seguimos. Siento dolor y vuelvo a tocar, ahora sí hay sangre, aunque no abundante. Me tranquilizo y sigo.</p><p>En las rectas y subidas, supero corredores. En las bajadas, ahora voy incluso más lento.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_FOuAKxDTNoPTTk1VDbyNztsh3vLYy5WhplXnpUCgk7oEhkyXyWurT124EhUdImhlLkxazSo6Qs2dDqTbQxT0yUitQwfR1N61nYN9g877StCYnI5dQrAFGBDYZKeyHIWJdpl5C2J9E6FYrRnx2zmGiTEF8MjdcKpwbS11OShF1wtKzEOsOwWkFKNpFSNe/s3000/204-UF7_6452.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3000" data-original-width="2000" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_FOuAKxDTNoPTTk1VDbyNztsh3vLYy5WhplXnpUCgk7oEhkyXyWurT124EhUdImhlLkxazSo6Qs2dDqTbQxT0yUitQwfR1N61nYN9g877StCYnI5dQrAFGBDYZKeyHIWJdpl5C2J9E6FYrRnx2zmGiTEF8MjdcKpwbS11OShF1wtKzEOsOwWkFKNpFSNe/w426-h640/204-UF7_6452.jpg" width="426" /></a></div><p>Me exijo bastante en esta carrera. Tengo en mi mente la clasificación al Sparta en mayo del año que viene, y ese objetivo es sumamente motivante para poner todo de mí.</p><p>Llego a la meta en seis horas y veinte minutos, y mi reloj marca 40 kilómetros, con 1400 m de D+</p><p>Unos metros antes de la llegada me grita Gabriel. Siento mucha alegría porque siento que de alguna manera fui fuente de inspiración para que corriese sus primeros 12 kilómetros en montaña, y allí estaba, feliz con su logro y recibiendo a conocidos antes de la meta.</p><p>Termino muy cansado y entero, salvo por una pequeña molestia en el tibial izquierdo (el mismo que se inflamó mucho en la carrera de Grecia). Esto debido a la importante cantidad de kilómetros en bajada que tiene esta carrera.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEdRBBNMcGTh3xFmBjg3uL-Zsi6A9cXi7BbeqZ6pf3CiuiBaaiP1Nl77aYSId36QEg0mF_WKtJq2hOW4rVBByB4QUKoEDJt5Q_8XOWTGRpGMaPxNG0Ml4ixXpib1dZOKHqBJ7wvaLG6OQhfJcs8YAzaV-jV0nak7RcAm2W_KG20S9L5UpwWZ5vGj_LeDeQ/s3000/204-MIK_1842.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="3000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEdRBBNMcGTh3xFmBjg3uL-Zsi6A9cXi7BbeqZ6pf3CiuiBaaiP1Nl77aYSId36QEg0mF_WKtJq2hOW4rVBByB4QUKoEDJt5Q_8XOWTGRpGMaPxNG0Ml4ixXpib1dZOKHqBJ7wvaLG6OQhfJcs8YAzaV-jV0nak7RcAm2W_KG20S9L5UpwWZ5vGj_LeDeQ/w640-h426/204-MIK_1842.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Muy contento con el tiempo que hice ya que terminé 18 de 69 corredores en mi categoría.</p><p>Un paso más hacia el gran objetivo de mis sueños...</p><p><span style="background-color: white; color: #5d5d5d; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px;">No te pierdas el video de esta aventura en: </span><a href="http://www.youtube.com/@tordo_xtrim" style="background-color: white; color: #3c5db4; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; text-decoration-line: none;">www.youtube.com/@tordo_xtrim</a><span style="background-color: white; color: #5d5d5d; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px;"> y suscribite para continuar viendo material de aventuras como esta, ultras, bienestar, ¡y más!</span></p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-11582920221437183762023-06-30T13:12:00.009-03:002023-09-25T23:10:48.597-03:00Desafío Cacique Chelemin<p>En junio, invierno en Argentina, las opciones para correr trail disminuyen.</p><p>Descubro esta carrera en Andalgalá, provincia de Catamarca, que cumple con las premisas de correr entre 30 y 40 kilómetros por las montañas, y me anoto.</p><p>El Cacique Chelemín, fue un líder indígena de la Confederación Diaguita-Calchaquí, que habitaban el oeste de la actual provincia argentina de Catamarca, en el entorno serrano de los valles de Hualfín y Andalgalá. Comandó una etapa de la guerra de resistencia contra la invasión del Imperio Español, entre 1630 y su ejecución en 1637.</p><p>El levantamiento de Chelemín, conocido como el Gran Alzamiento Diaguita, forma parte de las Guerras calchaquíes, una sucesión de enfrentamientos indígenas contra el Imperio Español, entre 1560-1667. Chalimín unió varios señoríos indígenas contra los españoles, que le permitió formar un ejército, con el que atacó las ciudades españolas de Tucumán, Londres y La Rioja, recuperando durante siete años el control de una amplio territorio comprendiendo partes de las provincias de Catamarca, Tucumán y Salta, con base en el valle de Hualfin en Catamarca.</p><p>El Desafío, recorre estos senderos diaguitas. No es una carrera muy conocida para los que estamos en Buenos Aires. De hecho, soy el único de CABA inscripto. Todo el resto de competidores son de la zona: La Rioja, Tucumán, San Juan y Catamarca.</p><p>La logística para llegar es complicada: vuelo a Tucumán, coche a Andalgalá.</p><p>Son 200 km y Waze indica dos horas y media para llegar. Falló de manera grosera. No tiene en cuenta la montaña, ni la disminución de velocidad en las rutas de ripio.</p><p>Luego de los primeros 100 kilómetros, la ruta es de ripio. Y en dos ocasiones se cruzan montañas que obligan a ir a 30 km/h de velocidad promedio. ¡Tardo 5 horas en llegar!</p><p>El paisaje, hermoso. Montañas altas, picos nevados. Primero monte verde y luego desierto, con sus ocres y grises.</p><p>Llego a Andalgalá y me hospedo en el Hotel Boutique que resulta una excelente opción por precio/calidad. Estoy a una cuadra de la plaza principal, en donde será la acreditación.</p><p>Llega el día de la partida. Se sale desde unos 5 kilómetros de la plaza. Contrato un taxi un día antes que me pasa a buscar a las 7 de la mañana por el hotel. Hace frío. La largada se atrasa media hora. Por suerte, en el autocamping en donde está el arco, hay una cafetería. Pido un mate cocido calentito y espero que pasen los minutos en este lugar calefaccionado.</p><p>15 minutos antes, salgo a calentar un poco y a las 08:30, ¡largamos!</p><p>La carrera tiene dos subidas y las bajadas se hacen por el mismo lugar, con lo cual nos cruzamos con los punteros mientras ascendemos, y con quienes van detrás, en los descensos. Es divertido esto.</p><p>En los puestos de control entregan unas pulseritas que hay que mostrar en la llegada, como prueba de que se hizo el recorrido completo. No hay chip acá.</p><p>Además, en la cumbre del cerro Chelemín, entregan un banderín, que también lo piden al completar el Desafío, en la plaza principal de Andalgalá.</p><p>A los 6 kilómetros entro en régimen, ya sin frío, y comienzo a gozar esta carrera.</p><p>Los dos ascensos son muy corribles, y disfruto del paisaje muchísimo.</p><p>Pero... mientras subo el segundo cerro, a un muy buen ritmo, <b>no veo una marca,</b> y sigo de largo.</p><p>Cuando me doy cuenta de la situación, intento volver sobre mis pasos. ¡Imposible! Estoy en medio del monte catamarqueño, con cientos de posibles senderos para elegir. Una vegetación cerrada y muy agresiva para el cuerpo. Con poca luz y muchas espinas. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE94RA6BLfZlGjq-eLMhltzgsq-vHbiofy1ZSBQpGnkqC-Ota5GsNf6odcYW-IUCo4Z1zcd4TH7OpJ7umz2hd4lX90Naqo849NcPa5n8fZ84umynQHfOm0dhg6bN0ALtVY0rYsVgCL8NiSxfMCyUlvscsDj2dZMMKVOYC4L1bZouHGVzOZ1mgRo05asUJE/s1229/Me%20perdi%202.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="719" data-original-width="1229" height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE94RA6BLfZlGjq-eLMhltzgsq-vHbiofy1ZSBQpGnkqC-Ota5GsNf6odcYW-IUCo4Z1zcd4TH7OpJ7umz2hd4lX90Naqo849NcPa5n8fZ84umynQHfOm0dhg6bN0ALtVY0rYsVgCL8NiSxfMCyUlvscsDj2dZMMKVOYC4L1bZouHGVzOZ1mgRo05asUJE/w640-h374/Me%20perdi%202.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Intento encontrar el sendero correcto, pero no lo logro. Pasan diez minutos. Mi cerebro permite el inicio de una desesperación. Perdido en medio del monte. Imposible que me encuentren acá. Si me agarra la noche, ¡el frío sería insoportable! Y la fauna... ¡¡HOLAAA!! Nadie responde a mi grito... No dejo que estos pensamientos duren más de unos segundos, me tranquilizo y decido usar la función que tiene mi GPS de track back. </p><p>Con esta función, el reloj comienza a marcar el camino de regreso. Es como el cuento de Hansel y Gretel, pero sin las migas, ¡jajaja!</p><p>Pero claro, con tantos senderos posibles, el Garmin indica un camino de vuelta que me obliga a pasar entremedio de arbustos espinosos que me lastiman piernas y manos.</p><p>Al cabo de quince minutos, llego a un punto y me cruzo a un corredor. ¡Ahhhh! ¡Logré recuperar el sendero! Y así, gracias al Garmin, y con sangre en mi cuerpo, logro continuar la aventura, muy contento de haber superado este problema que podría haber sido grave.</p><p>Llega la última parte del ascenso al segundo cerro, y a partir de aquí es una bajada hasta el pueble. Es el kilómetro 27. Pero lejos de ser un disfrute, aquí comienza la parte más difícil de la aventura.</p><p>El descenso es a lo largo del cauce del río Chelemín. Todo piedra, arena e innumerables cruces hacia un lado y al otro del río. Que, aunque con poco caudal, obliga a introducir los pies en el agua, y andar todo este trayecto con las zapatillas y las medias mojadas, entre piedras resbaladizas y flojas.</p><p>¡Una gran paliza para los pies! </p><p>Me comienza a doler el tendón de Aquiles izquierdo por el esfuerzo. Bajo un poco el ritmo y así continúo hasta llegar a la plaza, luego de 5 horas y 48 minutos de carrera.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWgX9T1A6PcpjSWcfXXPvfqOybUou2yzwG7Isq7MWvYPCE1XA2GCBY9Mmzk-57zN3WhH3mHX_lHJ7UFtH_JELTVkDct39mlvENXrtlrxabNAVkEhulXuztPnpt_O6bzTjStNKxVk-XTjScbkMOxP3sV_6WO-fRxbZPpjpTcZP71AYAXqXy3oTL8dJ7snaU/s2048/355327493_729201305884205_7367269160987843841_n.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWgX9T1A6PcpjSWcfXXPvfqOybUou2yzwG7Isq7MWvYPCE1XA2GCBY9Mmzk-57zN3WhH3mHX_lHJ7UFtH_JELTVkDct39mlvENXrtlrxabNAVkEhulXuztPnpt_O6bzTjStNKxVk-XTjScbkMOxP3sV_6WO-fRxbZPpjpTcZP71AYAXqXy3oTL8dJ7snaU/w640-h426/355327493_729201305884205_7367269160987843841_n.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>No te pierdas el video de esta aventura en: <a href="http://www.youtube.com/@tordo_xtrim">www.youtube.com/@tordo_xtrim</a> y suscribite para continuar viendo material de aventuras como esta, ultras, bienestar, ¡y más!</p><p><br /></p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-30482017156406786082023-06-17T18:21:00.000-03:002023-06-17T18:21:12.703-03:00Fiambala Desert Race<p>En junio, la elegida para continuar el entrenamiento en pos de clasificar al Sparta, es Fiambalá Desert Race.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNxadV_MuQ0-a4i7UWWFIF62JpZhZ8EzSLBht5e2olQymGV3MsBuC-qjMf2BxmWBvd5Ju3pdC_iIEk6fwwnhQTXEFQWUfPC5aj9lgrLHjOJfzGZICNgH0ECrCdac_s_lairvXHMiqv1w5-ynX8auYObg5rarbdBTW4CN0SuytRm25CxV6hTzOqJkV0ZA/s1600/IMG-20230614-WA0007.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNxadV_MuQ0-a4i7UWWFIF62JpZhZ8EzSLBht5e2olQymGV3MsBuC-qjMf2BxmWBvd5Ju3pdC_iIEk6fwwnhQTXEFQWUfPC5aj9lgrLHjOJfzGZICNgH0ECrCdac_s_lairvXHMiqv1w5-ynX8auYObg5rarbdBTW4CN0SuytRm25CxV6hTzOqJkV0ZA/w640-h426/IMG-20230614-WA0007.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Una carrera de 35 kilómetros por el desierto en esta región de Catamarca.</p><p>Voy en avión hasta San Fernando del Valle de Catamarca, la capital de la provincia. Allí me encuentro con Caro, que, previo a pasar por Nono, sigue viaje en la chata hacia el Norte del país.</p><p>Desde el aeropuerto hasta el pueblo de Fiambalá son unas 4 horas.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWzO6OdnT6gxbIy-CNhwO24IMntKB_f0_uZopOk1gViI-MQ63NImDavOkm4M_teRceavM6gKZwUhJ5QTSmPbOM46BYX7l4lYciisrGfdOUb0e0EbSRkfjdu7F2VgIC0wJkqRNJY9kmXW4uEAnl7HT3vzkXGCSVSmqtCskwDXXdO6uSWNBhoMKAPRTjjw/s5760/20230524_160106.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="4312" data-original-width="5760" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWzO6OdnT6gxbIy-CNhwO24IMntKB_f0_uZopOk1gViI-MQ63NImDavOkm4M_teRceavM6gKZwUhJ5QTSmPbOM46BYX7l4lYciisrGfdOUb0e0EbSRkfjdu7F2VgIC0wJkqRNJY9kmXW4uEAnl7HT3vzkXGCSVSmqtCskwDXXdO6uSWNBhoMKAPRTjjw/w640-h480/20230524_160106.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p style="text-align: justify;">Los paisajes de esta región son maravillosos. Lo más llamativo son los colores de las montañas. Uno mira el paisaje, y en la misma vista se ven cerros de color rojo, otros verdes y otros grises, por ejemplo.</p><p>Nos hospedamos en el pueblo, y tenemos unos días para recorrer parajes de esta hermosa región de Argentina.</p><p>Vamos a las Termas. La primera vez que estoy en termas como mi cerebro las imaginaba. Agua caliente en plena naturaleza, vertientes vírgenes en medio de la montaña, solo encajonadas de manera tal de no perturbar demasiado la esencia del lugar.</p><p>Desde lo más alto, el agua cae a unos 50 °C, y al bajar se enfría al llegar a la primera pileta. Aquí la temperatura es de unos 45 °C. Pocos aguantan más de unos minutos dentro.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0d6KwMdsOXjBACgRnSrFu_AKnslFfUjFQ_9L9DlnTKz0iLXULoQwiihQpqveQg1VmAGn2Hg8Xo7RisfrSTbn_76TRm1o3vFpGt9X0VU07GpxWWWb2PWyyYyOI4pxQZeCGgD1GFir0EzX3cJqPTvYd9O_Ktk-v-ZlHEleZop4tx0h046qXJYMoowU0XA/s1280/IMG-20230524-WA0011.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0d6KwMdsOXjBACgRnSrFu_AKnslFfUjFQ_9L9DlnTKz0iLXULoQwiihQpqveQg1VmAGn2Hg8Xo7RisfrSTbn_76TRm1o3vFpGt9X0VU07GpxWWWb2PWyyYyOI4pxQZeCGgD1GFir0EzX3cJqPTvYd9O_Ktk-v-ZlHEleZop4tx0h046qXJYMoowU0XA/w640-h480/IMG-20230524-WA0011.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Y de esta manera, continúa el agua termal su curso descendiente pasando por diversas piletas a temperaturas inferiores, hasta llegar a la última a 32 °C. </p><p>Para ingresar es necesario comprar las entradas en el pueblo a e dólares, y hay cupos. Son tres los horarios para elegir: de las 08:00 hasta las 12:00 en la mañana, de las 16:00 a las 20:00 y el turno de la noche, de las 20: a las 24:00 hs. ¡Un placer este lugar!</p><p>También fuimos a la duna Federico Kirbus, con sus 1234 m de altura, ¡la más alta del mundo!</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsJ0-ngXSH-uRO-EDsrmoM3H1sh8GpuJOiexRlctPi-ARmanlZeHngTeAaA5woJUs37YwDyQ0J5yGlV-aNOSlQf-6RH-i3sEJblURuOd4hNIZmSac8UMx0c-nqSVaT6_G3GLhZ3IeExDb7GZq-qBgEM83BiUOm6lY61DZ8Byc0r7sQa_WrNtJvlVlvEw/s5760/20230525_170124.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="4312" data-original-width="5760" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsJ0-ngXSH-uRO-EDsrmoM3H1sh8GpuJOiexRlctPi-ARmanlZeHngTeAaA5woJUs37YwDyQ0J5yGlV-aNOSlQf-6RH-i3sEJblURuOd4hNIZmSac8UMx0c-nqSVaT6_G3GLhZ3IeExDb7GZq-qBgEM83BiUOm6lY61DZ8Byc0r7sQa_WrNtJvlVlvEw/w640-h480/20230525_170124.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="text-align: left;">E hicimos parte de la "Ruta de los Seismil". Un lugar de ensueño con paisajes únicos realmente. Nos faltó entrar desde la ruta y hacer los 54 km hasta el balcon de Pissis, a 5400 m de altura (hay que ir con 4x4) desde donde, muchos dicen, se pueden ver los paisajes más hermosos del planeta.</span></div><p>Llega el día de la carrera. Este día coinciden los participantes que hacen solo 35 km, como yo, con los que vienen corriendo por etapas desde hace dos días. Con lo cual, coincidimos con Carli, Pachi y Andy, aunque no los veo. Hay mucha gente en la largada (unos 1500 corredores) y es de noche...</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDTHCHKl53PTqo8xTtJnv-ZQRrnVrZIUGj-7NVD7eblPsRSlyyPZjWK_oCyI-Tr9d1FPP6ZsajxeBwtUjElpsh0K1OOVP32_1moO8rTcRiODL64gq3Zgzcbg5SFtnZtFKe18j_i846pDGjPSPSbiaVgq6ysZZpKY9IByPsRNf5CXpWcbZUEDOq6xlrNg/s1600/IMG-20230527-WA0003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDTHCHKl53PTqo8xTtJnv-ZQRrnVrZIUGj-7NVD7eblPsRSlyyPZjWK_oCyI-Tr9d1FPP6ZsajxeBwtUjElpsh0K1OOVP32_1moO8rTcRiODL64gq3Zgzcbg5SFtnZtFKe18j_i846pDGjPSPSbiaVgq6ysZZpKY9IByPsRNf5CXpWcbZUEDOq6xlrNg/w480-h640/IMG-20230527-WA0003.jpg" width="480" /></a></div><p>La característica fundamental de esta carrera es que de los 35 km, solo pisé piso firme durante 1,5 km (los de la salida y la entrada final al pueblo). Todo el resto es terreno flojo, piedras, arena, rocas. Muy duro para el cuerpo y requiere mucha atención para no lesionarse. Es muy fácil torcerse un tobillo, y de hecho, muchos corredores rengueando y lesionados al final.</p><p>La temperatura ideal. Unos 15 °C y seco. No se puede ir muy rápido, y el cuerpo acusa el desgaste.</p><p>Llego en 5 horas 59 minutos. Muy contento por terminar entero y por meter una carrera más en el entrenamiento para clasificar al Sparta.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi35VAjSTkkYd0HAGPR0fTGByGKshndBbM9K19OASo8_D85PAvJjY2fgSt814yynRp9lmp0ijbWwxAq4HyzOAoEvJpXwACbgYpjkGkwRSo3iP7YJDxI-ejZ1241eYjrCFXf07_CWO7CJWlflkpVPA-1KoMRizjkVilRZf9U2wV8temAOK9QUAbcsNt5wA/s640/Aceitunas.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="458" data-original-width="640" height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi35VAjSTkkYd0HAGPR0fTGByGKshndBbM9K19OASo8_D85PAvJjY2fgSt814yynRp9lmp0ijbWwxAq4HyzOAoEvJpXwACbgYpjkGkwRSo3iP7YJDxI-ejZ1241eYjrCFXf07_CWO7CJWlflkpVPA-1KoMRizjkVilRZf9U2wV8temAOK9QUAbcsNt5wA/w640-h458/Aceitunas.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="text-align: left;">Nos volvemos en el auto rápido con Caro, no sin antes pasar por Aimogasta y aprovisionarnos con una buena cantida de aceitunas de Arauco, de las mejores de Argentina. ¡Final feliz!</span></div>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-86613900520968558032023-05-08T17:40:00.001-03:002023-05-08T17:45:50.574-03:00Union Europea Bs As Run<p>Este fin de semana decido hacer una carrera de calle, descarbonizar un poco la máquina y probar cómo va el entrenamiento respecto a la velocidad.</p><p>La elegida fue esta carrera en la que ya participé años atrás. Son 15 kilómetros en Palermo, Ciudad de Buenos Aires.</p><p>Toca un día ideal para correr. Unos 15 °C y poca humedad.</p><p>Me levanto a las 06:15 del domingo, y salgo para la largada a las 07:15.</p><p>Hago corriendo los quince minutos hasta la largada, haciendo una entradita en calor. </p><p>Mucha gente ha convocado la carrera. En todas las distancias, unas 4000 personas.</p><p>La estrategia de carrera es ir lo más rápido que pueda. saliendo a 235 W de potencia y ver de aumentar el promedio a lo largo de los kilómetros.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEFqzvCtMoLGIoxWep0HfCJ01F4b95sB_Fb0qvJ5tQIigXu3M8tzYYTD_giUslMWeH85RxyJ6FarNuN9qbgyDeUqp7u2YklQvgvCKB5oJHdD-PoDiek1e3llGJclxuJz2zW72Nmi4vjSOGdYBmXH_b_WpASmhQEW80IgiZ8Sj5_e5ObuV67hDoYwiwnw/s1200/425_BsAsRUN-UE_20230507_2048px-wm.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="799" data-original-width="1200" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEFqzvCtMoLGIoxWep0HfCJ01F4b95sB_Fb0qvJ5tQIigXu3M8tzYYTD_giUslMWeH85RxyJ6FarNuN9qbgyDeUqp7u2YklQvgvCKB5oJHdD-PoDiek1e3llGJclxuJz2zW72Nmi4vjSOGdYBmXH_b_WpASmhQEW80IgiZ8Sj5_e5ObuV67hDoYwiwnw/w640-h426/425_BsAsRUN-UE_20230507_2048px-wm.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Salgo a un buen ritmo, algo más rápido que el planificado, pero luego del primer kilómetro, ajusto la velocidad. No miro el reloj hasta el kilómetro 2. Prefiero salir a sensaciones, con cuidado de no quemarme.</p><p>Una vez encontrado un ritmo rápido y al que considero puedo mantener a lo largo del circuito, miro el reloj. Voy a un promedio de 5:10 el kilómetro y a una potencia de 243 W.</p><p>Me siento muy bien, y noto que estoy a un máximo sostenible, pero con mucha negociación con la mente.</p><p>Van pasando los kilómetros y soy capaz de mantener el ritmo. Esto me pone muy contento. El entrenamiento viene muy bien.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKnzYJGg-abFZiAtKX-P5LGG2nZrqALRcuZUS-gmVDbFxSuPAtRRVDcIkSgRbu1dU_5SJiLoEMr39j-ftvJuYgB-Ba2M6IadGFukRC1zQacEGvxwvjTu4AnQta3tzTg9oSTQsRIH6pFcnSlLmdbaAWMv4YRDGEah1TEt9QeOVmQZ8bjLRycd99w3LHYg/s1200/DHV09532.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="799" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKnzYJGg-abFZiAtKX-P5LGG2nZrqALRcuZUS-gmVDbFxSuPAtRRVDcIkSgRbu1dU_5SJiLoEMr39j-ftvJuYgB-Ba2M6IadGFukRC1zQacEGvxwvjTu4AnQta3tzTg9oSTQsRIH6pFcnSlLmdbaAWMv4YRDGEah1TEt9QeOVmQZ8bjLRycd99w3LHYg/w426-h640/DHV09532.jpg" width="426" /></a></div><p>Termino en 1 hora 17 minutos, o sea manteniendo el ritmo y la potencia durante toda la carrera. El sprint final llevó el promedio de potencia a 244 W. Las pulsaciones promedio estuvieron en 165 ppm, esto es Zona 4. ¡Interesante haber podido sostener en zona 4 durante más de una hora la máquina!</p><p>Otro dato inspirador: han sido los 15 km más rápidos que he corrido en todos mis 32 años como corredor...</p><p>Una fiesta la carrera. Vuelvo a casa caminando, feliz de haber metido un gran entrenamiento de calidad.</p><p>No te pierdas el programa de esta carrera en YouTube. Dale Like, Comentá y Suscribite si te gusta!</p><p>www.youtube.com/@tordo_xtrim</p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-67880591395854058432023-04-29T12:15:00.000-03:002023-04-29T12:15:00.407-03:00CANAL EN YOUTUBE<p> ¡Hola! A partir de noviembre 2022 este proyecto agrega también un canal en YouTube:</p><p><a href="http://www.youtube.com/@tordo_xtrim">@tordo_xtrim</a></p><p>Si te interesa y te gusta, <b>suscribite </b>y ¡mantengamos la comunidad a través de ese canal!</p><p>¡Te espero!</p><p>Tordo.-</p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-9845843600251218312023-04-29T12:10:00.003-03:002023-04-29T12:10:35.513-03:00Alpina Trail Race<p>Alpina Trail Race es la carrera elegida para abril siguiendo la iniciativa de hacer una carrera en montaña por mes durante 2023.</p><p>El objetivo es poder clasificar al Spartathlon en mayo de 2024, compitiendo en Grand Union Canal. Una carrera de 232 km a realizarse en menos de 34 horas.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdpCMDpFRs8K10nUV26KMVwn2QcqLNR0cxYdK3cPMMvHivfe6EvLXlyzHFlP46tHobPBIPxiGsVmfgWHuOcp5tMf8DJLv5UfhGnTsViEan6b5fnEA-XFG97IZfXHPf5p3qZRKIUoBN_UltINecWcablAQWZO4ZwJBEx-EKXPLvsMpfv6x6K2DyrfVDCw/s3500/Alpina%20Trail%20Race%20193-LUG_0627.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="2333" data-original-width="3500" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdpCMDpFRs8K10nUV26KMVwn2QcqLNR0cxYdK3cPMMvHivfe6EvLXlyzHFlP46tHobPBIPxiGsVmfgWHuOcp5tMf8DJLv5UfhGnTsViEan6b5fnEA-XFG97IZfXHPf5p3qZRKIUoBN_UltINecWcablAQWZO4ZwJBEx-EKXPLvsMpfv6x6K2DyrfVDCw/w640-h426/Alpina%20Trail%20Race%20193-LUG_0627.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>La carrera tiene 38 km y un desnivel positivo acumulado de 2000 m. Sale de Villa Alpina, justo en el portal de ingreso al Champaquí del lado de La Cumbrecita.</p><p>Al estar en Córdoba, el plan es correr y luego quedaros una semana en Nono, cruzando las Altas Cumbres, en el Valle de Traslasierra. Un lugar de ensueño en mi amada Argentina.</p><p>Salgo el viernes y nos alojamos con Caro cerca de La Cumbrecita.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8BETjuHQ5mB1I54uXhcT00Xv9JTTYD4UelEPS34TCkujsvPh4kzDQY4PKCv43ReKXKRLH5LEL_Yn6IcWvO5F7SnzVsOHHu3_eIe45CJ4-pfY34hal29Yma5auCXicMBeBkcovEjMxUByzSuHptXnmLWUqKtv6zex6jknYIHJ94HF7PSbVK9DPxTCYxw/s5760/20230422_101641.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="4312" data-original-width="5760" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8BETjuHQ5mB1I54uXhcT00Xv9JTTYD4UelEPS34TCkujsvPh4kzDQY4PKCv43ReKXKRLH5LEL_Yn6IcWvO5F7SnzVsOHHu3_eIe45CJ4-pfY34hal29Yma5auCXicMBeBkcovEjMxUByzSuHptXnmLWUqKtv6zex6jknYIHJ94HF7PSbVK9DPxTCYxw/w640-h480/20230422_101641.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">El sábado acreditación. Todo perfecto. Un clima ideal y todos los trámites bien rápido.</div><p>Llega el domingo. La salida es a las 05:30 AM. </p><p>La carrera sale de la base del Champa, pasa por el puesto Moisés López, luego por el puesto González, y se llega a la cima del Champaquí (la montaña más alta de Córdoba a 2900 msnm). Luego se vuelve por el mismo camino de la ida.</p><p>Para llegar a la largada, desde la ruta hay que recorrer 16 km por camino de ripio complicado. Se calcula una hora más o menos para llegar. Salimos con Caro a las 03:45 AM para la largada.</p><p>Reviso el material que voy a llevar: linterna, gel, tres sobres de Tailwind, número, cinturón, mochila y dos botellas con agua.</p><p>¡Oh! ¡¡La linterna no funciona!! Sin luz propia es imposible hacer la carrera. No hay sendas, el camino es de piedras, totalmente heterogéneo, muy técnico. </p><p>Me enojo mucho conmigo por no haber traído una segunda linterna. Mi cerebro me indica que no voy a poder correr. Todo el viaje y preparativos en vano. ¡Qué mal me siento!</p><p>Caro me dice que en la camioneta hay una linterna de mano. Que por qué no la uso.</p><p>Intento colocarme la linterna en la cabeza, y veo que es una solución muy precaria.</p><p>Llegamos a Villa Alpina. Hay solo un kiosco abierto, y obviamente no venden linternas para correr. Pero compro pilas para la linterna de mano. Por lo menos ya tengo energía para afrontar la noche si logro ubicar la linterna correctamente en mi cabeza.</p><p>También pienso en llevarla en la mano, pero no llevar foco luminoso en la cabeza puede ser motivo de descalificación, y pensar en esa situación tira toda mi energía abajo. Por que además, también existe la posibilidad de que observen el engendro que llevo en mi cabeza y no me permitan largar así.</p><p>Con todos esos pensamientos, logro colocar de una forma bastante aceptable el foco, y con perfil muy bajo, me mezclo entre los corredores un minuto antes de la partida, y así comienzo esta aventura.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvuti-dMLHaXdYWNUGbKPSaviUI39E8MOZ5mDWkQH5GGgB45Ny5mgLjfS7p8v1jozyJP_-xfqspWD7TVB2erHkplh-ql2cfTR7JcaTvriLAhDbJAA0HTg32Qrki1L63X1fD5W4OYEy9r18gFuiuY-o5Y7gtuspXcUV4ZXnUHMgXhTW0l7dxTl-3wbr8Q/s5760/20230425_102820.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="4312" data-original-width="5760" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvuti-dMLHaXdYWNUGbKPSaviUI39E8MOZ5mDWkQH5GGgB45Ny5mgLjfS7p8v1jozyJP_-xfqspWD7TVB2erHkplh-ql2cfTR7JcaTvriLAhDbJAA0HTg32Qrki1L63X1fD5W4OYEy9r18gFuiuY-o5Y7gtuspXcUV4ZXnUHMgXhTW0l7dxTl-3wbr8Q/w640-h480/20230425_102820.jpg" width="640" /></a></div><p>Justo antes de partir, avisan por los parlantes que el clima en la cima del Champaquí está muy complicado, Mucha bruma que no deja ver a más de un metro de distancia. Por lo tanto, la organización decide acortar la carrera, no hacer cima y volver después del segundo refugio. En general no estoy de acuerdo con estos cambios de último momento, creo que son más para protección de la organización que para los corredores. Pero cuando uno encara estas aventuras, debe saber que todo puede cambiar. Y hay que aceptarlo.</p><p>Las primeras dos horas no la pasé bien. La noche cerrada, el circuito muy trabado y peligroso. Imposible hacerlo sin luz propia. El temor de que la linterna se caiga, o que no alcancen las pilas para cubrir las horas oscuras, turban mi cabeza.</p><p>Sin embargo, el engendro que llevo en mi cabeza, se porta más que aceptablemente. Curiosamente, casi no se mueve, y cumple perfectamente su objetivo. Incluso tiene una potencia algo mayor que las linternas que normalmente llevo.</p><p>Corro durante 1 hora y 21 minutos y llego al primer refugio. A los 6,31 km, Moisés López. regargo líquidos, como un par de panes con dulce de leche, y sigo. Nadie me dice nada de mi invento lumínico, ¡ja, ja, ja!</p><p>Se hacen las 07:30, y por fin la claridad del día me permite apagar la luz. Retiro el mamotreto de mi cabeza y así llego al segundo puesto, luego de 2 horas 45 minutos y 13,5 km adentro. Es la mitad del camino. Ahora a volver sobre lo andado.</p><p>Importante destacar que el corte previsto en el circuito original es justamente acá. A las 3 horas 30 minutos de carrera. O sea que si hubiese sido la carrera original, hubiera pasado con 45 minutos de margen. ¡Bien!</p><p>Durante el descenso, voy cruzando a todos los corredores que vienen detrás mío. Saludos y mucha atención en la bajada. Se puede ir más rápido en esta segunda mitad, pero siempre muy concentrado ya que el terreno es muy técnico y peligroso.</p><p>Necesito 2 horas 15 minutos para volver a la Villa Alpina, y así dar por cerrado este gran entrenamiento. Termino entero y muy contento por haber vencido el problema original con la linterna y porque con este gran entrenamiento para las piernas, ¡doy un paso más hacia el Spartathlon 2025!</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEik5v7GdVFypQ9dfG0fPVr4mF9D0upC7KC7vXdgRloh_0njGohvROh6SrFufLI2ft0GTUhjLJIf_O6gp9Z5tq2LwKGVYP6FVFtqyYYCQ5saG_voQt9l1Dq1kUvmgWTP7T4SPVzS8lbAzbdLfQprAZytjY6yH7b2ipiR3SP-NXul84qV8YkU-csqkdcw/s3000/Alpina%20Trail%20Race%20193-SMF_661.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="2002" data-original-width="3000" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEik5v7GdVFypQ9dfG0fPVr4mF9D0upC7KC7vXdgRloh_0njGohvROh6SrFufLI2ft0GTUhjLJIf_O6gp9Z5tq2LwKGVYP6FVFtqyYYCQ5saG_voQt9l1Dq1kUvmgWTP7T4SPVzS8lbAzbdLfQprAZytjY6yH7b2ipiR3SP-NXul84qV8YkU-csqkdcw/w640-h428/Alpina%20Trail%20Race%20193-SMF_661.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p><br /></p><p> </p><p><br /></p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-55036755692318542642023-03-23T15:31:00.000-03:002023-03-23T15:31:00.057-03:00Epic Patagonia<p>Primera edición de este evento organizado por el Club de Corredores.</p><p>Como parte de la preparación para clasificar al Spartathlon, este año voy a estar haciendo una vez por mes, una carrera en montaña o en las sierras.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxR0_QCD_UW0pTs-o7MNFu-TZMTm_yrfKDWGHtXxl8OAvmEj6ijA4MLxGL-NziJ1MU2H3S0kyibq5Yc2eFX5i3_jLAsjEdOCEX7uJKfaVZJ5O589v8JVVlfYTTHjL_JewGxrf5LcHDGeZNNCYhLOgJgj2ohJSecoTcWpfb976bik_CO9FbrPeOmxEziQ/s2048/Fotaza.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1365" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxR0_QCD_UW0pTs-o7MNFu-TZMTm_yrfKDWGHtXxl8OAvmEj6ijA4MLxGL-NziJ1MU2H3S0kyibq5Yc2eFX5i3_jLAsjEdOCEX7uJKfaVZJ5O589v8JVVlfYTTHjL_JewGxrf5LcHDGeZNNCYhLOgJgj2ohJSecoTcWpfb976bik_CO9FbrPeOmxEziQ/w426-h640/Fotaza.JPG" width="426" /></a></div><p>Buscando alternativas aparece esta opción. Varias alternativas para Elijo la distancia de 35 km y me anoto.</p><p>La clasificación que estaré buscando en 2024 será terminar una carrera de 232 km (con poco desnivel) en menos de 34 horas.</p><p>El circuito tiene previsto un desnivel de unos 2000 m, subiendo al O'Connor y al Bayo.</p><p>Días espectaculares, buena la organización. El único punto en contra es que a última hora cambiaron parte del recorrido previsto y no llegamos a la cima del Bayo. Pero sí del O'Connor y sus filos. Vistas increíbles que nos regala esta hermosa región de Argentina.</p><p>Resultó un gran entrenamiento en pos del objetivo Clase A que persigo.</p><p>La crónica en video tiene tres partes:</p><p><a href="https://youtu.be/uM0iATZgBng" target="_blank">Video Parte 1</a><br /></p><p><a href="https://youtu.be/VFECpInuH4s" target="_blank">Video Parte 2</a><br /></p><p><a href="https://youtu.be/7Ebq1mADrWY" target="_blank">Video Parte 3</a><br /></p><p><a href="http://www.youtube.com/@tordo_xtrim" target="_blank">MIRA LOS VIDEOS, Y SI TE GUSTAN, ¡SUSCRIBITE AL CANAL!</a></p><p><br /></p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-8257551027749029722023-03-22T17:35:00.004-03:002023-03-23T14:36:58.234-03:00Tandil Adventure Race 2023<p>¡Cómo ansío la llegada de marzo para hacer esta hermosa escapada de fin de semana a Tandil!</p><p>10a edición que participo sin solución de continuidad.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_M8KbHzaRdp9_sQMetTMVGLxume6kkpugOb7tLn80nUW0yhZBLM1u8HMKvIpOkIYG_dodbvK67H9ex8wuvCl-kZkjzxa10plLpDNvxbnhyK3rS_-bqfONwx_vdKNL6dmSHlDIf00m820AEK0AnatburIh4C8YG5rHM63xu3ogobrhz5CoVb6wOvQKug/s2048/Buena%201.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1356" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_M8KbHzaRdp9_sQMetTMVGLxume6kkpugOb7tLn80nUW0yhZBLM1u8HMKvIpOkIYG_dodbvK67H9ex8wuvCl-kZkjzxa10plLpDNvxbnhyK3rS_-bqfONwx_vdKNL6dmSHlDIf00m820AEK0AnatburIh4C8YG5rHM63xu3ogobrhz5CoVb6wOvQKug/w424-h640/Buena%201.jpg" width="424" /></a></div><p>Esta vez salimos con Caro, Celi, Nico y mi mamá el viernes a las 12:00 hs. Muy lindo viaje, con las rutas poco cargadas. Fuimos por La Plata y la ruta 29. Llegamos a Tandil a las 17:20 hs.</p><p>Nos hospedamos otra vez en una casa, Refugio del Lago, situada atrás del Parque Independencia, a unos 800 metros de la largada. Excelente todo, la casa y el anfitrión Nicolás.</p><p>Luego de acomodarnos, salimos a cenar a La Cuadra. Muy buena opción.</p><p>El sábado, acreditación a las 11:00 hs y relax. Han atrasado la largada a las 10:00 hs. Se prevén lluvias durante toda la noche.</p><p>El domingo me levanto a las 08:00 hs. Desayuno las galletitas que nos dieron en la acreditación, café y agua.</p><p>Esta vez corro con la mochila que compré en Decathlon, la Evadict de 5 L blanca. Preparo 2 botellas de 500 ml rígidas y de boca ancha con Tailwind. Cada una conteniendo el polvo de un sobre. Además llevo una cápsula de sales, otro sobre de Tailwind, y un gel que nos dieron con el kit.</p><p>Antes de salir, tomo 400 mg de cafeína.</p><p>Salgo de la casa a las 09:15 hs. Voy trotando a la largada para ir entrando en calor. Hay unas subidas que ayudan. Las hago, parte caminando, parte corriendo.</p><p>Corre Gustavo esta carrera, aunque no nos encontramos en la salida.</p><p>Se hacen las 09:45 hs y Carna comienza la locución. Me ubico en la largada. Unos 2200 corredores.</p><p>A las 10:00 en punto comienza la prueba.</p><p>Esta carrera es parte del entrenamiento para mi objetivo Clase A, que es clasificar al Spartathlon en mayo de 2024. Con lo cual, voy a exigirme más de lo habitual.</p><p>Cuando ocurre esto, uno deja de disfrutar la carrera como en otras ocasiones. Pero todo sea por ese soñado objetivo que busco desde hace siete años...</p><p>Han cambiado bastante el circuito. No reconozco gran parte al comienzo. Tiene más desnivel que en otros años. Me estoy exigiendo mucho. Me siento muy bien, pero cansado.</p><p>Ya no llueve, pero todo está muy mojado y embarrado.</p><p>Llevo un muy buen ritmo. Los cambios en el circuito, la mayor distancia (ahora fueron 28 km), el mayor desnivel, y el clima, ayudan a que los tiempos sean mayores.</p><p>Este es un análisis de las distancias y desniveles en las diferentes ediciones en las que participé.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_SMBO1o4WEAgsaQHbg9sa7XBp1c2g3nfBMbpbtERXZKEczf2pNSrqjTkdDmo9i7Sfde_AFBf8oyAer3FkoNz0HozUdHDY2O-pTW0azepfA8pns2viZ2rG6gYfQHQChOCwWWz0eWgP9MPU4tl2eRj2Kg-i9o6kNzEnHMPXjW7a8-k08lRsTN7mlhspQw/s312/Historico%20Tandil.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="265" data-original-width="312" height="340" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_SMBO1o4WEAgsaQHbg9sa7XBp1c2g3nfBMbpbtERXZKEczf2pNSrqjTkdDmo9i7Sfde_AFBf8oyAer3FkoNz0HozUdHDY2O-pTW0azepfA8pns2viZ2rG6gYfQHQChOCwWWz0eWgP9MPU4tl2eRj2Kg-i9o6kNzEnHMPXjW7a8-k08lRsTN7mlhspQw/w400-h340/Historico%20Tandil.jpg" width="400" /></a></div><p>Unos metros antes de la llegada, Caro, Celi, Nico y mi mamá me gritan. ¡Qué felicidad todo esto!</p><p>Termino en 3 horas 51 minutos.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoUcmjJU92K63upB-FMozPaCDmNqxtn5Qfw4oDrC4-R5Ath9kJNnzBPJxEImD-UFjXxgodcB_a8aflqM9jeh1Mi1FtJWv1KYEdf9oVuHKWFvKawLTj3i8PKkjqpjsY-pYwlO6NWZpuJfidLNj5havJ23dissqKO0lHk3vSnl21266_Uf9j4nDNii4Hyg/s1600/WhatsApp%20Image%202023-03-22%20at%2023.04.09.jpeg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoUcmjJU92K63upB-FMozPaCDmNqxtn5Qfw4oDrC4-R5Ath9kJNnzBPJxEImD-UFjXxgodcB_a8aflqM9jeh1Mi1FtJWv1KYEdf9oVuHKWFvKawLTj3i8PKkjqpjsY-pYwlO6NWZpuJfidLNj5havJ23dissqKO0lHk3vSnl21266_Uf9j4nDNii4Hyg/w640-h480/WhatsApp%20Image%202023-03-22%20at%2023.04.09.jpeg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Muy contento con el evento, el cual permite una escapada de fin de semana en familia, salir del stress citadino, y disfrutar una carrerita de trail en esta hermosa ciudad. Y acercarme un paso más a ese objetivo soñado...</p><p>Video del evento en: <a href="https://youtu.be/-NWFtwPW0P8" target="_blank">MIRA EL VIDEO, Y SI TE GUSTA, ¡SUSCRIBITE AL CANAL!</a></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-57718868342752410602022-11-04T18:32:00.522-03:002023-03-28T18:40:52.993-03:00IMMORTALS' RACE<p>Terminar internado en un hospital griego no estaba dentro de los planes para esta carrera. Pero lo que ocurrió demuestra que no tenemos siempre todas las variables bajo nuestro control.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-7tiXtOSYjdwxUd98fSwvu5ntJb9--ZzfrkTpgaWP5CWijFGJP9mIuNmXaZJyKhyhD04YjBa0Orl-EKMaQjJHbpj2dVt_Hmfz0fVW80pLeDNJVZvQaC5F2_Xb2jfnqgcSosYWf-x-VEo4OOzfbWVgyzjM5qAs-PgK31VnoGFltnTFyqb-OEdiRBqN-g/s5760/20221030_125539.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="4312" data-original-width="5760" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-7tiXtOSYjdwxUd98fSwvu5ntJb9--ZzfrkTpgaWP5CWijFGJP9mIuNmXaZJyKhyhD04YjBa0Orl-EKMaQjJHbpj2dVt_Hmfz0fVW80pLeDNJVZvQaC5F2_Xb2jfnqgcSosYWf-x-VEo4OOzfbWVgyzjM5qAs-PgK31VnoGFltnTFyqb-OEdiRBqN-g/w640-h480/20221030_125539.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>2022 marca el año en donde compruebo que el Spartathlon está aún lejos de mi alcance. Sin embargo, pese a que después de cada uno de los dos intentos para clasificar me digo que desistiré del intento, aquí estoy, una semana después de haber vuelto de Grecia, pensando en una nueva estrategia para clasificar...</p><p>Viajamos con Caro a Grecia y disfrutamos a más no poder este hermoso país, al que llegamos por primera vez en nuestras cortas vidas.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL_qJFsa9eO5zgQ_dSYmzmMZNXh-8o5zpxbrVm95kAVcuLxgHTYctbg_jFDjNAKCd35YMGidqJ3_VadJdLC-UBQXXCMC6qHjedXChhZvxvKcYkIz6YdnPrcv7tAqq_IUtjzj5MxrsWo3yTyhYVOGhjM52SwU9goVHdxYMbA1gXUqyPxzESLPwLOXs-Wg/s4032/20221019_130101.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL_qJFsa9eO5zgQ_dSYmzmMZNXh-8o5zpxbrVm95kAVcuLxgHTYctbg_jFDjNAKCd35YMGidqJ3_VadJdLC-UBQXXCMC6qHjedXChhZvxvKcYkIz6YdnPrcv7tAqq_IUtjzj5MxrsWo3yTyhYVOGhjM52SwU9goVHdxYMbA1gXUqyPxzESLPwLOXs-Wg/w640-h480/20221019_130101.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Hermoso por su historia, por su geografía, por su clima y por su gente.</p><p>Elijo Immortals' Race porque es en Grecia, porque recorre algunos puntos en común con el Spartathlon, por la temperatura en esta época (unos 15 °C), por el análisis del desnivel, y principalmente porque si se termina en menos de 17 horas, sirve para clasificar al Sparta. Son 142 km.</p><p>El punto del desnivel merece un párrafo aparte, ya que fue el determinante del resultado final logrado.</p><p>La carrera comienza en Trípoli, ciudad ubicada en el centro del Peloponeso. Mucha gente joven se ve por las calles, seguramente a que aqupi encontramos la sede de la Universidad de la península.</p><p>Todo por caminos y rutas asfaltadas, llega a Sparta, para finalmente terminar en Kalamata, ciudad balnearia ubicada en una bahía que torna al mar de sus playas en una gran y calma piscina.</p><p>El nombre de la carrera hace referencia a la guerra entre Grecia y Turquía entre 1919 y 1922 (se cumplen 100 años). Genocidio que sufrieron los armenios y también los griegos.</p><p>Durante el periplo, nos encontraremos con las estatuas de varios héroes giegos:</p><p>1. El General Theodoros Kolokotronis en Trípoli</p><p>2. El Rey Leonidas en Sparta</p><p>3. El último Emperador bizantino, Konstantinos Palaiologos en Mystras</p><p>4. La Victoria, con Grigorios Dikaios (Papaflessas), Theodoros Kolokotronis y Petrompeis Mavromichalis en Kalamata</p><p>Este es el perfil de la carrera informado en la página oficial.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6F_GNHNyvAp6CkvPTeY13em-yiXekj5DTs0G2yDC1dHv-sRnO-oVhap5QZWzrdvaUTzpvoKwB_1tMeD-AR8iXruM5L110aBTdA9JYvjA6oA6_196chChM-SAuIoAjUy1CSewa99XXfoHnrCMFDf9R4bbF-8Kima3Lf_q7lY4MxE7DdB0TyYIhhkOGRQ/s758/Altimetria.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="537" data-original-width="758" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6F_GNHNyvAp6CkvPTeY13em-yiXekj5DTs0G2yDC1dHv-sRnO-oVhap5QZWzrdvaUTzpvoKwB_1tMeD-AR8iXruM5L110aBTdA9JYvjA6oA6_196chChM-SAuIoAjUy1CSewa99XXfoHnrCMFDf9R4bbF-8Kima3Lf_q7lY4MxE7DdB0TyYIhhkOGRQ/w640-h454/Altimetria.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Haciendo las cuentas, se llega a un desnivel positivo de unos +1900 metros.</p><p>La lógica de mi pensamiento fue la siguiente: logré terminar Comrades en menos de 11 horas, a una velocidad promedio de 8,1 km/h. Comrades es en terreno asfáltico, con un desnivel de +2000 metros y 90 kilómetros. Immortals' race es un poco más larga, el mismo terreno e igual desnivel.</p><p>Si el objetivo es terminar Immortals en menos de 17 horas, debo correr a una velocidad promedio de 8,35 km/h.</p><p>Como se puede observar, no parece muy diferente el desafío, y con estos datos en mente, me inscribo.</p><p><b>Sábado 29 de octubre</b></p><p>Comienza la aventura a las 14:00 horas de Grecia.</p><p>Tengo armada una estrategia de tres etapas. A nivel ritmo, la idea es correr toda la carrera a una potencia de 190 W.</p><p>Primera etapa: del km 0 al km 37. El plan es hacer esta etapa en cuatro horas.</p><p>En los papeles el desnivel debería ser de +290 m. Salimos 121 corredores desde Trípoli. Voy a un ritmo controlado, muy cercano a los 185 W. La temperatura es ideal, unos 14 °C, y muy poca humedad.</p><p>Caro me viene asistiendo en cada checkpoint. ¡Qué alegría y energía me transmite cada vez que la veo! Esto permite no parar mientras me reabastezco con dos botellas nuevas de agua con electrolitos en cada puesto.</p><p>Administro bien la energía en las dos subidas de este tramo y recupero en las bajadas. El desnivel real fue de +452 m. Termino la etapa en 3 horas y 56 minutos. ¡En plan! Pero...</p><p>La última bajada es de 12 km. Logro recuperar el tiempo perdido en las subidas, pero mis cuádriceps se resienten mucho. Aunque corro intentando no ponerle demasiada presión, y sin frenarme, la falta de entrenamiento en esta superficie tan larga en bajada, hace mella en mis músculos.</p><p>Me duelen mucho.</p><p>Segunda etapa: del km 37 al km 80. El plan es hacer esta etapa en cinco horas.</p><p>Básicamente consta de una subida de 6 km, una parte plana de 7 km y luego una bajada de 30 km. El desnivel debería ser de +480 m.</p><p>La subida sigo controlándola, sin problemas. Pero ya en la parte plana, los cuádriceps duelen cada vez más. Y en la bajada, ya no puedo mantener el ritmo buscado y debo desacelerar. Las 17 horas para clasificar al Sparta ya no podrán ser. Una vez más me digo que el Sparta no es para mí, y lo tacho de mi listado de carreras pendientes.</p><p>Comparto estos pensamiento con Caro en el próximo checkpoint, y me anima a seguir. Incluso hacemos una rápida video conferencia con Celi y Nico (quienes están en Argentina), que me llena de energía.</p><p>A este ritmo más lento, voy cómodo y disfruto los paisajes que me regala la geografía de la península del Peloponeso. Montañas verdes, no muy altas y un atardecer de película, mientras continúo corriendo en dirección Sur, rumbo a Sparta.</p><p>Me siento muy bien, aunque debo tomar ibuprofeno por el dolor en los músculos delanteros de mis dos piernas. Estoy disfrutando la carrera, y espero con ansias los momentos en que me encuentro con Caro en los puestos de control.</p><p>Llego a Esparta a las 10 horas y media de carrera, o sea, 1 hora y media más que el plan.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoEeZzESQqbqwXDfDuD7_ksCFfM-DyKPZFmSWdAYiprOfa0eDuM1Q9beXSVEA8m2hZrFj7xXK8BboVx5ouMhCaol7jFKNLqBjgv_53HoszxTJNV_p-LdLOH8Z69NYEV5a66vg112L9iGes1oTSsxvI4HV72rk-Mi_Z64fqEEKl8DDZOXoS8q2BH_hR4Q/s4032/20221030_003752.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoEeZzESQqbqwXDfDuD7_ksCFfM-DyKPZFmSWdAYiprOfa0eDuM1Q9beXSVEA8m2hZrFj7xXK8BboVx5ouMhCaol7jFKNLqBjgv_53HoszxTJNV_p-LdLOH8Z69NYEV5a66vg112L9iGes1oTSsxvI4HV72rk-Mi_Z64fqEEKl8DDZOXoS8q2BH_hR4Q/w480-h640/20221030_003752.jpg" width="480" /></a></div><p>El desnivel real es de +724 m y la bajada de 30 km, imposible hacerla rápido en el estado de mis cuádriceps.</p><p>Fotos con Caro y el Rey Leónidas (acá termina el Spartathlon) y continúo. Tal vez esta sea la oportunidad más cercana que tendré de pasar en una carrera junto al Rey...</p><p>Faltan ahora los últimos 62 km de carrera. Estoy bien, salvo a nivel muscular. Es de noche y la temperatura desciende un poco. Lo necesario para que agregue a mi torso una segunda piel, y un cortavientos.</p><p>En muchos sectores de este tramo apago la linterna. La luz de la noche es suficiente para ver la línea blanca de la carretera y voy corriendo en ese escenario diferente. El cielo, plagado de las estrellas que ofrece el hemisferio norte. Una belleza qué solo participando de estas aventuras uno puede protagonizar.</p><p>Tercera etapa: del km 80 al km 142. El plan para terminar antes de las 17 horas está descartado, y lo que debo asegurarme es de llegar antes del corte final de la carrera, que es a las 24 horas.</p><p>El desnivel de este último tramo debería ser de +1150 m. Básicamente se trata de una gran trepada de 25 km de largo hasta una altitud de 1300 m y luego la bajada a Kalamata.</p><p>Llego a un sector muy oscuro. Intento prender la linterna, y esta no obedece. Las baterías se agotaron más rápido de lo normal. Sin tener que quitarme la mochila, ya que llevo casi todo al alcance de la mano, encuentro las pilas de recambio. El sentido del tacto me permite cambiarlas en la oscuridad. Lo logro hacer, pero al no tener más reservas, vuelvo a apagar la luz cuando aparece algo de iluminación en la ruta.</p><p>Correr así tiene sus riesgos. El bache en la ruta debe ser esquivado, pero al no verlo, piso su borde y mi tobillo se tuerce muy feo y con bastante dolor. ¡Ahhhh! Grito y alguna montaña de las cercanías me devuelve mi voz. No paro, y al cabo de unos minutos, el dolor cesa. Por suerte no fue un esguince, pero debo redoblar los cuidados. La ruta no siempre está inmaculada.</p><p>Mantengo un trote lento, y así llego a la cima y comienzo la bajada final.</p><p>Durante la bajada siento un pinchazo agudo y constante en el tibial anterior de la pierna izquierda. A diferencia de los cuádriceps, este dolor es serio y puede llegar a ser inhabilitante.</p><p>Debo tomar más analgésicos para seguir. Normalmente se trata de una inflamación de la membrana muscular por el esfuerzo repetitivo (y la falta de entrenamiento en este tipo de terreno, con sus descensos infinitos).</p><p>El dolor es cada vez más intenso, pero ya solo faltan unas dos horas para llegar.</p><p>Veo desde arriba la ciudad de Kalamata y el mar. ¡Hermosa vista!</p><p>Así, maltrecho y lesionado, entro a la ciudad. Caro esperándome y gritando su apoyo.</p><p>A las 21 horas y 36 minutos, ¡<i>finisher</i>!</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrVvK5Z3KmCxQ6UT2vXQ1zMzQv8tuZX_OQihb9UWfyw48Q9RDwifco70IfaOuxwXKOeP1hheOFBYfpxHq0UBfqhmA7ceavy4iTTZTs8UXp6DYDbVitakZNo6ljl7kyx4mhblAatrchSAwWEfZ5M0ohXzey531mMGp6OW-yAFbSveUUeObGpKZPOprlxg/s4032/20221030_095400.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrVvK5Z3KmCxQ6UT2vXQ1zMzQv8tuZX_OQihb9UWfyw48Q9RDwifco70IfaOuxwXKOeP1hheOFBYfpxHq0UBfqhmA7ceavy4iTTZTs8UXp6DYDbVitakZNo6ljl7kyx4mhblAatrchSAwWEfZ5M0ohXzey531mMGp6OW-yAFbSveUUeObGpKZPOprlxg/w480-h640/20221030_095400.jpg" width="480" /></a></div><p>Las medallas las entregan al cierre de la carrera, o sea, en dos horas y media. Hacemos tiempo con Caro y nos sentamos a una mesa de un restaurant cerca de la llegada. No tengo hambre. Caro pide una ensalada.</p><p>Tengo calor.</p><p>-Me siento mal -le digo a Caro.</p><p>Percibo que me baja la presión, e inmediatamente coloco la cabeza entre mis rodillas. La situación no mejora, si no, que empeora.</p><p>-¡Me siento muy mal, llamá a alguien! -imploro desesperado.</p><p>Me invade una sensación horrible, mezcla de impotencia y de una tristeza infinita. El cerebro no resiste más y se apaga.</p><p>- Wake up! -siento agua en mi cara y una bofetada en la mejilla.</p><p>Estuve inconsciente casi un minuto. La enfermera logró revivirme. Me pregunta mi nombre y otros datos que respondo sin problemas. La miro a Caro. Está desencajada. El mozo que nos atendía habla con ella.</p><p>En el instante posterior siento que me suben a una camilla e inmediatamente a una ambulancia.</p><p>Sirena y carrera veloz por las calles de Kalamata. La miro a Caro y le digo que no se preocupe que ya estoy bien.</p><p>Ya en el hospital, suero endovenoso, bigotera con oxígeno, electrocardiograma, presión, oxigenación, análisis de sangre venosa y arterial.</p><p>Todos los análisis normales, excepto el valor de CPK.</p><p>Los valores normales de esta enzima que mide la lesión muscular, deben estar entre 30 y 300.</p><p>Mi resultado fue... ¡19.300!</p><p>Con estos valores, los médicos indicaron que debían pasarme tres litros de suero antes de darme el alta.</p><p>Transcurrida la primera hora y media, solo había ingresado 300 cm3 de suero. Pido hablar con el responsable de la guardia, y le indico que acelere el goteo y que al cabo del primer litro, mi decisión es la de dejar el hospital.</p><p>De mala gana, acceden, firmo el documento usual para estos casos, en donde asumo la responsabilidad de retirarme antes del alta oficial, y así concluye esta épica aventura por los pagos de Filípides.</p><p>Lamentablemente, tampoco esta vez logré el objetivo de clasificar al Sparta. Pero continuaremos con el proceso, sin bajar los brazos y buscando otras alternativas que me permitan llegar mejor la próxima vez que lo intente.</p><p>Video del evento en: <a href="https://youtu.be/-0YAz_kDlHs" target="_blank">MIRA EL VIDEO, Y SI TE GUSTA, ¡SUSCRIBITE AL CANAL!</a></p><p><br /></p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-11891144297110826472022-08-27T18:27:00.007-03:002023-05-08T14:24:23.015-03:00Media Maraton Ciudad de Buenos Aires<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2AHVBpGRPKkwrDBEPSQsyVp7Y3GLkSne-xJuyZPPA-t5KWHa_p0RnFdtLije57QCnLBnJDWYNi47ur-E3RATY88ICO0qRwCcLRrdH5T9ePZEir19KCGiQs28f2UPM5Lroha3r_P7iAax5r6N_rf0XKQ2Jj74B7YY_J3oHVagtvD5-TGKsQ0Abwvo3ow/s1343/21kbajoaquien4040%20crop.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1343" data-original-width="902" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2AHVBpGRPKkwrDBEPSQsyVp7Y3GLkSne-xJuyZPPA-t5KWHa_p0RnFdtLije57QCnLBnJDWYNi47ur-E3RATY88ICO0qRwCcLRrdH5T9ePZEir19KCGiQs28f2UPM5Lroha3r_P7iAax5r6N_rf0XKQ2Jj74B7YY_J3oHVagtvD5-TGKsQ0Abwvo3ow/w430-h640/21kbajoaquien4040%20crop.jpg" width="430" /></a></div><p></p><p>¿Qué deporte permite mejorar la performance del atleta, a medida que pasan los años?</p><p>Muy pocos. Correr es uno de ellos. </p><p>Como prueba, va esta historia...</p><p>Hace más de treinta años, el personaje de esta narración comienza a correr. Lo llamaré XT.</p><p>Para colocar al lector en contexto, propongo las siguientes "etiquetas" para situar a quienes practican este apasionante deporte:</p><p>1) Corredor, 2) Maratonista, 3) Ultra Maratonista, 4) Corredor Extremo</p><p>En la primera categoría, incluyo a todos los que al menos una vez a la semana promedio salen a realizar esta actividad física, independientemente del tiempo que le dediquen. Nunca sus salidas llegan a los 42,2 km.</p><p>La segunda es para aquellos que ya hayan completado una maratón, o sea, 42,2 kilómetros y continúen pensando en repetir la experiencia.</p><p>La tercera, similar a la anterior, pero con distancias superiores a los 42,2 kilómetros.</p><p>Finalmente la cuarta, que engloba a quienes enfrentan corriendo, desafíos que van más allá de una determinada distancia a transitar. Tornan extrema a una carrera, por ejemplo, sus condiciones ambientales, geográficas, altimetría y tiempos de corte.</p><p>Todas ellas pueden practicarse en superficies de asfalto (carreras de calle) o en otro tipo de superficies como por ejemplo, ripio, montaña, hielo (carreras de trail).</p><p>XT nunca imaginó que luego de 20 años, estaría ubicado en la cuarta categoría de esa segmentación. Pero ese no es el punto de esta historia, así que no nos dispersemos.</p><p>Seis meses después de haber comenzado a ser corredor en la primera categoría, allá por 1991, XT se anota en una media maratón. "Fiestas Mayas". En ese entonces la carrera salía desde el Parque de Lomas de Zamora y terminaba en la Capital Federal, en la 9 de Julio y Avenida de Mayo.</p><p>El tiempo de XT fue de <b>1 hora y 58 minutos</b>.</p><p>Fue tal la exigencia y desgaste físico, que no volvió a correr un solo metro durante los seis meses que siguieron a la prueba.</p><p>Pasan 11 años desde esa primera experiencia, y XT decide volver a inscribirse en una carrera de 21 kilómetros. Es el año 2003.</p><p>En ese interín, XT recibe su título universitario, se casa y tiene 2 hijos.</p><p>El tiempo esta vez fue de <b>1 hora 57 minutos</b> y a los 6 días ya sale a correr de nuevo por las calles de Buenos Aires.</p><p>Pasan luego otros 8 años para volver a estar en una línea de partida de una media maratón.</p><p>Se trata de los 21 km de "Walt Disney World", en Orlando. El tiempo fue de <b>1 hora 54 minutos</b> y el año, 2011.</p><p>A esta altura, XT ya estaba expermientando con carreras de la cuarta categoría.</p><p>Y finalmente, el año 2012 lo encuentra con una nueva inscripción a una competencia de 21 kilómetros. Esta vez el tiempo fue de <b>1 hora 53 minutos</b>.</p><p>A partir de allí, hubo otras participaciones mientras iban pasando los años, pero los tiempos nunca lograron mejorar esa última marca. Y fueron diez años en que el récord personal no se pudo mejorar.</p><p>Pero... </p><p>En 2022, XT cumple 58 años. Decide anotarse una vez más, y la carrera elegida fue en agosto, la "Media Maratón de la Ciudad de Buenos Aires".</p><p>¿El tiempo? <b>1 hora 51 minutos</b>...</p><p><b><span style="color: #0b5394;">No Existen Objetivos Imposibles</span></b></p><p><a href="http://www.youtube.com/@tordo_xtrim">www.youtube.com/@tordo_xtrim</a></p><p><a href="http://www.xtrim.com.ar">www.xtrim.com.ar</a></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitgjtgKtneTYe8EN-SEcSF3xOaXBeMCqJ-WqpR5rPqrD2pKaFxnGoicgCSKTyzOCPoAySe-7NPZoKE456KlkD-U6ekrt9898emyF_2dbe1XkxfaDQ3eYLClmSOznHetfYFzvGUCKiAvUQa76-y6zQEi_JXCL_kr7Wx0WxOM7QdLVN4-D2Jv1sO79HTaA/s1920/FIJA3113DE.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitgjtgKtneTYe8EN-SEcSF3xOaXBeMCqJ-WqpR5rPqrD2pKaFxnGoicgCSKTyzOCPoAySe-7NPZoKE456KlkD-U6ekrt9898emyF_2dbe1XkxfaDQ3eYLClmSOznHetfYFzvGUCKiAvUQa76-y6zQEi_JXCL_kr7Wx0WxOM7QdLVN4-D2Jv1sO79HTaA/w640-h360/FIJA3113DE.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p><br /></p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-5387254582631491442022-08-10T13:45:00.006-03:002022-08-10T13:54:16.570-03:0030 km Eco Trail Campana<p>Hacía falta "descarbonizar" la máquina, después de las 24 Horas de Termas.</p><p>Surgió el Eco Challenge como una buena alternativa.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUbfniBcRzl5HeTGJXMPQlSWGS6l8yCw9xqb-aWaxCFgMcCLj4FWMLhpXBLgWvYpiee2wQqAahozHXQNTNbhbqfcxRlM7-7rbGhgsvLKJtfhmVnF_7xS0oaEw4rh5VHyJY-zSMsDyaOKWHuMoiLylHyqtsv1aH0BDQ50B4G3LIk_PKwt3bYtcus1_FtQ/s1498/0017_EcoCampana_31Jul2022_GZ_2048px.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1498" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUbfniBcRzl5HeTGJXMPQlSWGS6l8yCw9xqb-aWaxCFgMcCLj4FWMLhpXBLgWvYpiee2wQqAahozHXQNTNbhbqfcxRlM7-7rbGhgsvLKJtfhmVnF_7xS0oaEw4rh5VHyJY-zSMsDyaOKWHuMoiLylHyqtsv1aH0BDQ50B4G3LIk_PKwt3bYtcus1_FtQ/w640-h428/0017_EcoCampana_31Jul2022_GZ_2048px.jpg" width="640" /></a></div><br /></div><br /><p><br /></p><p>Se corre a lo largo de 30 km formados por trails en el Camping Las Tejas, a orillas del Río Paraná.</p><p>Para llegar al lugar, es necesario cruzar el puente Zárate Brazo-Largo.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUqfCktKUg6GFommG4o-unhWnACjgcKaDt-2bw9AViPaQsRME9ui5NPK7Vz_PbeuM-9sBl4cV-h084u3zcSKci02TGWdqPIDmfogMBqtUUhKp1GpW2K8_7tA8kiEFd04ajRyo-6NGhu8GX8XZqF0-V1wraSZjW2ahUL3t0sozfUh9C7oDv2_gT9edXpg/s1498/0017_EcoCampana_31Jul2022_GZ_2048px.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUqfCktKUg6GFommG4o-unhWnACjgcKaDt-2bw9AViPaQsRME9ui5NPK7Vz_PbeuM-9sBl4cV-h084u3zcSKci02TGWdqPIDmfogMBqtUUhKp1GpW2K8_7tA8kiEFd04ajRyo-6NGhu8GX8XZqF0-V1wraSZjW2ahUL3t0sozfUh9C7oDv2_gT9edXpg/s1498/0017_EcoCampana_31Jul2022_GZ_2048px.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUqfCktKUg6GFommG4o-unhWnACjgcKaDt-2bw9AViPaQsRME9ui5NPK7Vz_PbeuM-9sBl4cV-h084u3zcSKci02TGWdqPIDmfogMBqtUUhKp1GpW2K8_7tA8kiEFd04ajRyo-6NGhu8GX8XZqF0-V1wraSZjW2ahUL3t0sozfUh9C7oDv2_gT9edXpg/s1498/0017_EcoCampana_31Jul2022_GZ_2048px.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUqfCktKUg6GFommG4o-unhWnACjgcKaDt-2bw9AViPaQsRME9ui5NPK7Vz_PbeuM-9sBl4cV-h084u3zcSKci02TGWdqPIDmfogMBqtUUhKp1GpW2K8_7tA8kiEFd04ajRyo-6NGhu8GX8XZqF0-V1wraSZjW2ahUL3t0sozfUh9C7oDv2_gT9edXpg/s1498/0017_EcoCampana_31Jul2022_GZ_2048px.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUqfCktKUg6GFommG4o-unhWnACjgcKaDt-2bw9AViPaQsRME9ui5NPK7Vz_PbeuM-9sBl4cV-h084u3zcSKci02TGWdqPIDmfogMBqtUUhKp1GpW2K8_7tA8kiEFd04ajRyo-6NGhu8GX8XZqF0-V1wraSZjW2ahUL3t0sozfUh9C7oDv2_gT9edXpg/s1498/0017_EcoCampana_31Jul2022_GZ_2048px.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a></div>Llego a las 08:30, recojo el kit y largamos a las 11:10 hs.<p>Todo muy bien organizado. Sólo una pequeña demora para ingresar con los vehículos. Se anotaron más de 1000 personas para los tres formatos: 30 km, 20 km y 10 km.</p><p>Todo por senderos desparejos de tierra, algo de barro, hojas y troncos. Incluso tuvimos que meternos hasta los hombros, en una zanja de agua estancada.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxf1S_UVNqPO3tY0IyZswmhsiWjHj_i_hKqeDZWHymChM2SfoTW8mRC2MV3SlBTNSM4OdyBG22qLKz_ZdSd5G3m9w7rtFd7fK5GUA_kSNea3kz8nlK6Nou41QGzxKTH-ePTsLaD_ZZ-A1DnQ-XhZ3jZxcFHg4Zxx8CxvXWl1rlPVwT9hfnqEbTCBsYSg/s1500/302_ETCTalavera_LC_20220731_2048px-wm.jpg" style="clear: right; display: inline; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1500" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxf1S_UVNqPO3tY0IyZswmhsiWjHj_i_hKqeDZWHymChM2SfoTW8mRC2MV3SlBTNSM4OdyBG22qLKz_ZdSd5G3m9w7rtFd7fK5GUA_kSNea3kz8nlK6Nou41QGzxKTH-ePTsLaD_ZZ-A1DnQ-XhZ3jZxcFHg4Zxx8CxvXWl1rlPVwT9hfnqEbTCBsYSg/w640-h426/302_ETCTalavera_LC_20220731_2048px-wm.jpg" width="640" /></a></p><p>Buenas sensaciones durante la primera mitad, en donde pude mantener un promedio de 10 km/h, pese al terreno y la sumergida.</p><p>Durante la segunda mitad, me empezaron a doler los pies, y en general, mi rendimiento bajó.</p><p>Estuve hidratado, pero no bien alimentado. Fui sin planificación a esta carrera. Las zapatillas Scarpa, son angostas y con el tiempo, hacen doler los pies. Seguramnete porque provoca roces a los nervios el hecho de que sean angostas.</p><p>La segunda parte la sufrí.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTlhpeTVORE0xgx1_nSYU15scavbZknlkTPrugYZXV3-OM59kLpygGWcyuNf3ll4o9RdRM6GFIETYrm_-m_RmgIzw5twnfUMiEe36sQ_YQF6pSmnJHYv0h7Y2-NVoQvbUi8ln5f7Y9mmICFC3_RVelbDMlWs34TNsi_lLcWU0U3L3Je6t3tYZS7v_prQ/s1000/051_ETCTalavera_LC_20220731_2048px-wm.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="800" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTlhpeTVORE0xgx1_nSYU15scavbZknlkTPrugYZXV3-OM59kLpygGWcyuNf3ll4o9RdRM6GFIETYrm_-m_RmgIzw5twnfUMiEe36sQ_YQF6pSmnJHYv0h7Y2-NVoQvbUi8ln5f7Y9mmICFC3_RVelbDMlWs34TNsi_lLcWU0U3L3Je6t3tYZS7v_prQ/w512-h640/051_ETCTalavera_LC_20220731_2048px-wm.jpg" width="512" /></a></div><p>Muy original la última parte, en donde corrimos por el interior del barco encallado "Ciudad de Paraná".</p><p>Finalmente terminé en 3 horas 11 minutos, 79 de 141 en la general de los 30 km.</p><p>El objetivo de "descarbonización", cumplido!</p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-2897868298404304912022-05-28T13:03:00.012-03:002022-05-31T12:49:16.510-03:0024 Horas Termas de Río Hondo<p>Correr durante 24 horas seguidas implica un gran desafío, físico y mental.</p><p>Para los que nos gustan las grandes distancias, la parte física pasa a segunda prioridad. Nuestro cuerpo tiene memoria, y a medida que uno va acumulando estas locas experiencias, cada vez cuestan menos.</p><p>La parte <b>mental </b>juega un rol fundamental. Para ello, tener el objetivo claro es sumamente importante, desde mi punto de vista.</p><p>En mi caso, el objetivo es hacer 180 km o más, y tener la chapa para clasificar al Spartathlon.</p><p>Así, hace un año y medio, decidí cambiar de entrenador, buscando especializarme más en carreras de 24 horas en pista.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT9B1BoNkqhTAMKqzidFrEl7apHnmABa1kHKKdsJ7V5in3WYaATLG9ekLzCJhhIyCMRg32ozQe6bF-GssmSGf_dBCfrQ5tC_IVbPwHTuiI6qZs75gJG62ckgkfP1abRYbg4KeHwZBAEjd846FDMw-KxfNCvbLiUufmzaMWZ2d6YzcQaHIVacVfxbWr4Q/s1152/283509435_5495734360469394_8820273711404828163_n.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1152" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT9B1BoNkqhTAMKqzidFrEl7apHnmABa1kHKKdsJ7V5in3WYaATLG9ekLzCJhhIyCMRg32ozQe6bF-GssmSGf_dBCfrQ5tC_IVbPwHTuiI6qZs75gJG62ckgkfP1abRYbg4KeHwZBAEjd846FDMw-KxfNCvbLiUufmzaMWZ2d6YzcQaHIVacVfxbWr4Q/w640-h426/283509435_5495734360469394_8820273711404828163_n.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">El entrenamiento fue duro. Mucho volumen y casi todo por sensaciones. Algo por ritmo, y nada por frecuencia cardíaca.</div><p>Así llego a estar en la línea de partida de esta edición de la Ultramaratón Internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.</p><p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRhSh4br2s8p5MPwF8-4tyYIqCzeSr7Di_rAv-VCoT-eF_13PDt9yLXnzNZ-kIPnXSIqOX9y57U0wSGCcGhPSkHHJcyBaxywba2Y50fnPrJAV-nq7NvqFvdcq5oS7c4QwehptEHPWzZXPoVP5FufKs6FG8wIf1s5eDwNhi7Cg6To_cEdwCgxFOo-4NNg/s4032/20220520_191757.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRhSh4br2s8p5MPwF8-4tyYIqCzeSr7Di_rAv-VCoT-eF_13PDt9yLXnzNZ-kIPnXSIqOX9y57U0wSGCcGhPSkHHJcyBaxywba2Y50fnPrJAV-nq7NvqFvdcq5oS7c4QwehptEHPWzZXPoVP5FufKs6FG8wIf1s5eDwNhi7Cg6To_cEdwCgxFOo-4NNg/w640-h480/20220520_191757.jpg" width="640" /></a></p><p>Emprendemos la aventura con Caro, Celi y Nico. Mis amores, que me ayudaron muchísimo durante el evento, como relataré a continuación.</p><p>Me siento entusiasmado, aunque noté que en estos meses de entrenamiento con mucho volumen, he perdido velocidad.</p><p>Clasificar para el Sparta implica tener gran resistencia y correr a mucha velocidad relativa...</p><p>La carrera larga a las 09:00 hs del sábado y termina a la misma hora el domingo. Se van contando los kilómetros que uno recorre, y gana quien más distancia haya acumulado.</p><p>El circuito es en el autódromo de Termas, y para la carrera se ha trazado un recorrido certificado de 1,5 km.</p><p>La organización se lleva un 10 en la buena onda y predisposición para ayudar todo el tiempo. Realmente impecable este punto. Felicitaciones a Fede y a todo el equipo que hicieron de éste un evento súper amigable, pese a lo duro de la prueba.</p><p>La estrategia de carrera fue la siguiente:</p><p>- 2 horas correr</p><p>- 10 minutos caminar + 1 hora 50 minutos correr (2 series)</p><p>- 8 minutos caminar + 52 minutos correr (4 series)</p><p>- 4 minutos caminar + 26 minutos correr (4 series)</p><p>- 2 minutos caminar + 13 minutos correr (48 series)</p><p>A las 9 de la mañana en punto, largamos. Voy a un trote tranquilo y recorro 16,5 km durante las primeras 2 horas sin parar. Temperatura ideal, unos 15 °C.</p><p>No tengo ganas de parar a caminar. ¡Me siento muy bien! Sin embargo, respeto el plan y camino los próximos 10 minutos.</p><p>Estoy corriendo con los mejores ultramaratonistas de Argentina. Más de 10 inscriptos han terminado el Spartathlon. Esto es muy motivante. Hasta me doy el lujo, más adelante en la carrera, de pasar a varios (cuando van caminando, ¡obviamente!).</p><p>Comienzo la primera serie de 1 hora 50 minutos sin parar. Me siento bien. Voy cumpliendo perfectamente el plan de hidratación.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-tfBijbBeqktiAxhImlDvR6Mz6z8anaMtlBpAbVlg6Or5iR7W-yDil9tvsYvrUKz5NtWH3bpGwjVQvehv5uuhPFmAxLARbinVefr5jEwwQvAc7NWS17p0VOYMe3PTEWp9zO7o3ZrgG4SXU7GQRADaka8Vn3d6TS0lr1JA2HbdVGvH7N8TcunB44TOtA/s4032/20220520_151107.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-tfBijbBeqktiAxhImlDvR6Mz6z8anaMtlBpAbVlg6Or5iR7W-yDil9tvsYvrUKz5NtWH3bpGwjVQvehv5uuhPFmAxLARbinVefr5jEwwQvAc7NWS17p0VOYMe3PTEWp9zO7o3ZrgG4SXU7GQRADaka8Vn3d6TS0lr1JA2HbdVGvH7N8TcunB44TOtA/w480-h640/20220520_151107.jpg" width="480" /></a></div><p>Para esta carrera he preparado 24 botellas de 600 ml de agua con hidrogel Sport Fuel 320 de Nutremax .</p><p>Este polvo, que conocí gracias a Fede, aporta 80 g de carbohidratos y 320 kcal por botella, además de electrolitos, sales y minerales. Excelente opción que estoy utilizando ahora, en reemplazo del Tailwind.</p><p>Termino entonces la cuarta hora con 32,5 km adentro. Esto implica haber corrido a más de 8 km/h, generando un buen colchón para el objetivo. Estoy muy contento.</p><p>Llegan Caro y los chicos. ¡Qué felicidad! Me asisten, preparando la bebida en cada vuelta y con algún recambio de ropa.</p><p>Pero la temperatura comienza a hacerse notar. Entre las 5 y las 8 horas de carrera hay unos 28 °C. Por suerte tengo la asistencia de Caro, Celi y Nico, que consiguieron hielo y preparan bebidas frías que espero ansioso al completar cada vuelta.</p><p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSvJV4Tn6N6cmdRKAgt8FOO3-ZnqTwlTjx18Mw-CVErrTucd6_S2VVtjQRIvDcIEFhkdl5n6ItNonHeHHtgff6yItmck5s1rs6mJ4bO5f_TU2m7nZBpRq1eB7kS58iWh-bEGoIiBVxY80_VtreMAhYxclF3GiWmBgT1FaVk-3sx_DWa6SBNDMDI5IyeA/s1152/283334274_5495782947131202_8151931945424581781_n.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1152" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSvJV4Tn6N6cmdRKAgt8FOO3-ZnqTwlTjx18Mw-CVErrTucd6_S2VVtjQRIvDcIEFhkdl5n6ItNonHeHHtgff6yItmck5s1rs6mJ4bO5f_TU2m7nZBpRq1eB7kS58iWh-bEGoIiBVxY80_VtreMAhYxclF3GiWmBgT1FaVk-3sx_DWa6SBNDMDI5IyeA/w640-h426/283334274_5495782947131202_8151931945424581781_n.jpg" width="640" /></a></p><p>Además Celi en cada vuelta me entrega un buff mojado con agua helada que coloco en la cabeza y apacigua el sofocamiento. Llevo en mano izquierda un soft flask Hydrapak, de 350 ml, recomendado por Rodri. Bebo una botella de estas, con agua y nutrientes por vuelta.</p><p>Nico me ayuda con protector solar en todo el cuerpo.</p><p>Hasta ese momento, el promedio por vuelta ha sido de 11 minutos. A partir del mediodía, este promedio comienza a crecer en forma alarmante para mi objetivo. Vuelta a vuelta voy perdiendo el colchón.</p><p>Lograr hacer 180 km implica dar cada vuelta en menos de 12 minutos.</p><p>Entre la hora 4 y la 6 de carrera, el promedio se dispara a 13 minutos por vuelta.</p><p>Termino la sexta hora a un promedio de 7,75 km/h. Todavía dentro del objetivo, pero exhausto y consumido por el calor.</p><p>"No estoy disfrutando esto", les digo a Caro y a los chicos.</p><p>Ya no puedo dar vueltas a 12 minutos, con lo cual, el objetivo irremediablemente no podrá ser esta vez tampoco.</p><p>Es terrible pensar que faltan aún 18 horas de carrera, y ya no lograré cumplir con el objetivo.</p><p>Acá es donde la cabeza juega un papel preponderante. </p><p>Va cayendo el sol, y aparecen otros seres dispuestos a mantener nuestro cerebro en alerta y evitar el disfrute. El autódromo está muy cerca del Embalse de Río Hondo. Aparecen mosquitos hambrientos que no dudan en abalanzarse, aunque estemos en movimiento. Al pasar por boxes, Caro me echa Off en todo el cuerpo.</p><p>A las 6 de la tarde, Caro y los chicos se vuelven al pueblo. ¡Qué ganas de irme con ellos! Resisto la tentación, y me quedo girando, totalmente desmotivado.</p><p>La organización pone buena música, y Rody, el locutor que no para de hablar y alentar a todos, mitigan en parte, mi sensación de desolación profunda.</p><p>Entablar charlas con los colegas corrredores es difícil. Para hacerlo uno de los dos debe alterar su velocidad. Todos tenemos ritmos y estrategias de carrera diferentes. Aunque en alguna de las vueltas logro conversar con Héctor, con Oscar y con el Yaca. Me hubiese gustado hablar un poco también con el Colo, con Bugge o con Petracci.</p><p>"No volveré a correr 24 Horas en pista y tacharé al Sparta de mi lista", pienso mientras lentamente sigo desandando los centímetros, metros y kilómetros en este autódromo de Santiago del Estero.</p><p>Ya entrada la noche, mi familia regresa a acompañarme, y su sola presencia eleva mi espíritu.</p><p>Al desaparecer el sol, la temperatura desciende bruscamente. Pasan las horas y alcanza los 4 °C. Ahora tengo mucho frío. Me quito la musculosa y coloco una primera piel de manga larga y sobre ella una remera seca.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL8XFsBVoqtHZivyHZYDWmmYni_3n-2XEWkTAQqzW4-T7LJzEpDHE2U5Ql8Loik0kRFHiJy51kDL5liE2okykztm9fAdjsskN04TeEwD2Afv1McJeoiuiJnQ12X19tMgRItIwhFiiIRIhqM7Po3uU3887-U1cqZjm5fsQSWmX62TXqpzHP3oGz9fyyCQ/s937/Pista.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="553" data-original-width="937" height="378" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL8XFsBVoqtHZivyHZYDWmmYni_3n-2XEWkTAQqzW4-T7LJzEpDHE2U5Ql8Loik0kRFHiJy51kDL5liE2okykztm9fAdjsskN04TeEwD2Afv1McJeoiuiJnQ12X19tMgRItIwhFiiIRIhqM7Po3uU3887-U1cqZjm5fsQSWmX62TXqpzHP3oGz9fyyCQ/w640-h378/Pista.jpg" width="640" /></a></div><p>A las 12 horas de carrera, llevo en mis pies 81 km. Siento una pequeña molestia en el cuádriceps derecho. Ya lejos del objetivo, llego a los boxes y entro en el que hacen masajes. Creo que es la primera vez que me hago masajes durante una carrera. Buena cantidad de camillas y de masajistas. No hay fila. </p><p>-¿Dónde te duele? -pregunta el masajista.</p><p>-Los cuádriceps -respondo mientras me arremango las calzas.</p><p>-Boca abajo -me indica, señalando la camilla.</p><p>"Qué raro", pienso. "Será que quiere aflojarme los isquio antes de pasar adelante..."</p><p>Viene un segundo masajista y entre los dos me aflojan los isquios. Pasan 10 minutos.</p><p>-Listo, ya podés seguir -me comunica.</p><p>-Muchas gracias, pero ¿me hacés un poco ahora acá adelante?</p><p>Me mira desconcertado, y no sé si se habrá dado cuenta del error o no, pero continuó de buena manera unos 5 minutos más. Al terminar, le agradezco y continúo la batalla. Algo ayudó esa reactivación, pero no hay como los masajes de Javier, mi masajista de cabecera.</p><p>Una media luna inmensa hace su aparición en el horizonte. Una de las fotos imborrables que nos regala la naturaleza y que en el medio de esta noche destemplada, nos calienta por un rato el alma.</p><p>Nuestro satélite natural sigue su trayectoria ascendente, disminuye su tamaño, y otra vez aparece la sensación de tener mucho frío. Agrego una tercera piel y guantes. Ya no tengo fuerzas para correr. Camino una vuelta entera.</p><p>A la 1 de la mañana paso la barrera de los 100 km. Mi pie izquierdo acusa un dolor en el empeine. Nada grave. Sigo sintiendo mucho frío. Me coloco una cuarta piel. Buff en cuello y boca, y otro buff seco en la cabeza. Caminando no logro entrar en calor. Debo correr. Lo hago. Recién ahí se estabiliza un poco mi temperatura corporal.</p><p>Son las 3 de la mañana. El locutor ya no está. La música me aturde. Siento mucho sueño. Intento seguir, pero veo que pierdo el equilibrio fácilmente. "¡Micro-sueño!", pienso.</p><p>En el Tor me hice experto en micro-sueños. Entro a un box, cuya temperatura es algo más elevada que en la pista. Me siento en el piso, y apoyo la espalda contra la pared. Cierro los ojos y duermo unos 15 minutos. Sirve para despejarme un poco; aunque a las dos horas deberé repetir el procedimiento.</p><p>De la comida que brinda la organización, hasta ahora solo comí bananas. Ahora tengo hambre. Me acerco a la mesa y hay sandwiches de jamón y queso en galletitas de agua. Tomo dos y me los voy comiendo mientras sigo en la pista.</p><p>Mi ritmo al correr es tremendamente lento. Hay ocasiones en donde me intenta pasar alguien caminando. Mi amor propio no permite que esto ocurra, y cada vez que se plantea dicha situación, aumento mi ritmo por algunos minutos, de manera de evitar ser superado por un caminante. </p><p>El cerebro lo comanda todo. "No vas a abandonar, pero para qué arriesgar una lesión yendo más rápido, si el objetivo ya no se cumple? Vos seguí, a un paso de tortuga, pero hay que seguir."</p><p>Me doy cuenta de que varios de los corredores que durante el día no paraban de pasarme y sacarme vueltas, ya no están en pista. Me viene a la mente la fábula de la liebre y la tortuga. Y efectivamente, en la clasificación final quedaría arriba de varios de ellos. Un detalle insignificante, pero dato al fin que creo, vale la pena destacar.</p><p>Y así pasan las horas, hasta que los primeros rayos de sol comienzan a eliminar la oscuridad del circuito.</p><p>Son las 7 de la mañana. Faltan solo dos horas para completar el desafío. Llevo hechos 126 km.</p><p>¡Llegan Caro y los chicos otra vez! ¡Qué alegría! Como por arte de magia, toda la pesadumbre acumulada hasta ahora, desaparece. ¡Falta tan poco! ¡Tengo a mi familia conmigo! Logré superar las ganas de abandonar y acá estoy, ¡muy cerca de la meta!</p><p>El promedio por vuelta en los últimos 20 giros estuvo cerca de los 20 minutos. A partir de ahora comienzan vueltas más rápidas: 18 minutos, 16 minutos, 15 minutos, 13 minutos, anteúltima vuelta en 12 minutos y la vuelta final en 11 minutos! El cerebro comanda todo...</p><p>El reloj marca las 9 de la mañana del domingo. Medalla de finisher, abrazo interminable con Caro, Celi y Nico.</p><p><u>Pensamientos finales</u></p><p>- Impecable la organización. Felicitaciones a todos los responsables, en particular a Fede y al locutor, que dio literalmente su voz para animar el evento.</p><p>- No puedo dejar de listar algunos puntos de mejora que detecté: </p><p></p><ul style="text-align: left;"><li><span>L</span>a fila para la acreditación el viernes. Demasiado tiempo llevó este proceso.</li><li>Durante las últimas horas de carrera, la comida fue escasa.</li><li>La pantalla cada vez que completábamos una vuelta, espectacular. La aplicación usada para ir mostrando el paso del corredor y su posición, con gran oportunidad de mejora. La mayoría de las veces, no me quedaba claro si mi chip había sido leído, y la información en la pantalla casi nunca mostraba los datos del corredor que acababa de pasar.</li></ul><p></p><p>- Un balance sumamente positivo. La posibilidad de reencontrarse con amigos y volver a vivir una jornada de ultradistancia, con los mejores de Argentina, no tiene precio.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeKGogcaD9LTeUZGYcFzho7RJdMXAtmmAy0-KmjdIVI-aiPaOz_5T_LZHoqIlw5Z81YcVmb0-AMWx7kUQ1xCSyd_JgcqxhF3XUNGSQ97VeD0uUqZRA_rgntTVSqdRWo7WMvRmzTI2rLlVFZP2Fif584JnM7nSvyASS2oM-TxelLrjfi8kaD_lA6DL5FQ/s1600/IMG-20220528-WA0024.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeKGogcaD9LTeUZGYcFzho7RJdMXAtmmAy0-KmjdIVI-aiPaOz_5T_LZHoqIlw5Z81YcVmb0-AMWx7kUQ1xCSyd_JgcqxhF3XUNGSQ97VeD0uUqZRA_rgntTVSqdRWo7WMvRmzTI2rLlVFZP2Fif584JnM7nSvyASS2oM-TxelLrjfi8kaD_lA6DL5FQ/w480-h640/IMG-20220528-WA0024.jpg" width="480" /></a></div><p>- Haber terminado 35° de 71 en la general, y 4° de 10 en mi categoría, no está nada mal.</p><p>- Clasificar arriba de monstruos de este deporte y spartatletas, eleva mi auto-estima. En especial por haber continuado cuando la tentación por parar era insoportable.</p><p>- El objetivo mayor no se cumplió. Sin embargo, este año y medio de entrenamiento ultra me ha dejado una parva de enseñanzas. Muchas gracias, ¡Nico! He mejorado la técnica en distancias largas. Mi cuerpo se acostumbró más a fondos de más de 3 horas, sin lesiones y terminando entero (un fin de semana hice 10 horas corriendo, uno de los días yendo desde Pilar hasta la Avenida San Juan en CABA y de allí hasta Palermo). Ensayé una forma diferente de entrenar, casi sin mirar el reloj y todo por sensaciones.</p><p>- Ya fuera de la calentura de la carrera, el Sparta sigue en pie. Aunque debo primero acomodar varios asuntos pendientes, antes de continuar con esta ¡hermosa locura!</p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com17tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-46160654283505509772022-03-23T16:08:00.007-03:002022-03-26T00:54:03.505-03:00Tandil Adventure Race 2022<p>Luego de 2 años de interrupción debido a la pandemia de Covid-19, volvió este clásico del trail en Argentina.</p><p>9a edición que participo sin solución de continuidad.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqMCrc1vwrrivjEiMKmH2y1xkj-VqlYwoD0WwDGXKhJit7qHuedarUjgUeQb-A8Ls01n6wkUS0zU7r1XJpnCT5shID-7gamBnY7LDOgEl4hr8Wj6cSj4HNOT-RLsw-bguGqbeDGtBU8ZoDjIK1F52LJMP8jJZ05Kujydq1pWuoBCurDfUl1Kust_rUgw/s4928/TANDILGALA9421.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4928" data-original-width="3264" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqMCrc1vwrrivjEiMKmH2y1xkj-VqlYwoD0WwDGXKhJit7qHuedarUjgUeQb-A8Ls01n6wkUS0zU7r1XJpnCT5shID-7gamBnY7LDOgEl4hr8Wj6cSj4HNOT-RLsw-bguGqbeDGtBU8ZoDjIK1F52LJMP8jJZ05Kujydq1pWuoBCurDfUl1Kust_rUgw/w424-h640/TANDILGALA9421.jpg" width="424" /></a></div><p>Esta vez salimos con Caro, Celi y mi mamá el viernes a las 13:00 hs. Muy lindo viaje, con las rutas poco cargadas. Llegamos a Tandil a las 17:00 hs.</p><p>Nos hospedamos en una casa, Refugio del Lago, situada atrás del Parque Independencia, a unos 800 metros de la largada. Excelente.</p><p>Luego de acomodarnos, salimos a cenar a Época de Quesos. Un manjar.</p><p>El sábado, acreditación a las 10:00 hs y relax. Nos encontramos con Carli, con quien estamos organizando la reunión de los 40 años de egresados del colegio San Albano, del cual somos ex-alumnos.</p><p>El domingo me levanto a las 06:30 hs. Desayuno media tostada con mermelada, café y agua.</p><p>Preparo 2 caramañolas con Tailwind, cada una conteniendo el polvo de un sobre. Van ambas en la parte posterior de un cinturón. Llevo en la mano una tercera, con capacidad para 350 ml. A esta también le agrego un sobre de Tailwind y la lleno con agua. Además llevo una cápsula de sales y un gel que nos dieron con el kit.</p><p>Antes de salir, tomo 400 mg de cafeína.</p><p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrq50xvDFsP9Kuis5qqB2ce_tuUloYtQQzYdpRbs5aTAcUCcGgTyeBAGSoSPod-v_hXvDPiNR3GHC2JlZYFhB8HwWtdNzaV8dr2P56J2YxFCxE-p2j2PfwgNXeI2BGnXiWUs3o86X-SIF310K-ZMGkbTdXuyWYo7uCsQO5eCtL6oO4BmG0qcl-wPNHGw/s2256/TANDILLEAN4244.jpg" style="clear: left; display: inline; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1504" data-original-width="2256" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrq50xvDFsP9Kuis5qqB2ce_tuUloYtQQzYdpRbs5aTAcUCcGgTyeBAGSoSPod-v_hXvDPiNR3GHC2JlZYFhB8HwWtdNzaV8dr2P56J2YxFCxE-p2j2PfwgNXeI2BGnXiWUs3o86X-SIF310K-ZMGkbTdXuyWYo7uCsQO5eCtL6oO4BmG0qcl-wPNHGw/w640-h426/TANDILLEAN4244.jpg" width="640" /></a></p><p>La carrera tiene 5 puestos de hidratación. La idea es consumir los primeros 350 ml con 54 g de Tailwind durante el trayecto hasta el puesto número uno, y allí recargar la caramañola de mano. En el segundo puesto, llenar de nuevo con agua y agregar el contenido de una de las botellitas del cinturón. Tercer puesto recargar agua. Cuarto puesto agua + Tailwind. Quinto puesto, agua. </p><p>A la hora y media, tomo la pastilla de sales. A las tres horas, consumo el gel.</p><p>Esta estrategia de nutrición e hidratación me funciona muy bien.</p><p>Salgo de la casa a las 07:45 hs. Voy trotando a la largada para ir entrando en calor. Hay unas subidas que ayudan. Las hago, parte caminando, parte corriendo.</p><p>Lo encuentro a Berni al llegar a las inmediaciones de la largada. Charlamos un rato y seguimos precalentando.</p><p>Se hacen las 08:15 hs y Carna comienza la locución. Me ubico en la largada. Unos 2100 corredores.</p><p>A las 08:30 en punto comienza la prueba.</p><p>Muy buenas sensaciones. Subo los primeros 800 metros desde la largada trotando a un paso tranquilo pero firme. Llego a la parte alta del castillo morisco y luego comienzo a bajar.</p><p>Solo camino en las subidas más empinadas. La primera aparece en el kilómetro 16. Hasta ese punto mi velocidad promedio es de 06:02 min/km.</p><p>Muy rápido me siento en las bajadas, y no me cansan las subidas. El entrenamiento está muy bien!</p><p>Hay unos pequeños cambios en el recorrido respecto a 2019:</p><p>2019: 27,7 km y 878 m de desvivel positivo.</p><p>2022: 26,7 km y 958 m de desnivel positivo.</p><p>El clima, espectacular. Sol radiante y fresco. Muy poca humedad.</p><p>En el camino lo alcanzo a Claudio, mi compañero en el Cruce 2010. Charlamos un rato y luego cada uno sigue a su ritmo.</p><p>Unos metros antes de la llegada, Caro, Celi y mi mamá me gritan. Qué felicidad todo esto!</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9ozcdPn1ynjIZCGxu13I9Ux1BLKk4Ki_ytfSSAZydhyD1RRv_ipLrF2ITg1HIr9nB0Se-5T1nLAL1v2KMQceYZdu3vUZ-cXz4iwQO8NWC5PjMxN36QE8OKi59B8uyWdcrBljzpEK-eq8rWtqF9D1dcSm4LJHbPkMn7Yh83_IXQtJsg9OuJ7ZYbsrCZA/s1304/ff265c2f-5b1f-4624-ab59-0db1dd614496.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="634" data-original-width="1304" height="312" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9ozcdPn1ynjIZCGxu13I9Ux1BLKk4Ki_ytfSSAZydhyD1RRv_ipLrF2ITg1HIr9nB0Se-5T1nLAL1v2KMQceYZdu3vUZ-cXz4iwQO8NWC5PjMxN36QE8OKi59B8uyWdcrBljzpEK-eq8rWtqF9D1dcSm4LJHbPkMn7Yh83_IXQtJsg9OuJ7ZYbsrCZA/w640-h312/ff265c2f-5b1f-4624-ab59-0db1dd614496.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Termino en 3 horas 22 minutos, mi segundo tiempo histórico. El primero, 2 minutos menos, es de 2019.</p><p>Ya saliendo del parque, lo encuentro a Chelo, junto a sus dos hijos que también corrieron.</p><p>Muy contento con el evento, el cual permite una escapada de fin de semana en familia, salir del stress citadino, y disfrutar una carrerita de trail en esta hermosa ciudad.</p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-75277580037201720432021-09-25T21:44:00.054-03:002022-09-29T12:12:19.651-03:00Tor Des Geants<p><i>He dejado atrás 6 días y sus respectivas noches. Dormido un promedio de 1 hora 45 minutos por noche. 300 km en mis piernas y pies. +28.000 metros de desnivel positivo acumulado. El plan de carrera seguido casi a la perfección. Llego al último punto de control: Merdeux. Es todavía de noche. El puesto está cerrado. ¿¡Cerrado!? ¡Necesito fichar mi paso! La deprivación del sueño se manifiesta sin contemplación. Estoy perdido. Desorientado. Camino y siento que lo hago en círculos, sin avanzar. No sé dónde estoy. Pasan los minutos. Alucino hablar con la dueña del puesto que me dice que tiene que cerrar, pero que me quede tranquilo que ya tomó nota de mi número. No es la realidad. Me desespero. Faltan sólo 24 km y se me va la carrera. La desolación es infinita, insoportable. Me desplomo al costado del camino, y quedo así tendido, desvanecido e inmóvil en el frío de la noche, durante largos 90 minutos... </i></p><div><b>La previa</b></div><div><br /></div><div>Lo más importante a destacar en este punto, es que por la pandemia de coronavirus en el mundo, todos los países se han visto obligados a implementar protocolos de emergencia y restricciones a los viajes.</div><div><br /></div><div>Así, se vuelve muy difícil viajar.</div><div><br /></div><div>Consecuencia de ello es que elijo una alternativa que me permite ingresar a Europa por Suiza y finalmente llego a Courmayeur con varios días de anticipación.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/--SAmtJbCVmM/YU-7x53f5WI/AAAAAAAAFrc/ICEf69ifwagrOprYXL2Gr34SYXrnNWc-ACLcBGAsYHQ/s2048/20210827_104405.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/--SAmtJbCVmM/YU-7x53f5WI/AAAAAAAAFrc/ICEf69ifwagrOprYXL2Gr34SYXrnNWc-ACLcBGAsYHQ/w640-h480/20210827_104405.jpg" width="640" /></a></div><br /><div>Gran ventaja porque me permite hacer unos entrenamientos en lo que será la primera parte del circuito de Tor, que son impagables sin lugar a dudas.</div><div><br /></div><div>Giovanni y María, los anfitriones de Notre Dame du Mont Blanc, me reciben como siempre. Con gran hospitalidad y un valor agregado en el servicio que se ha transformado ya en amistad. No tiene precio, realmente.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/--xQp8kTO5mg/YU-9qVkAdoI/AAAAAAAAFrk/fekTQTQ-hQI24Ilx0vm5JyRkLIJ8NPWjACLcBGAsYHQ/s2048/20210905_212226.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/--xQp8kTO5mg/YU-9qVkAdoI/AAAAAAAAFrk/fekTQTQ-hQI24Ilx0vm5JyRkLIJ8NPWjACLcBGAsYHQ/w480-h640/20210905_212226.jpg" width="480" /></a></div><b><i> <span style="font-size: x-small;">Pizzas. Invitación que nos hizo Giovanni en la mejor pizzería de la zona</span></i></b><br /><div><br /></div><div>Además, tengo tiempo para ver largar y recibir a Fede y a Berni, que corren la CCC una de las carreras del grupo UTMB.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-7NGO39DFDwc/YU-5hBotBDI/AAAAAAAAFrE/vPcDEG3PhRAFuiSAzpq5vNilrMSzqU1JgCLcBGAsYHQ/s2048/20210828_075931.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-7NGO39DFDwc/YU-5hBotBDI/AAAAAAAAFrE/vPcDEG3PhRAFuiSAzpq5vNilrMSzqU1JgCLcBGAsYHQ/w640-h480/20210828_075931.jpg" width="640" /></a></div><br /><div>A los pocos días llega Pachi, el otro argentino que forma parte del grupo de 4 que correremos esta versión del Tor.</div><div><br /></div><div>El otro es Hernán, con quien compartimos algunos días en 2019, ya que él participó de una de las carreras más cortas que se hacen junto al Tor.</div><div><br /></div><div>Y por último, Ricardo, con quien compartimos Marathon des Sables en 2015. Él vive en Francia, y está anotado bajo ese país.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-YcJ-VZ5h57A/YU-69E9TJjI/AAAAAAAAFrU/BCWXrC3zVJQfsGMgJ11LtB0gA3WoM77twCLcBGAsYHQ/s2048/966a536c8676cbbe6a5497b78cd68e50.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1367" data-original-width="2048" height="428" src="https://1.bp.blogspot.com/-YcJ-VZ5h57A/YU-69E9TJjI/AAAAAAAAFrU/BCWXrC3zVJQfsGMgJ11LtB0gA3WoM77twCLcBGAsYHQ/w640-h428/966a536c8676cbbe6a5497b78cd68e50.jpg" width="640" /></a></div><br /><div>Con Pachi hemos coincidido en las 3 ediciones, siendo él finisher de todas. Un tractor, Pachi.</div><div><br /></div><div>Aprovechamos muy bien estos días previos. En una jornada hicimos con Pachi toda la primera parte del Tor (estamos a 15 cuadras de la salida) hasta la cima del Col D'Arp. ¡Impresionante!</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-K1kdTsapiag/YU-6PmLxQII/AAAAAAAAFrM/x60xL65v_qMnc4wefs7kcpqS3fCgznhMACLcBGAsYHQ/s1920/coll%2Barp%2Bcon%2Bel%2Btordo%2B2021_Moment4.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-K1kdTsapiag/YU-6PmLxQII/AAAAAAAAFrM/x60xL65v_qMnc4wefs7kcpqS3fCgznhMACLcBGAsYHQ/w640-h360/coll%2Barp%2Bcon%2Bel%2Btordo%2B2021_Moment4.jpg" width="640" /></a></div><br /><div>Noto que en las subidas voy a un ritmo muy bueno, sin exigirme y disfrutando cada paso. Eso me da mucha confianza. Significa que todo el trabajo previo ha sido muy positivo.</div><div><br /></div><div>Hay que tener presente que nosotros, estando en el llano de Buenos Aires, tenemos un gran hándicap respecto a quienes entrenan en montaña.</div><div><br /></div><div>Fundamental suplir esa desventaja con horas de gimnasio y sesiones especiales para fortalecer las piernas.</div><div><br /></div><div>También, el hecho de tener tantos días, dio oportunidad para poner a punto el material que va adentro del bolso. Es crítico llevarlo separado por Base Vida.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-qnjg_TVs4zw/YU--nmSFrSI/AAAAAAAAFrs/1XOQwNlISYgd4ow6MeRuONxB60jNjojmACLcBGAsYHQ/s2048/20210911_120317.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-qnjg_TVs4zw/YU--nmSFrSI/AAAAAAAAFrs/1XOQwNlISYgd4ow6MeRuONxB60jNjojmACLcBGAsYHQ/w640-h480/20210911_120317.jpg" width="640" /></a></div><div><br /></div><div><b>Apoyo virtual y presencial</b></div><div><br /></div><div>En este tipo de aventuras, el apoyo virtual que hace nuestra comunidad de familiares, amigos y corredores, utilizando las aplicaciones disponibles a tal fin, es invalorable.</div><div><br /></div><div>Saber que del otro lado hay tanta gente siguiendo nuestros pasos y genuinamente deseando que sigamos avanzando para concretar el logro, es una zanahoria que nos da fuerzas cuando inevitablemente caemos en bajones anímicos. A los incondicionales de siempre: Caro, Celi, Nico y mi mamá. ¡Los amo! </div><div><br /></div><div>Y para esta carrera en particular quiero resaltar dos menciones. La primera para Giovanni, que proactivamente sigue nuestros pasos. Sé que estará, junto a María, el día en que si todo va bien, pasaré por el arco de llegada.</div><div><br /></div><div>Y la segunda a mis amigos del alma: Peinchi, Rex y Scuby. Los primeros dos vendrán en auto desde Madrid, pasarán a buscar a Scuby por su casa en Francia y estarán el 18 esperando mi ingreso triunfal. No tengo palabras de agradecimiento para ustedes, amigos. Cualquier cosa que pudiese escribir sería insuficiente. </div><div><br /></div><div><b>12:00 horas del 12 de septiembre, 2021</b></div><div><br /></div><div>Llegó el día.</div><div><br /></div><div>Los 838 corredores inscriptos se reparten en dos tandas para salir. Hasta el número de dorsal 419 salen a las 10:00 hs. Salgo junto a Pachi y Ricardo en el turno de las 12:00 hs.</div><div><br /></div><div><b>Plan de carrera para la primera etapa</b></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-hoMGI9XfiGg/YUyrEbEHzKI/AAAAAAAAFm4/YigqRMXRgB0huxhOQp5YldhIZelolO8ywCLcBGAsYHQ/image.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="331" data-original-width="254" height="320" src="https://lh3.googleusercontent.com/-hoMGI9XfiGg/YUyrEbEHzKI/AAAAAAAAFm4/YigqRMXRgB0huxhOQp5YldhIZelolO8ywCLcBGAsYHQ/w245-h320/image.png" width="245" /></a></div><br />El plan va conmigo en la muñequera que me dieron en el UTMB, todo el tiempo.</div><div><br /></div><div>- En rojo, donde hay cortes de tiempo, barreras horarias</div><div>- En azul, la distancia desde la largada, en kilómetros</div><div>- En negro, las horas desde la largada</div><div>- En marrón, las altitudes</div><div>- En rosa, las Bases Vida</div><div>- En negrita, mis tiempos de paso planificados</div><div>- En amarillo, los períodos planificados para dormir </div><div><br /></div><div>Una fiesta la largada. Piel de gallina y ojos lagrimosos.</div><div><br /></div><div>Mi tercer intento con el Tor. ¿Qué pasará esta vez? Lo bueno de estas carreas extremas es que hasta el último instante, uno nunca sabe el resultado final. Desafío muy grande.</div><div><br /></div><div>Paso por La Thuille a las 16:10. <span style="color: #2b00fe;"><span><b>+10' del plan</b></span>.</span></div><div><br /></div><div>Excelente. Aunque siento que cumplir con el plan me exigió más que la vez que lo hicimos con Rodri en 2019. Creo que ahora he llegado mejor preparado físicamente y por ello me llama la atención. Creo que es el calor. Durante el mediodía hubo bastante sol y sentí que transpiraba más de la cuenta. En la edición 2019, durante el ascenso al Arp, nevó todo el trayecto.</div><div><br /></div><div>Vengo cuidando muchísimo las rodillas. En 2019 quedé afuera por una lesión en el tensor de la fascia lata a la altura de la rodilla derecha. Comenzó ni bien bajaba del Col D'arp y fue aumentando hasta dejarme totalmente inhabilitado para seguir en el kilómetro 260.</div><div><br /></div><div>Me siento perfecto físicamente. ¡Gracias Dios por permitirme esto! Soy un eterno agradecido.</div><div><br /></div><div>Paso por el Refugio Deffeyes a las 18:58. <span style="color: #2b00fe;"><b>+9' del plan</b></span>.</div><div><br /></div><div>Llego a <span style="color: red;"><b style="background-color: #ea9999;">Valgrisenche</b></span> a las 02:03. <span style="color: #2b00fe;"><b>+3' del plan</b></span>.</div><div><br /></div><div>Excelente. Estoy entero. Sin dolores y todos los ascensos son una fiesta. ¡Cómo estoy disfrutando esto!</div><div>En las bajadas voy lento. Cuidando la máquina. Primeros 50 kilómetros adentro.</div><div><br /></div><div>Importante destacar que en esta primera etapa, tuvimos que subir 3 montañas de 2600, 2850 y 2800 metros sobre el nivel del mar. Para la cabeza ya es una tortura importante para el que no llega preparado.</div><div>Se sabe que la segunda etapa es aún peor y ni hablar de la sexta. Literalmente un triturador de cerebros desprevenidos, el Tor.</div><div><br /></div><div>Llegada a la primera Base Vida. No se duerme. Se toma el bolso que la organización nos transporta de Base Vida a Base Vida, se reponen víveres, se come bien, higiene de pies, y continúo la aventura.</div><div><br /></div><div><b>Plan de carrera para la segunda etapa</b></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-1nRuGKFwhPA/YUyvrzWfHmI/AAAAAAAAFnA/kwYV-kh5uvghNu2FIoF067apCl-PRP1LgCLcBGAsYHQ/image.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="375" data-original-width="254" height="320" src="https://lh3.googleusercontent.com/-1nRuGKFwhPA/YUyvrzWfHmI/AAAAAAAAFnA/kwYV-kh5uvghNu2FIoF067apCl-PRP1LgCLcBGAsYHQ/w218-h320/image.png" width="218" /></a></div><br /><br /></div><div>Salgo de la Base Vida a las 03:08 de la mañana. <span style="color: #2b00fe;"><b>+8' del plan</b></span>.</div><div><br /></div><div>Esta segunda etapa es muy dura. Son tres ascensos a 2840, 3000 y 3300 metros. Sigue la picadora de físico y de cerebro en acción.</div><div><br /></div><div>Paso por Rhemes a las 08:09. <span style="color: #2b00fe;"><b>+9' del plan</b></span>.</div><div><br /></div><div>Llego a Eaux Rousses a las 13:51. Aquí hay corte horario a las 21:30. <span style="color: #6aa84f;"><span><b>-9' del plan</b></span>.</span></div><div><br /></div><div>Durísimo ascenso al Loson, el punto más alto de la carrera y descenso al Refugio Sella.</div><div><br /></div><div>Sigo disfrutando de los ascensos. No los siento. Los descensos, sin embargo, le ponen mucha carga a las piernas. En algunos casos siento pequeñas molestias en ambas rodillas. Son avisos. Cambio levemente la forma de pisar y regulo aún más las bajadas y desaparecen.</div><div><br /></div><div>Llego al Refugio Sella a las 20:09. <span style="color: #6aa84f;"><span><b>-1 hora 21' del plan</b></span>.</span></div><div><br /></div><div>En esta jornada se pone en evidencia la velocidad que pude imprimirle a los ascensos, que me hicieron mejorar, sin haberme quemado, más de una hora el plan.</div><div><br /></div><div>Otro tema importante es que en esta edición, y por el coronavirus, no se permite dormir en los refugios. Con lo cual, los períodos de sueño del plan, pasan a la Base Vida más cercana.</div><div><br /></div><div>Arribo a la segunda Base Vida, <span style="color: red;"><b style="background-color: #ea9999;">Cogne</b></span> a las 22:45. <span style="color: #6aa84f;"><b>-1 hora 15' del plan</b></span><span style="color: #6aa84f;">.</span></div><div>¡106 kilómetros adentro!</div><div><br /></div><div>Retiro el bolso, como, me higienzo los pies y me acuesto a dormir. Tengo mucho sueño.</div><div><br /></div><div>Tampoco ponen mantas en los catres. Hay que llevar en el bolso algún liner o saco de dormir. Tengo frío. Me abrigo. Pongo el despertador a las 2 horas y me quedo profundamente dormido.</div><div><br /></div><div>A la hora y media, hay algún ruido que me despierta. No siento ganas de seguir durmiendo y me preparo para continuar la aventura.</div><div><br /></div><div>Higienizo con toallita desinfectante los pies. Hipoglós y vaselina. Medias limpias y a seguir.</div><div><br /></div><div>Hasta acá nos hemos ido encontrando tipo yo-yo, con Ricardo. Lo paso en las subidas y él lo hace en las bajadas. Viene bien, aunque se queja de unos calambres que le molestan un poco. De Pachi, tal lo previsto, sin noticias aún.</div><div><br /></div><div>Dejo Cogne a las 02:10. <span style="color: #6aa84f;"><span><b>-1 hora 20' del plan</b></span>.</span></div><div><br /></div><div><b>Plan de carrera para la tercera etapa</b></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-v5PkvtLfi1A/YUy2-jf-oRI/AAAAAAAAFnI/sHa02OJGDgUWz1CR4QMGn0to_kDlCNnPgCLcBGAsYHQ/image.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="287" data-original-width="254" height="320" src="https://lh3.googleusercontent.com/-v5PkvtLfi1A/YUy2-jf-oRI/AAAAAAAAFnI/sHa02OJGDgUWz1CR4QMGn0to_kDlCNnPgCLcBGAsYHQ/w283-h320/image.png" width="283" /></a></div><br />Esta es una de las etapas más tranquilas del Tor. Sólo tiene un ascenso a 2830 metros y luego es bajada hasta Donnas, la próxima Base Vida.</div><div><br /></div><div>Hay que aprovecharlo para descansar lo que fueron las dos jornadas anteriores, durísimas.</div><div><br /></div><div>En el ascenso coincidimos con un español, Francis. Es bombero y músico de profesión. Vamos charlando todo el camino hasta la cima del Col Fenetre.</div><div><br /></div><div>Aquí se pone de manifiesto la diferencia en el entrenamiento de montaña y el nuestro, en la pampa...</div><div><br /></div><div>Voy liderando la subida. Francis destaca el paso que llevo, indicando que es muy rápido. Yo ni lo siento. En algunos tramos desacelero para darle chances de acercarse.</div><div><br /></div><div>Para la bajada, nos saludamos ya que le indiqué que yo lo haría muy lento para cuidar las piernas. </div><div><br /></div><div>Llego a Champorcher a las 11:43. <span style="color: #6aa84f;"><span><b>-1 hora 17' del plan</b></span>.</span></div><div><br /></div><div>Muy lenta y controlada la bajada. Mucho más que cuando lo hicimos con Rodri.</div><div><br /></div><div>Llego a <b><span style="background-color: #ea9999; color: red;">Donnas</span></b> a las 17:25. <span style="color: #6aa84f;"><span><b>-5' del plan</b></span>.</span></div><div>¡151 kilómetros adentro!</div><div><br /></div><div>Lo veo a Francis. Había llegado hacía 4 horas. Ya dormido y bañado. Los descensos son una de las claves del Tor. Hacerlos rápido.</div><div><br /></div><div>Yo muy contento. Vengo cumpliendo el plan a la perfección y físicamente sin ningún dolor.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-3-LCi3PBcBI/YU_Btm3DD1I/AAAAAAAAFsc/IDqCr2RmcG8rkRpoOWOu1FY0j-dqsgpiACLcBGAsYHQ/s2048/03cfe94a5f79bf3e4e10a96b42bae669_2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1562" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-3-LCi3PBcBI/YU_Btm3DD1I/AAAAAAAAFsc/IDqCr2RmcG8rkRpoOWOu1FY0j-dqsgpiACLcBGAsYHQ/w488-h640/03cfe94a5f79bf3e4e10a96b42bae669_2.jpg" width="488" /></a></div><div><br /></div><div>A Ricardo ya no lo vería más. Luego me enteré de que abandonó en Della Barma.</div><div><br /></div><div>En la Base Vida, el ritual continúa: retiro el bolso, como, renuevo provisiones, higienizo pies y a dormir 2 horas.</div><div><br /></div><div>Antes de acostarme lo veo a Hernán. Viene unas dos horas adelante (él salió en el grupo de las 10:00). Viene muy entero y corriendo con otros 2 corredores.</div><div><br /></div><div>Ya no estoy consumiendo ni el Tailwind ni las barritas estimadas, así que reduzco su provisión a la realidad. Los puestos en el trayectos están muy bien equipados, y aunque se repite lo ofrecido (caldo, pastas, chocolates, queso, jamón, crackers, tarteletas dulces), en general siempre tienen un manjar VIP que nos espera: polenta con bolognesa, sopa-crema de verduras (minestrone) deliciosa. En un puesto tuvimos ribs de cerdo a la parrilla.</div><div><br /></div><div>Salgo de la Base Vida a las 20:36. <span style="color: #2b00fe;"><b>+36' del plan</b></span>.</div><div><br /></div><div><b>Plan de carrera para la cuarta etapa</b></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-HpsTR3VUAj8/YUy8yzXkBlI/AAAAAAAAFnQ/1sKzotnjSSo6Bvq3n41uLQv1OR0bTK76wCLcBGAsYHQ/image.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="483" data-original-width="254" height="400" src="https://lh3.googleusercontent.com/-HpsTR3VUAj8/YUy8yzXkBlI/AAAAAAAAFnQ/1sKzotnjSSo6Bvq3n41uLQv1OR0bTK76wCLcBGAsYHQ/w210-h400/image.png" width="210" /></a></div><br />Una etapa larga y con todo el cansancio que llevamos a cuesta, se siente mucho.</div><div><br /></div><div>Paso por La Sassa a las 00:46. <span style="color: #6aa84f;"><span><b>-44' del plan</b></span>.</span></div><div><br /></div><div>Recupero minutos, luego del descanso en Donnas y de una tercera jornada no tan brutal para el cuerpo.</div><div><br /></div><div>Al refugio Coda, en la altura de 2200 msnm llego a las 03:20. <span style="color: #6aa84f;">-<span><b>1 hora 10' del plan</b></span>.</span></div><div><br /></div><div>El peor refugio. Mal atendido, muy mala onda de la mujer y del señor que allí se encontraban.</div><div><br /></div><div>Comí un poco de sopa con pasta, arroz y me fui rápido.</div><div><br /></div><div>El refugio della Barma era un punto especial. Habíamos acordado con Pachi que nos encontraríamos acá a las 09:00 hs.</div><div><br /></div><div>Llego a la Barma a las 07:53. <span style="color: #6aa84f;"><span><b>-1 hora 7' del plan</b></span>.</span></div><div><br /></div><div>Me tomo un capuchino, como un buen plato de pasta con tuco, coca cola y cerveza. Tengo mucho sueño.</div><div><br /></div><div>Comienzo a realizar micro-sueños. Este es uno de los factores de éxito que en la edición pasada no logré implementar.</div><div><br /></div><div>El tip más importante es no forzar el micro-sueño. En cambio, incorporarlo a la rutina de la carrera cuando el cuerpo lo pide. Este era uno de los momentos, en el calorcito del refugio, y aprovechando el tiempo para esperar a Pachi. Logro dormir sentado a una mesa, brazos cruzados sobre la tabla, cabeza sobre los brazos, unos 30 minutos. </div><div><br /></div><div>Me despierto, preparo las cosas y cargo con agua y té caliente las caramañolas. Espero hasta las 09:05 a ver si aparece Pachi. No ocurre, y sigo. Pachi, muy flojo, ¡eh! ¡Jajaja!</div><div><br /></div><div>Subo al Col de la Vecchia y bajo a Niel.</div><div><br /></div><div>Esta parte de la carrera la recuerdo mucho. En 2018 hicimos el tramo con Pachi y llegamos a Niel a las 18:32. Con Rodri, en 2019, yo venía muy lesionado de la rodilla, y allí fue donde nos separamos.</div><div><br /></div><div>Antes de llegar a Niel, uno de los bastones se atasca entre dos piedras y no logro suavizar la palanca, que termina quebrándolo. Intento repararlo con una cinta adhesiva industrial que llevo en la mochila, pero no sirve. Sigo entonces con un solo bastón. En el bolso de la Base Vida, llevo otros de repuesto.</div><div><br /></div><div>Llego a Niel a las 16:06. <span style="color: #2b00fe;"><b>+36' del plan</b></span>.</div><div><br /></div><div>Muy entero y aunque el físico y cerebro acusan la golpiza de casi 200 km recorridos y 76 horas de carrera, estoy feliz. </div><div><br /></div><div>Las zapatillas La Sportiva Ultra Raptor han demostrado ser, en mi caso, una opción excelente para el desafío del Tor. Muy estables, algo pesadas, pero dan al pie un sustento que no tuve con las Altra que usé en 2019 y que fue el origen de mi lesión en la rodilla. Esto por supuesto depende de cada persona y pisada. Pachi usa Altra sin problemas.</div><div><br /></div><div>Además, las Ultra Raptor tienen un agarre excelente en piedra mojada.</div><div><br /></div><div>Disfruto la mejor polenta con bolognesa del Tor. Cremosa, deliciosa. Me siento y una inglesa de la organización me trae el plato y nos quedamos charlando un rato.</div><div><br /></div><div>Sigo camino. Ahora hay que subir al Lasoney, 2400 metros. Y luego una bajada muy complicada a Gressoney. En ese tramo, en 2018 me caí innumerables veces. Lo hicimos con Pachi, y también venía con un solo bastón. En este caso me aseguré de contar con un elemento alternativo que funcionó muy bien. No me caí una sola vez hasta llegar a la Base Vida.</div><div><br /></div><div>Entro a <span style="color: red;"><b style="background-color: #ea9999;">Gressoney</b></span> a las 21:19. <span style="color: #2b00fe;"><b>+2 horas 19' del plan</b></span>. </div><div>¡206 kilómetros adentro!</div><div><br /></div><div>En la bajada a Gressoney ocurre algo raro con el plan. Me alejo mucho, aunque sigo el ritmo previsto. Evidentemente mi ritmo en las bajadas viene impactando en los tiempos. No me preocupo, ya que sigo entero.</div><div><br /></div><div>Simplifico al máximo el ritual en la Base Vida. Tomo el bolso, de la bolsa correspondiente a la Base Vida, retiro las baterías para la linterna, dos o tres barritas, dos o tres Tailwind, Mosar y plan de la etapa para la muñeca. Higienizo pies y a dormir.</div><div><br /></div><div>Salgo de Gresso a las 00:46. <span style="color: #2b00fe;"><b>+2 horas 46' del plan</b></span>.</div><div><br /></div><div>Voy muy entusiasmado. Físicamente a nivel lesiones estoy intacto. Esto es crítico para seguir en carrera. El cansancio, se domina.</div><div><br /></div><div><b>Plan de carrera para la quinta etapa</b></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-yDQuYHmVT8k/YUzUPTHQNLI/AAAAAAAAFnY/0GCasP6iJ5YgtABQKSmC14GKQa85FpwXQCLcBGAsYHQ/image.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="309" data-original-width="254" height="320" src="https://lh3.googleusercontent.com/-yDQuYHmVT8k/YUzUPTHQNLI/AAAAAAAAFnY/0GCasP6iJ5YgtABQKSmC14GKQa85FpwXQCLcBGAsYHQ/w263-h320/image.png" width="263" /></a></div><br />El refugio Alpenzu es el próximo objetivo. Queda subiendo al Col Pinter.</div><div><br /></div><div>Famoso porque dan capuccinos riquísimos. Entro al refugio y no hay nadie. Qué raro. Le pido un capuccino a la señora y le digo que venía soñando con tomar esa delicia desde los últimos 100 km. Se ríe. Lo disfruto mucho y me voy. Luego me enteraría de que ya no ofrecen más ese servicio, y que estaban cobrando los cafés ahora. ¡Jajaja! Se ve que se conmovió con mis palabras y ni siquiera amagó a cobrarme.</div><div><br /></div><div>Llego a la cima del Pinter y comienzo el descenso. Muy esperado por mí, ya que en el próximo puesto fue donde abandoné por falta de sueño en 2018. Ahora, todo el trayecto lo hago de noche. Muy diferente a lo ocurrido en aquel año, en donde ya era un día radiante.</div><div><br /></div><div>Llego a Champoluc a las 07:54. <span style="color: #2b00fe;"><b>+1 hora 54' del plan</b></span>.</div><div><br /></div><div>Pese a estar atrasado según el plan, vengo recuperando en las subidas. Nunca me han dolido o molestado los cuádriceps.</div><div><br /></div><div>Sigo muy enfocado en la carrera, con el próximo objetivo: la Base Vida de Valtournenche.</div><div><br /></div><div>Ya es de día, y nos cruzamos con muchos turistas que caminan por los senderos. Recordemos que el Tor utiliza las Vías de trekking 1 y 2 del Valle de Aosta. Mucha gente paseando. Transmiten energía y alegría. Es inevitable el grito de "Allez Allez", "Grandi Giganti", "Vai Vai", y otros gritos de aliento similares. Un detalle, se responde "Grazie" en todos los casos, excepto cuando te gritan "In Bocca al Lupo!" Ahí hay que responder, "Il Lupo é Morte!" o sencillamente, "Crepi!"</div><div><br /></div><div>Llega un momento en que es lindo volver al silencio de la montaña, cuando cae la noche, y ya estamos otra vez solos con nosotros mismos.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-5h_bzgLI5RU/YU_B4f7WqlI/AAAAAAAAFsg/EF7lNSSHHeQmlvT3InMdpdYQtYBlMA5vQCLcBGAsYHQ/s2048/2215eab9a8a2fd8e13f1060aabb7bef2.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-5h_bzgLI5RU/YU_B4f7WqlI/AAAAAAAAFsg/EF7lNSSHHeQmlvT3InMdpdYQtYBlMA5vQCLcBGAsYHQ/w640-h426/2215eab9a8a2fd8e13f1060aabb7bef2.jpg" width="640" /></a></div><br /><div>En uno de esos encuentros con turistas, vengo sorteando un difícil trail de rocas filosas. Voy muy lento y una italiana me da charla. Paro para responderle y de paso preguntarle cuánto faltaba para Valtournenche. Algo muy raro me ocurre en la cabeza. En el próximo segundo siento que me desvanezco. No logro controlar el cuerpo. Un instante posterior estaba en el suelo, con las piernas y rodillas cubiertas de sangre. La señora gritando desesperada. "¿Qué pasó, qué pasó?", decía. Hice un control de daños rápidamente y el dolor era en la piel de rodillas y piernas y también un dolor en la cadera derecha. El resto ok. </div><div><br /></div><div>Le respondí que no se preocupara, que sólo había sido una baja fuerte de presión, y que ya estaba bien. Me incorporo y noto que no es nada serio. Ni lo de las piernas, ni lo de la cadera. Aunque si el golpe hubiese sido en la cabeza o la cara, otra sería la historia a relatar después de estas líneas... </div><div><br /></div><div>Llego a <b><span style="background-color: #ea9999; color: red;">Valtournenche</span></b> a las 15:23. <span style="color: #2b00fe;"><b>+1 hora 53' del plan</b></span>.</div><div><div>¡239 kilómetros adentro!</div><div><br /></div></div><div>Rutina y me acuesto. A las dos horas me despierto. Me siento en la cama y lo veo a Pachi, también sentado, a unos 40 metros más allá. No se puede gritar, así que levanto los brazos y le hago señas. "¡Tordo!", grita Pachi y se viene sin dudarlo. Nos abrazamos. ¡Qué emoción!</div><div><br /></div><div>Le muestro las piernas y le pido que tome una foto. Para la épica de Fede, ¡jajaja!</div><div><br /></div><div><div><b>Plan de carrera para la sexta etapa</b></div><div><br /></div></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-5BhRyaPJO5A/YUzZ1wPyQzI/AAAAAAAAFng/isPXZGX9gV0CIS7m5GNvc2poOOiBDzVDwCLcBGAsYHQ/image.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="419" data-original-width="254" height="400" src="https://lh3.googleusercontent.com/-5BhRyaPJO5A/YUzZ1wPyQzI/AAAAAAAAFng/isPXZGX9gV0CIS7m5GNvc2poOOiBDzVDwCLcBGAsYHQ/w241-h400/image.png" width="241" /></a></div><br />Conversamos con Pachi, asegurándonos que los dos estuviéramos bien. Salimos juntos de la Base Vida.</div><div><br /></div><div>Tal vez sea esta la etapa más complicada del Tor. No solo por lo extensa (son más de 24 horas), su desnivel y dificultad técnica, si no por la acumulación de cansancio y falta de sueño.</div><div><br /></div><div>Muy esperada también por mí, porque en el Refugio Magia, a los 260 km, tuve que abandonar en 2019 por la lesión en la rodilla.</div><div><br /></div><div>Me cuesta horrores imaginar cómo hice en 2019 para llegar hasta acá lesionado. El Tor es un triturador del cuerpo y de la cabeza. Si logro terminar esta vez, no repetiré esta carrera. Es una paliza inmensa al cuerpo, en especial a los pies y piernas. Pienso: "no te olvides de escribir esto en el blog". Y así lo he hecho. Luego, con el paso del tiempo, uno va olvidando, o suavizando las partes durísimas de este inmenso desafío.</div><div><br /></div><div>Comienza la etapa con un ascenso al Col Fenetre a 2740 metros. Veo que Pachi se sigue agitando mucho en las subidas al ritmo que voy yo. Estamos claramente en contrafase. Él va rápido en las bajadas y yo en las subidas. Lo mejor es seguir cada uno a su ritmo, y volver a encontrarnos en algún punto más adelante. Lo charlamos y así lo acordamos.</div><div><br /></div><div>Sigo entonces a mi ritmo de ascenso, llego a la cima del Col y comienzo la bajada hasta los 2000 metros. En 2019 tardé 4 horas en bajar. Esta vez lo hice en 1 hora y media. Totalmente entero.</div><div><br /></div><div>De todas formas, 1 hora y media bajando, y ya con más de 250 kilómetros en las piernas es un esfuerzo sideral. Llego muy cansado al refugio Magia, donde repito, abandoné en 2019. ¡¡Estoy muerto, pero feliz!!</div><div><br /></div><div>Llego a Magia a las 02:37. <span style="color: #2b00fe;"><b>+2 horas 7' del plan</b></span>.</div><div><br /></div><div>Como muy bien, tomo un vaso de cerveza y me siento a una mesa a implementar un micro-sueño.</div><div><br /></div><div>Al cabo de unos 30 minutos, levanto la cabeza y lo tengo a Pachi enfrente, también en micro-sueño. Se despierta y estamos muy contentos de estar compartiendo esta locura juntos.</div><div><br /></div><div>Sigo entonces para el próximo ascenso, hasta los 2710 metros.</div><div><br /></div><div>Llego a Cuney a las 05:16. <span style="color: #2b00fe;"><b>+46' del plan</b></span>.</div><div><br /></div><div>¡Muy buena la recuperación del tiempo y acercamiento al plan!</div><div><br /></div><div>Ya estoy en territorio no conocido. Nunca había llegado hasta aquí en las ediciones anteriores. Sigo muy sólido, aunque la cabeza empieza a hacer de las suyas. Ya aparecen algunas ilusiones, que contrarresto con micro-sueños, pero es indudable el efecto de la falta de sueño acumulada a esta altura.</div><div><br /></div><div>Los músculos de las piernas, diez puntos.</div><div><br /></div><div>Empiezan a molestar ampollas que se me hicieron en la parte trasera de ambos talones. Cuando adquirí las Ultra Raptor noté que en su parte trasera tenían un material plástico en vez de tela. No me gustó mucho eso, y evidentemente tampoco a mis talones. Voy a escribir una carta a La Sportiva con una sugerencia para que mejoren eso.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-qNpk4J-L6Xk/YU--3m6awaI/AAAAAAAAFr0/IhecHYKoBLYohSNvlvH0wS4GduCdjAZWgCLcBGAsYHQ/s2048/20210919_013529.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-qNpk4J-L6Xk/YU--3m6awaI/AAAAAAAAFr0/IhecHYKoBLYohSNvlvH0wS4GduCdjAZWgCLcBGAsYHQ/w480-h640/20210919_013529.jpg" width="480" /></a></div><br /><div>En el próximo puesto hay barrera horaria a las 15:30.</div><div><br /></div><div>Llego a Oyace a las 11:20. <span style="color: #2b00fe;"><b>+50' del plan</b></span>.</div><div><br /></div><div>Queda todavía una subida a 2510 metros y luego la bajada a los 1400 metros, a la ¡última Base Vida!</div><div><br /></div><div>Llego a <b><span style="background-color: #ea9999; color: red;">Ollomont</span></b> a las 16:34. <span style="color: #2b00fe;"><b>+34' del plan</b></span>.</div><div><div>¡287 kilómetros adentro!</div><div><br /></div></div><div>Aunque nunca canté victoria, siento que el objetivo final está muy cerca. ¡Qué felicidad inmensa! Pese al deterioro físico y mental, la sensación del "casi" logro es indescriptible.</div><div><br /></div><div><div><b>Plan de carrera para la séptima etapa</b></div><div><br /></div></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-0maSiLLq82w/YUzyNOZxexI/AAAAAAAAFnw/0NXYj5hs6q8DatG0uz_kQZVdSPpxWmuDgCLcBGAsYHQ/image.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="375" data-original-width="254" height="320" src="https://lh3.googleusercontent.com/-0maSiLLq82w/YUzyNOZxexI/AAAAAAAAFnw/0NXYj5hs6q8DatG0uz_kQZVdSPpxWmuDgCLcBGAsYHQ/w217-h320/image.png" width="217" /></a></div><br />Salgo de Ollomont a las 19:37. <span style="color: #2b00fe;"><b>+1 hora 7' del plan</b></span>.</div><div> </div><div>¡No paro de agradecerle a Dios estar ahí, entero físicamente y tan cerca del objetivo final!</div><div><br /></div><div>Sólo resta enfrentar la última noche. Subir desde los 1400 metros a los 2710 y llegar al refugio Merdeux antes de las 10:00 de la mañana. Este es un hito crucial. Pasado este punto, ya solo restan 24 kilómetros y 8 horas para cumplirlos. O sea, que la carrera ya está "casi" adentro.</div><div><br /></div><div>Subo muy bien al Col Champillon y bajo a Bosses.</div><div><br /></div><div>Decido apurar en esta bajada. Siempre controlado, pero quiero exigir un poco más las piernas y ver qué ocurre. Por la mitad de la bajada comienza un dolor en la fascia lata izquierda, a la altura de la rodilla. La misma lesión de 2019, pero ahora en la otra rodilla.</div><div><br /></div><div>El dolor no cede al intentar cambiar la forma de la pisada. Reduzco la intensidad de mi descenso, y el dolor permanece ahí, sin aumentar. Este es un punto de acción que debo corregir en el futuro. La estabilidad de las rodillas en las bajadas. Debo lograr mitigar que la fascia lata se impacte al bajar fuerte. Las zapatillas Ultra Raptor han mejorado mucho esta situación, pero no la han solucionado.</div><div><br /></div><div>Llego a Bosses a las 03:06. <span style="color: #2b00fe;"><b>+36' del plan</b></span>.</div><div> </div><div>Impresionante, esta diferencia con el plan es ínfima, teniendo en cuenta todo lo que hubo que pasar para llegar a este punto.</div><div><br /></div><div>La noche se hace eterna. Ahora debo subir a 2250 y hallar el refugio Merdeux. Ya su nombre está presagiando el desastre...</div><div><br /></div><div>En este tramo debo hacer muchos micro-sueños. Ya casi no surten efecto de mediano plazo. Sirven para seguir unos minutos, y luego necesito hacer otro. El cerebro está muy lento, aunque el foco está en llegar a Merdeux.</div><div><br /></div><div>Voy subiendo desde los 1525 metros en donde dejé Bosses. 1600, 1700, 1800, 1900. Cada 100 metros de subida estoy tardando más del triple de lo que hice en los días previos. Mi promedio de subida antes de esta última noche era de 8 minutos cada 100 metros.</div><div><br /></div><div>Voy muy lento, pero enfocado. 2250 llego a Merdeux y la carrera es mía.</div><div><br /></div><div>2000, 2100, 2200. ¡Ya estoy! Veo la construcción. Me acerco un poco más... 2250 metros de altura. ¡Llegué!</div><div><br /></div><div>¿Llegué?</div><div><br /></div><div>Está todo apagado. No está abierto. ¿Qué pasó? No tengo corredores a mi alrededor. No entiendo nada. Pierdo la noción espacio temporal. Ya no soy yo en carrera. Soy un zombie disfrazado de corredor. Desolado. No puedo fichar mi paso por Merdeux. Estoy perdiendo la carrera en los últimos 24 kilómetros... ¡NOOOOOO!</div><div><br /></div><div>Sigo caminando sin entender nada. Veo luces que son las marcas de ojos de gato que hay que seguir durante la noche. Se repiten. Creo que estoy dando vueltas en círculo, volviendo siempre al mismo punto. No avanzo. Camino dormido. Alucino hablar con la dueña del refugio Merdeux, quien me dice que tuvo una emergencia y debió cerrar el puesto. Pero que no me preocupara, que ya había tomado mis datos y que se los había pasado a la organización. Todo fantasía. Me desespero. Alucino que "otro" terminará la carrera por mí. Ya no soy yo. Yo quedaré dando vueltas en este infinito agujero negro, mientras "mi otro yo" terminará la carrera por mí.</div><div><br /></div><div>Mi cerebro no soporta más esta situación, y me desplomo a la vera del camino. Quedo allí tendido al menos durante <b>una hora y media</b> en la fría noche...</div><div><br /></div><div>Abro los ojos y siento mucho frío. Mi cerebro recobra algo de lucidez. Pasa un corredor francés y le pregunto en inglés: "¿Pasaste por Merdeux?"</div><div><br /></div><div>Me responde que no, que Merdeux está 2 horas más arriba. Que hay que seguir subiendo.</div><div><br /></div><div>Me parece muy raro. Pero son las 07:00 de la mañana. Ya es de día, y si es así, todavía tengo tiempo de llegar antes de las 10.</div><div><br /></div><div>Me vuelve el alma al cuerpo. El sueño obligado fue reparador. Ya estoy lúcido y con energías para llegar rápido a Merdeux, más arriba.</div><div><br /></div><div>Llego al puesto a las 07:47. Era Frasatti (<span style="color: #2b00fe;"><b>+1 hora 17' del plan)</b></span>. Pregunto, y me dicen que Merdeux no estuvo habilitado en esta carrera, que el corte es aquí, y que vengo muy bien de tiempo.</div><div><br /></div><div>La sensación que viví en Merdeux fue lo peor de la carrera. Una impotencia y desolación indescriptibles. Todo producto de la privación del sueño, y lo peligroso que ello puede resultar.</div><div><br /></div><div>En Frasatti, me alimento bien. Estoy nuevamente feliz y con mucha energía para continuar.</div><div><br /></div><div>Estoy por salir del refugio y justo entra Pachi. Nos abrazamos. Le cuento lo ocurrido, y la inercia hace que me despida para seguir. Camino unos pasos hacia la puerta, y cambio mis planes. Decido quedarme a desayunar con Pachi. Acordamos entonces hacer el último tramo juntos. Ya no tenemos problemas con los tiempos. En las subidas que quedan yo le haría el aguante, y lo mismo, él en las bajadas.</div><div><br /></div><div>Desayunamos un gran café con leche, tostadas, manteca, quesos, jamón y jaleas.</div><div><br /></div><div>Y así fue que salimos juntos con Pachi, encarando la subida al Col Malatra, a 2950 metros de altura.</div><div><br /></div><div>Sigo subiendo sin problemas. Lo espero a Pachi para continuar juntos, según lo acordado. Estoy disfrutando mucho ahora. Tenemos todo el tiempo del mundo para llegar.</div><div><br /></div><div>Hermoso el paso por la cima del Malatra. Mucha gente alentando y fotógrafos de la organización. Nos tomamos espectaculares fotos con Pachi.</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-DzAYMr2YLdM/YU_CIUGrYUI/AAAAAAAAFss/WXiOzN_9Vo4E2YLFh6kCW09r7uCa4jy-ACLcBGAsYHQ/s2048/42963c5ebb632f726aadff707d9b43d6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1367" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-DzAYMr2YLdM/YU_CIUGrYUI/AAAAAAAAFss/WXiOzN_9Vo4E2YLFh6kCW09r7uCa4jy-ACLcBGAsYHQ/w428-h640/42963c5ebb632f726aadff707d9b43d6.jpg" width="428" /></a></div><br /><div>Otro hito adentro. Ahora ya resta la bajada hasta Bertone, ¡y luego a Courmayeur!</div><div><br /></div><div>Parece que hubo un cambio en la senda. Pachi se pone de mal humor. En vez de bajar, seguimos subiendo. Yo sigo disfrutando. Pachi se enoja y reclama a todo el que se nos cruza en el camino. Duda de que estemos en la senda correcta. "Pachi, están las banderas que nos marcan el camino. Tranquilo.", le digo.</div><div><br /></div><div>Finalmente comienza la bajada y aquí cambia la situación. Voy yo ahora bien lento y Pachi se aleja. Me duele bastante la fascia lata a la altura de la rodilla izquierda. No voy a forzar más la máquina.</div><div><br /></div><div>Pese a que falta tan poco, los últimos kilómetros se hacen muy largos y pesados.</div><div><br /></div><div>¡Estamos a 3 kilómetros de Courmayeur!</div><div><br /></div><div>Decidimos entrar trotando, y así lo hacemos.</div><div><br /></div><div>Aparece Ricardo que nos filma. María nos grita. Lloro. Giovanni me da la bandera argentina que porto con orgullo. Nos abrazamos y le digo que parte de este logro es suyo también. Lloro. Nos acercamos al arco de llegada. Lo veo a Peinchi. Estallo en llantos. Ponen el himno argentino. Lo veo a Scuby. Nos abrazamos. No paro de llorar. Ya estamos en el arco. Me arrodillo. Agradezco a Dios el hecho de estar ahí. No puedo parar de llorar. Rex filma el ingreso triunfal desde lejos. ¡Gracias, gracias!</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-bS9eYApj6RY/YU-_fqMBLvI/AAAAAAAAFr8/EdqN0msqU8ICy5RY9u_IP2TJzsSJ9-y3ACLcBGAsYHQ/s3588/Llegada.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2160" data-original-width="3588" height="386" src="https://1.bp.blogspot.com/-bS9eYApj6RY/YU-_fqMBLvI/AAAAAAAAFr8/EdqN0msqU8ICy5RY9u_IP2TJzsSJ9-y3ACLcBGAsYHQ/w640-h386/Llegada.jpg" width="640" /></a></div><br /><div>Finisher Tor des Geants. 15:29 de la tarde del sábado 18 de septiembre, 2021.</div><div><br /></div><div>En 2019 escribí: "<span face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" style="background-color: white; color: #5d5d5d; font-size: 14.85px;"><i><b>Debo ahora analizar la causa de la lesión en la rodilla. Y para cuando regrese a vencerte, TOR, estaré mejor preparado desde ese punto de vista también."</b></i></span></div><div><br /></div><div>Y así fue, Tor. Volví, y esta vez, <b>¡te vencí!</b></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxWEhsUtnAuEUiDhhXGwLFHaVwOlsA0C6MtPCdhfIEI1xvy7csRQXiNgcGcTk2Cuho_ctqxZ8i_A7AUZB4_Ew' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-RojZJPjgEdE/YU_ADHKELnI/AAAAAAAAFsM/mk7nSwoXBFcYrufvHMyLmRbSCWMhPSkkwCLcBGAsYHQ/s2048/6714fd7221949945e8526167b033d671.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-RojZJPjgEdE/YU_ADHKELnI/AAAAAAAAFsM/mk7nSwoXBFcYrufvHMyLmRbSCWMhPSkkwCLcBGAsYHQ/w640-h426/6714fd7221949945e8526167b033d671.jpg" width="640" /></a></div><br /><div>Y para cerrar estos inolvidables días en Europa, nos vamos con mis amigos de la infancia a pasar tres jornadas de rélax a la Costa Azul, en Francia.</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-XmkMe9DTjJA/YU_BOK62nQI/AAAAAAAAFsU/zBs6ku7ugiMBbp2clNR5W8OPKnK6B-pKACLcBGAsYHQ/s2048/20210921_123645%2B-%2BCopy%2B%25282%2529.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-XmkMe9DTjJA/YU_BOK62nQI/AAAAAAAAFsU/zBs6ku7ugiMBbp2clNR5W8OPKnK6B-pKACLcBGAsYHQ/w640-h480/20210921_123645%2B-%2BCopy%2B%25282%2529.jpg" width="640" /></a></div><br />¿Se puede pedir más? Eternamente agradecido a todos los que de una forma u otra estuvieron conmigo en esta aventura. En Argentina festejaremos como corresponde con un gran asado con Pachi, Fede, Rodri, Moya, Rosso, Paco, Zanetti, Berni, Edu y Chelo, quienes también estuvieron pendientes de la carrera todo el tiempo. ¡GRACIAS! </div><div><br /></div>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com15tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-30467204925795690432021-05-06T19:10:00.009-03:002021-05-08T15:33:34.424-03:0048 Horas. Jackpot Ultra<p><i>Van 15 horas de carrera y me doy cuenta de que será imposible lograr el objetivo de sumar 280 km. En uno de los programas de radio, hablamos de desolación. ¿Cómo seguir adelante, ahora que la motivación para clasificar al Sparta se ha desvanecido, y quedan aún <b>33 horas</b> de competencia?</i></p><p><b>La previa</b></p><p>Sumar 280 km en una carrera de 48 horas es otra forma de clasificar al Spartathlon. En 2020, el año de la pandemia por covid-19, decido enfrentar el desafío y comienzo la búsqueda del evento.</p><p>En Argentina, todas las carreras han sido canceladas, y no hay información sobre cuándo se podrá retornar a las pistas.</p><p>Con lo cual, busco alternativas fuera del país. Una variable importante es la temperatura, ni muy alta, ni muy baja.</p><p>Aparece la opción Jackpot Ultra. Se corre en febrero en Las Vegas. Las temperaturas máximas históricas para dicho mes son de 17 °C, y las mínimas, 12 °C. Ideal.</p><p>Me anoto.</p><p>Es el mes del cumpleaños de Caro. Planificamos entonces ir juntos y festejar su cumple en el Paris Hotel de Las Vegas.</p><p>Llega enero 2021, y la pandemia azota EE.UU. también. El Gobernador de Nevada prohíbe los eventos con concentración de gente, y la carrera se suspende para abril.</p><p>En abril, las temperaturas máximas y mínimas son 32 °C y 17 °C respectivamente. Claramente, sería otra carrera a la planeada originalmente.</p><p>En febrero, me contagio el virus, y debo suspender el entrenamiento unas 3 semanas.</p><p>Nico, mi entrenador, sugiere que no vaya.</p><p>Caro no puede viajar ya que la nueva fecha es incompatible con su agenda laboral.</p><p>Sé que no llego preparado como quería, pero creo que la experiencia vale la pena. Nunca había hecho una carrera de 48 horas y estoy muy entusiasmado en encararla pese a todos los puntos en contra mencionados antes.</p><p>Así que en abril, vuelo a Las Vegas.</p><p><b>La carrera</b></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-3Ute3uszUuE/YJMp6q1rZHI/AAAAAAAAE20/Zh_fOvtLhCIvNGIxp9oFlKP5jqfvSX-xACLcBGAsYHQ/s1280/WhatsApp%2BImage%2B2021-04-23%2Bat%2B07.16.12.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-3Ute3uszUuE/YJMp6q1rZHI/AAAAAAAAE20/Zh_fOvtLhCIvNGIxp9oFlKP5jqfvSX-xACLcBGAsYHQ/w480-h640/WhatsApp%2BImage%2B2021-04-23%2Bat%2B07.16.12.jpeg" width="480" /></a></div><p>Jackpot Ultra es una carrera de ultra distancia, en donde el tiempo de competencia es fijo (48 horas), y los corredores van sumando kilómetros a lo largo de la competencia. Quien sume más kilómetros es el ganador.</p><p>¿Se acuerdan del Test de Cooper? Nos hacían correr durante 12 minutos y contaban la cantidad de metros recorridos en ese lapso. Se sigue utilizando, y mide el estado físico de una persona. Esto es como un Test de Cooper de 48 horas, ¡jajaja!</p><p></p><p>Nico me pasa el esqueleto de la estrategia a seguir, y yo armo los ritmos necesarios para lograr los ansiados 280 km.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-a4cKJFePxIM/YJMqebsnmJI/AAAAAAAAE3U/La3Pyx5PDm0t4A4lyuzyhW4zBk7DOLpaQCLcBGAsYHQ/s1280/WhatsApp%2BImage%2B2021-04-22%2Bat%2B18.08.53.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-a4cKJFePxIM/YJMqebsnmJI/AAAAAAAAE3U/La3Pyx5PDm0t4A4lyuzyhW4zBk7DOLpaQCLcBGAsYHQ/w480-h640/WhatsApp%2BImage%2B2021-04-22%2Bat%2B18.08.53.jpeg" width="480" /></a></div><p>Llego temprano (06:00 de la mañana) al Cornerstone Park, del pueblo de Henderson (aledaño a Las Vegas) para obtener un buen lugar en donde armar mi puesto de reabastecimiento. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-vzeNmsgXBpE/YJM6aFLel_I/AAAAAAAAE4M/TkDQx01IQsEEsakSxbd9OpxdW05sUj61gCLcBGAsYHQ/s1280/Blog%2B8.jpeg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-vzeNmsgXBpE/YJM6aFLel_I/AAAAAAAAE4M/TkDQx01IQsEEsakSxbd9OpxdW05sUj61gCLcBGAsYHQ/w640-h480/Blog%2B8.jpeg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Largamos el viernes 23 de abril a las 08:00 de la mañana. Ya hace calor.</p><p>El circuito consta de una vuelta de 4 km alrededor de un lago en el Cornerstone Park en el pueblo de Henderson (aledaño a Las Vegas), con diferentes tipos de terreno: asfalto, hormigón, ripio y pasto.</p><p>33 corredores para la carrera de 48 Horas; todos estadounidenses, excepto un mexicano y yo. También se corren 72 Horas, 24 Horas, 12 Horas y las 100 Millas USATF.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-OGCkkrjCQKg/YJMq8YN170I/AAAAAAAAE3c/_uOYC9Gu1nU4e3wckGLevIpOvLC43AuUQCLcBGAsYHQ/s1280/Blog%2B6.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="853" data-original-width="1280" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-OGCkkrjCQKg/YJMq8YN170I/AAAAAAAAE3c/_uOYC9Gu1nU4e3wckGLevIpOvLC43AuUQCLcBGAsYHQ/w640-h426/Blog%2B6.jpg" width="640" /></a></div>En los primeros 50 minutos debo correr a un ritmo de 07:55 minutos el kilómetro, y nunca pasar las 130 pulsaciones.<p></p><p>El calor eleva la frecuencia de los latidos del corazón, y voy a un ritmo cómodo, pero más lento que el plan.</p><p>Termino la primera hora recorriendo 6,90 km. Algo por debajo del plan (que es hacer 42,2 km en las primeras 6 horas).</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-sRfT4c7ZfJo/YJMrlA7ls6I/AAAAAAAAE3k/LsfwF5rO7DYeR5flMgrwH09J7GPkvJEUQCLcBGAsYHQ/s960/Blog%2B4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="640" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-sRfT4c7ZfJo/YJMrlA7ls6I/AAAAAAAAE3k/LsfwF5rO7DYeR5flMgrwH09J7GPkvJEUQCLcBGAsYHQ/w426-h640/Blog%2B4.jpg" width="426" /></a></div><p>Segunda hora: 13,49 km acumulados. Sigo teniendo que bajar el ritmo para mantener la frecuencia, y comienzo a alejarme más del plan. Pero no me preocupo, ya que preveo recuperarlo en los descansos, y a la noche, cuando la temperatura disminuya.</p><p>Tercera hora: 19,9 km</p><p>Cuarta hora: 26,2 km</p><p>Quinta hora: 32,6 km</p><p>Sexta hora: 38,9 km</p><p>Tres kilómetros por debajo del plan en las primeras 6 horas. </p><p>Sigo sin preocuparme, aunque noto que el cuerpo comienza a resentirse, especialmente los pies. El terreno es muy duro. Tiene unos 30 m de desnivel positivo por vuelta, y hay sectores en donde la superficie está ladeada, con lo cual no se pisa plano y el pie rota para el lateral.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Si2_jr8hDS4/YJMr3rRMhnI/AAAAAAAAE3s/yq_YDZLKAB0BcLOgncPsPwoLBO0A9PyRQCLcBGAsYHQ/s1279/Blog%2B5.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="853" data-original-width="1279" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-Si2_jr8hDS4/YJMr3rRMhnI/AAAAAAAAE3s/yq_YDZLKAB0BcLOgncPsPwoLBO0A9PyRQCLcBGAsYHQ/w640-h426/Blog%2B5.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Voy sacrificando algunos minutos de caminata y paradas para que las diferencias con el plan no sean significativas, con la esperanza de recuperar más adelante en la carrera estos minutos que quedan en el debe. Las caminatas las hago a un ritmo más rápido que el planeado.</p><p>Me siento bien a lo largo del día, aunque preocupado por la diferencia entre lo hecho y el plan.</p><p>Llegan las 8 de la noche, 12 horas de carrera, y es momento del análisis de lo andado.</p><p>75,2 km. El plan indicaba 80. Sigo. La diferencia se mantiene proporcionalmente, con lo cual me entusiasmo pensando en que ya caída la noche, la performance, mejorará.</p><p>A las 15 horas de carrera el cuerpo acusa los efectos del calor y del terreno. Siento un agotamiento importante y dolor en los pies. Este es el momento crítico. Faltan todavía más de 32 horas, y mi estado físico me dice que no será posible recuperar lo perdido. Los ritmos han bajado a un nivel irreversible. Los pies duelen mucho. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-fRUzILCYzxg/YJMsLVIZ2MI/AAAAAAAAE30/wvVmc3OUZxMQn7ql8xjeYv5_wEOlR2nLwCLcBGAsYHQ/s1936/Blog%2B2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1936" data-original-width="1296" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-fRUzILCYzxg/YJMsLVIZ2MI/AAAAAAAAE30/wvVmc3OUZxMQn7ql8xjeYv5_wEOlR2nLwCLcBGAsYHQ/w428-h640/Blog%2B2.jpg" width="428" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Gorro con compartimento para cargar hielos</span></b></div><p>¡Terrible no tener la motivación original que me llevó a estar en esa línea de partida y que aún falte tanto para completar la prueba!</p><p>Durante el bajón anímico, pienso en irme a dormir 8 horas al auto, en dejar a mi entrenador, a olvidarme del Sparta.</p><p>Estoy caminando sin corredores cerca, en la noche desértica de Nevada. Llego a la última zona de la vuelta, en donde hay un símil trail, desparejo, ladeado y lleno de piedras. Me caigo lastimándome el brazo y la zona de la cadera derecha.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-tDl-oPSQ1J8/YJRO7tjxbhI/AAAAAAAAE4Y/NpP7ljz8wzcgVO-QaHjandflEGv1OH9YACLcBGAsYHQ/s2048/Brazo.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-tDl-oPSQ1J8/YJRO7tjxbhI/AAAAAAAAE4Y/NpP7ljz8wzcgVO-QaHjandflEGv1OH9YACLcBGAsYHQ/w480-h640/Brazo.jpg" width="480" /></a></div><p></p><p>Es en estos momentos en donde la cabeza juega un papel fundamental. ¡Debo ponerme un nuevo objetivo y seguir!</p><p>Recuerdo que es tradición en las carreras de ultradistancia en Estados Unidos, que a todo corredor que complete 100 millas, se le otorga una hebilla (buckle) de premio.</p><p>Van 90 km. La hebilla que no alcancé a ganar en la última carrera de 24 horas, ¡va a ser mía esta vez! ¡Ya tengo motivación y un objetivo alternativo para seguir!</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-OA8kpFwTTLo/YJMsaigKewI/AAAAAAAAE34/1p3f-TgzYLYUzcKZcvLeW0szOdCYWugWQCLcBGAsYHQ/s960/Blog%2B7.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="640" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-OA8kpFwTTLo/YJMsaigKewI/AAAAAAAAE34/1p3f-TgzYLYUzcKZcvLeW0szOdCYWugWQCLcBGAsYHQ/w426-h640/Blog%2B7.jpg" width="426" /></a></div><p>Hidratación y alimentación funcionaron muy bien. Hasta esas 15 horas bebí 15 litros de agua con Tailwind y complementé con barritas y comida que proporcionaba la organización. </p><p>A las 02:30 decido entrar en la camioneta y dormir unas horas. Descanso 3 horas y sigo.</p><p>Durante la noche, hay pocos corredores girando. Como todo clima desértico, el gradiente térmico es grande. A la noche refresca bastante, y me pongo una piel de manga larga.</p><p>Los pies no se han recuperado, y el cansancio es general. El ritmo es lento, pero no me preocupo. </p><p>Ya nos conocemos con la mayoría de los corredores de tanto cruzarnos durante el recorrido. Las charlas ocasionales amenizan lo tedioso que es dar vueltas y vueltas por el mismo circuito, una y otra vez.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-3cMV0lZ7nOo/YJMwEdiLebI/AAAAAAAAE4E/HnH9S22MmrgsDUinXQkTGq-hJ6t2yuAMQCLcBGAsYHQ/s1936/Blog%2B1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1936" data-original-width="1296" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-3cMV0lZ7nOo/YJMwEdiLebI/AAAAAAAAE4E/HnH9S22MmrgsDUinXQkTGq-hJ6t2yuAMQCLcBGAsYHQ/w428-h640/Blog%2B1.jpg" width="428" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Con Sergio, el mexicano ganador de la carrera. Completó 280 km</span></b></div><p>Así transcurre el segundo día, atento a asegurarme llegar a las 100 millas, sin otra preocupación.</p><p>A las 40 horas, el monitor que cuenta las vueltas cada vez que pasamos por el punto de control, me muestra 40 vueltas. ¡Llegué a las 100 millas! </p><p>Aún faltan 8 horas de carrera.</p><p>Es medianoche. Me meto en la camioneta y duermo 4 horas y media más. Me despierto y sigo. Hago dos vueltas más, y ya el reloj marca 47 horas 11 minutos. Ya no tengo tiempo para dar una vuelta adicional, y cierro mi participación allí.</p><p> Fueron 168 km, 105 millas en casi 48 horas. Calorías aproximadas consumidas: 11.800 kcal</p><p>Medalla de finisher y hebilla por las 100 Millas. ¡Feliz!</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-TYWJHd-lfwg/YJRjoEkj9PI/AAAAAAAAE4g/4kg1ianwu6cEMMYaReqlu7bzH64Dx0uHQCLcBGAsYHQ/s1280/Blog%2B3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-TYWJHd-lfwg/YJRjoEkj9PI/AAAAAAAAE4g/4kg1ianwu6cEMMYaReqlu7bzH64Dx0uHQCLcBGAsYHQ/w480-h640/Blog%2B3.jpg" width="480" /></a></div><p><b>Análisis post-carrera</b></p><p>- Lo primero que destaco es que no llego preparado físicamente para lograr recorrer 280 km en 48 horas. El covid que tuve hace 2 meses impactó en mi puesta a punto. Sergio, el mexicano ganador de la competencia, viene con el mismo objetivo. Hora tras hora me va sacando ventaja. Lleva un ritmo que yo no hubiese podido mantener durante los dos días. Finalmente él gana, con exactamente 280 km.</p><p>- El calor durante ambos días influye negativamente en mí. 32 °C de máxima hacen que el cuerpo consuma mucha energía para mantener la temperatura controlada. Cumplí muy bien el plan de hidratación y nutrición. Pero no fue suficiente para contrarrestar los efectos del calor.</p><p>- El terreno. Esa mezcla de superficies, todas muy duras excepto el tramo de pasto, hizo mella en mis pies. Al cabo de las 15 horas, mis pies pedían a gritos parar a recuperar. Nunca me había pasado algo así. El hecho de tener la camioneta con aire acondicionado a dos metros de donde paso cada 4 kilómetros, evidentemente juega en contra. El cerebro siempre juega su juego, y considerando que el objetivo principal de los 280 km ya no existe, ese juego pasa a dominar la situación. Aunque es importante mencionar también, que he perdido 5 uñas de los pies en la batalla. Incluyendo la del dedo gordo del pie derecho. Nunca me había pasado algo así antes, lo cual demuestra objetivamente la dureza del circuito. Y muestra también que la queja de los pies no fue una construcción fantasiosa de mi mente.</p><p>- El circuito tenía desnivel positivo de 30 metros por vuelta. Acumulé 1200 m en mi performace. Completar los 280 km hubiese implicado absorber un desnivel de 2100 m. </p><p>Fue una gran experiencia. Entendí que meter 280 km en 48 horas, para el cuerpo es una exigencia superior a hacer 180 km en 24 horas. Resalto que ambas son ls marcas necesarias para clasificar al Sparta.</p><p>Es muy importante aquí la preparación física. La cabeza sola no alcanza. Buscar un circuito plano, sin desnivel y temperaturas del orden de 17 °C la máxima y 12 °C la mínima son parámetros a tener en cuenta para lograr un rendimiento superior.</p><p>Terminé 7 de 33 corredores. Disfruté mucho el primer tercio de carrera, y la experiencia fue genial. Balance sumamente positivo y ¡estoy feliz de haberlo hecho! Ni el covid que me paró hace dos meses, ni las restricciones impuestas por el gobierno, ni las dudas y miedos razonables de estar emprendiendo semejante locura en medio de una pandemia me detuvieron. Allí estuve. ¡¡Feliz!!</p><p>Especial agradecimiento a Caro, Celi, Nico y mi mamá por estar siempre pendientes. Y al gran grupo de amigos runners (Berni, Chelo, Claudio, Edu, Fede, Moya, Paco, Pachi, Rodri, Sergei) que supieron mandarme mensajes de aliento durante los dos días. ¡Infinitas gracias a todos!</p><div><br /></div>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-51100235763765005792021-02-03T17:37:00.010-03:002021-04-05T18:22:23.639-03:00Lobos - 30k Desafio Uniendo Pueblos<p>Otra vez en Lobos...</p><p>Al igual que en 2013, no tenía pensado correr allí este año.</p><p>Pero la pandemia, una vez más, es implacable en desarmar nuestras planificaciones.</p><p>De no haber sido por el virus, en dos semanas hubiese estado en Las Vegas, corriendo las 48 Horas del Jackpot Ultra. Dicha carrera se pospuso para abril. Lo cual implica, como mi buen amigo Fede indicó, otra carrera. Ya no será un evento de 12 °C de mínima y 17 °C de máxima, sino por lo menos 10 grados por encima. Virus maldito...</p><p>Por otra parte, el programa de entrenamiento propuesto por mi nuevo profe Nico Kierdelewicz prevé un fondo de 3 horas para el domingo. El Sparta sigue siendo mi objetivo A para 2022. Este año, por el virus, no aceptan inscripciones. Sólo correrán los anotados en 2020.</p><p>Se alinearon los planetas para Lobos, y allí estuvimos.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-GQ11-EOADwo/YBsSc1iDo1I/AAAAAAAAEPg/rKzeqIp0NPMaNBUXVkRyXhCWypBkfK3dwCLcBGAsYHQ/s1280/Blog%2B3.jpg" style="clear: right; display: inline; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-GQ11-EOADwo/YBsSc1iDo1I/AAAAAAAAEPg/rKzeqIp0NPMaNBUXVkRyXhCWypBkfK3dwCLcBGAsYHQ/w640-h360/Blog%2B3.jpg" width="640" /></a></div><p>Coincidimos con varios amigos (Berni, Gerard, Cristian) y dedico especial mención al gran Fede, que no corrió y nos hizo asistencia VIP durante la carrera.</p><p>El pronóstico indica tiempo fresco y lluvia.</p><p>A las 06:00 AM paso a buscar a Fede, cargamos su bici en la camioneta y encaramos los 100 km hacia la largada.</p><p>Llegamos, lo encontramos a Berni y a Cari (quien correrá 10 km), saludo a Cristian, y abrazo con Gerard.</p><p>Llovió mucho el sábado, pero hoy el suelo ya ha absorbido el agua. No hay barro y la temperatura es ideal para correr.</p><p>Mi objetivo es hacer una carrera sub-3 horas y ver cómo se comportan las pulsaciones. Necesito poder correr a 6 minutos el kilómetro a menos de 140 pulsaciones por minuto (ppm) para el Sparta.</p><p>Largamos. Recorro los primeros kilómetros a 5:30. Me siento bien con pulsaciones a 148.</p><p>Berni viene atrás mío. Gorbea y Gerard, adelante.</p><p>Las pulsaciones suben, y bajo un poco el ritmo. Me estabilizo en 5:44 y pulsaciones a 152.</p><p> <iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dx2DjS-05Cwz1JPJsmFJvulPDmmI8e8uKvD9uSIP-yvugJiAHM6i3uFGB0Y90HRk6H228kpziVO0iHhdZZ-lA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></p><p>Así continúo durante los primeros 15 kilómetros.</p><p>Fede, con su bici, acompañándonos a Berni y a mí, acercándonos hidratación y haciendo una cobertura de alto nivel de nuestra carrera. Con fotos y videos muy divertidos. Capo Fede!</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-4SXXjMzScCw/YBsTSQ7ogvI/AAAAAAAAEP4/v5FT-wu20UYVvyTgd3YHG6wB9kympSPTwCLcBGAsYHQ/s1848/Blog%2B2.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1224" data-original-width="1848" height="424" src="https://1.bp.blogspot.com/-4SXXjMzScCw/YBsTSQ7ogvI/AAAAAAAAEP4/v5FT-wu20UYVvyTgd3YHG6wB9kympSPTwCLcBGAsYHQ/w640-h424/Blog%2B2.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Mi botella de hidratación causa asombro y comentarios jocosos de los corredores. Sin Tailwind, conseguí un producto nacional, Hidra Green. Es un polvo que al mezclarlo con agua forma un líquido color fucsia bien sospechoso, jajaja! </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwxG7gtxlR9dPflJ3OxN4juuxXEskt1tU-E2ZDajHz953YqeaSYeqpJCUmJ0DVQfa3LnNpL02Ww55h0gTrXEw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><p>Luego de haber sido "liebre" de Berni en la primera mitad, bajo un poco el ritmo y lo dejo adelantarse. Así continuamos, corriendo uno detrás del otro, por unos 8 kilómetros más.</p><p>Excelentes sensaciones. Siento que a este paso podría correr muchos kilómetros más. Sin embargo, las pulsaciones van algo altas. Gran oportunidad de mejora para el Sparta.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-P7GEscNqba0/YBsTvFWKsjI/AAAAAAAAEQQ/WjM2pOCIlxAb3keFukbUUOejB3dKFAsygCLcBGAsYHQ/s1728/144158294_2168440476621082_4541684380738380580_o.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1728" data-original-width="1296" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-P7GEscNqba0/YBsTvFWKsjI/AAAAAAAAEQQ/WjM2pOCIlxAb3keFukbUUOejB3dKFAsygCLcBGAsYHQ/w480-h640/144158294_2168440476621082_4541684380738380580_o.jpg" width="480" /></a></div><p></p>Berni acelera y lo sigo. Pasamos a 5:43 el ritmo promedio. Pero mis pulsaciones suben y se acercan a 160. Me siento muy bien de aire y de piernas. Pero una puntada en el lado izquierdo del vientre avisa y decido bajar el ritmo al valor anterior.<p></p><p>No quiero forzar la máquina. El objetivo está más que cumplido, me siento entero y muy feliz.</p><p>En la llegada, una fiesta. Saludos y gritos de aliento de mis amigos, y medallita de finisher.</p><p>Fueron 2 horas 52 minutos.</p><p>El clima ayudó mucho. No nos derritió el sol abrazador, ni la tierra en el aire tapó nuestras fosas nasales como la vez anterior. Fue un Lobos atípico por esto, y por haberse realizado en medio de la pandemia de Covid-19. </p><p>Y para mejorar aún más la jornada, nos fuimos rápido con Fede a encontrarnos en La Guitarrita con Sergei, Chelo y Claudio. A disfrutar de unas excelentes pizzas y mucha, mucha birra!</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-I4LYNzRiZeo/YBsUOmhgXxI/AAAAAAAAEQc/VKGo3zQDhNgV_oAE-2JUQ1h5PoJWo6zIwCLcBGAsYHQ/s1280/Blog%2B4.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="958" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-I4LYNzRiZeo/YBsUOmhgXxI/AAAAAAAAEQc/VKGo3zQDhNgV_oAE-2JUQ1h5PoJWo6zIwCLcBGAsYHQ/w640-h480/Blog%2B4.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p>Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-30247471216892847122020-03-11T22:53:00.004-03:002021-01-22T18:01:01.506-03:00Baikal Ice Marathon<i>El viento despierta y comienza a soplar vigoroso. -20 °C. El aire se introduce por cada rendija de nuestras vestimentas, y quema sin piedad la piel expuesta de nosotros, corredores solitarios, en medio del interminable Lago Baikal en Siberia.</i><br />
<i><br /></i>
<b>La Previa</b><br />
<br />
Para esta aventura, mi hijo Nico decidió acompañarme. Muy feliz de poder compartir esta experiencia con él.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-jxDyBLcMUoA/XmmPfCzhDEI/AAAAAAAAC1Q/JCvSqP9jBrs29WcCabD7co4145I8D-MIACLcBGAsYHQ/s1600/20200221_235455.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-jxDyBLcMUoA/XmmPfCzhDEI/AAAAAAAAC1Q/JCvSqP9jBrs29WcCabD7co4145I8D-MIACLcBGAsYHQ/s640/20200221_235455.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
El viaje a Siberia dura 23 horas. Hacemos escala en Madrid unas horas, ya que el encuentro con mis amigos en España es no negociable.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-rUDB99M4cik/XmmPfFoT0jI/AAAAAAAAC1U/m75r82RyElwTk6PaaaRYii_feRFRWQoTgCLcBGAsYHQ/s1600/20200222_173951.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-rUDB99M4cik/XmmPfFoT0jI/AAAAAAAAC1U/m75r82RyElwTk6PaaaRYii_feRFRWQoTgCLcBGAsYHQ/s640/20200222_173951.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Luego seguimos a Moscú, en donde nos quedamos unos días. Aprovechamos muy bien la visita, recorriendo La Plaza Roja, el Kremlin y la Catedral de San Basilio.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-jWTHeljLI4E/XmmPfcJ412I/AAAAAAAAC1Y/Dv-AtePGDEE-E7yndBENoTqQQVMNYhGPQCLcBGAsYHQ/s1600/20200225_143225.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-jWTHeljLI4E/XmmPfcJ412I/AAAAAAAAC1Y/Dv-AtePGDEE-E7yndBENoTqQQVMNYhGPQCLcBGAsYHQ/s640/20200225_143225.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
También recorrimos la red del Metro, la cuarta estación de subte más profunda del mundo (Park Pobedi, a 84 m de profundidad) con su escalera mecánica más larga del mundo (123 m y 3 minutos para completar el viaje), el Museo de la Victoria (de la Gran Guerra Patriótica), el cambio de guardia en las afueras del Kremlin frente a la tumba del soldado desconocido (de la 2a Guerra Mundial), shoppings varios, uno de lujo como el GUM, interminables caminatas (un día hicimos más de 45.000 pasos), iglesias ortodoxas, un recorrido de tres horas con un guía "a la gorra" (uno le deja al final lo que considera que valió el servicio), vimos el cuerpo de Lenin embalsamado, y probamos comidas típicas como el Borsch (una sopa de remolacha).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-GCwuphh_ZBk/XmmPgkdLCPI/AAAAAAAAC1c/yn99FJg8e6YAp2UDM22ETQZAF3e6KSrSwCLcBGAsYHQ/s1600/20200226_133836.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-GCwuphh_ZBk/XmmPgkdLCPI/AAAAAAAAC1c/yn99FJg8e6YAp2UDM22ETQZAF3e6KSrSwCLcBGAsYHQ/s640/20200226_133836.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Realmente una experiencia inolvidable, además de resultar muy interesante.<br />
<br />
Al cabo de 4 días hospedados en el Novotel del centro de Moscú, tomamos el avión a Irkutsk. Esta es la ciudad Capital de Siberia. Desde allí, recorreríamos unos 80 kilómetros hasta Listvyanka, el pueblo a orillas del lago Baikal.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-0absn0NZDfw/XmmPg_RM1NI/AAAAAAAAC1g/OIeSNLLqJ6cyxhcqKMVd64x8M0oTsKYQACLcBGAsYHQ/s1600/20200227_082500.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-0absn0NZDfw/XmmPg_RM1NI/AAAAAAAAC1g/OIeSNLLqJ6cyxhcqKMVd64x8M0oTsKYQACLcBGAsYHQ/s640/20200227_082500.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<b>La Carrera</b><br />
<b><br /></b>
Baikal Ice Marathon es la #7 en mi listado de las 25 carreras a pié más extremas del Mundo. Aventuras que me propongo realizar antes de seguir corriendo por otras dimensiones menos terrenales.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-5cb7QvhgBi8/XmmPoqJKLlI/AAAAAAAAC10/GQNdp0bhYO87RTnzWTru5d3w0d1emv_CwCLcBGAsYHQ/s1600/YRG9oVdg-1.jpeg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="844" data-original-width="1500" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-5cb7QvhgBi8/XmmPoqJKLlI/AAAAAAAAC10/GQNdp0bhYO87RTnzWTru5d3w0d1emv_CwCLcBGAsYHQ/s640/YRG9oVdg-1.jpeg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Se trata de un evento extremo en medio de Siberia, Rusia.<br />
<br />
El lago Baikal es el lago de agua líquida dulce más grande y más profundo del planeta. Tiene 20% del agua líquida dulce de la Tierra y en su parte más honda posee 1,6 km de profundidad.<br />
<br />
En invierno, su superficie se congela y la carrera se realiza completamente sobre el hielo, que tiene entre 50 cm y 1 m de espesor.. Las temperaturas oscilan entre los -15 °C y los -20 °C. El terreno es sumamente irregular y cubierto de nieve. Suele haber ráfagas de viento que son difíciles de prever.<br />
<br />
42,195 km a realizar en menos de 6 horas.<br />
<br />
Hay un corte adicional a las 4 horas en la mitad, o sea, a los 21 km.<br />
<br />
En la charla técnica tengo el enorme placer de encontrarme con Alex, corredor de Rusia. Con él compartimos muchos momentos en la Jungle Marathon, en 2016<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-JbIMDSwtyrA/XmmPoio8O5I/AAAAAAAAC1w/H9jCUxXD67E5ghpehLEN2qzg2fOdvKEtACLcBGAsYHQ/s1600/Con%2BAlex.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1280" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-JbIMDSwtyrA/XmmPoio8O5I/AAAAAAAAC1w/H9jCUxXD67E5ghpehLEN2qzg2fOdvKEtACLcBGAsYHQ/s640/Con%2BAlex.jpg" width="512" /></a></div>
<br />
Antes de salir es necesario cumplir con el antiguo ritual de reverencia al Lago Baikal.<br />
<br />
Se introduce el dedo anular en un vaso con leche. Se salpica luego en las 4 direcciones de la Tierra. Se mojan los labios con leche y se vierte el resto sobre el lago.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-thGWQugY6B4/XmmPg5CAQPI/AAAAAAAAC1k/kNnyNJKkq2In0dYdMfNzHUPCKxW0Y_EjQCLcBGAsYHQ/s1600/20200229_190600.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1292" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-thGWQugY6B4/XmmPg5CAQPI/AAAAAAAAC1k/kNnyNJKkq2In0dYdMfNzHUPCKxW0Y_EjQCLcBGAsYHQ/s640/20200229_190600.jpg" width="516" /></a></div>
<br />
Largamos a las 08:30 y la temperatura es de unos -15 °C. Muy poco viento y está nublado.<br />
<br />
Decido largar con 2 pieles arriba (Salomon roja y cortavientos Raidlight). Llevo además zapatillas de trail (Asics Kahana) con mini crampones que me prestó mi amigo Pachi. Un par de medias y calza larga. Buff en el cuello. En las manos, mitones dobles y en la cabeza una balaclava y antiparras.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-QPzBE9nVzDU/XmmQjBARiBI/AAAAAAAAC2U/HNScgUGUuU4weeoMmxXE-QlGMcqNH1_sQCLcBGAsYHQ/s1600/3S8A0467.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-QPzBE9nVzDU/XmmQjBARiBI/AAAAAAAAC2U/HNScgUGUuU4weeoMmxXE-QlGMcqNH1_sQCLcBGAsYHQ/s640/3S8A0467.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Fundamental: los sobrecitos calentadores de manos y piés. Sin ellos, especialmente los de las manos, hubiese sido otra carrera. Ya veremos lo que ocurrió antes de llegar a la mitad de competencia con mis manos...<br />
<br />
El atuendo estuvo perfecto. Como acción de mejora importante: en vez de dos mitones, para este frío conviene llevar una primera piel en las manos, relativamente fina y que se ajuste tipo calza a los dedos. Que nunca haya que sacarla. Los mitones con el sobrecito calentador fue un gran hallazgo, con lo cual, mantendría la segunda piel en las manos sin modificarla.<br />
<br />
Llevo además un cinturón con una caramañola de Tailwind en polvo y otra para ir haciendo la mezcla.<br />
<br />
Recorro los kilómetros iniciales con muy buenas sensaciones.<br />
<br />
Hago los primeros 12 a un ritmo de 7 minutos el kilómetro. Para terminar la carrera en el tiempo reglamentario, el ritmo más lento que se puede hacer es 8 minutos 30 segundos por kilómetro. Por lo tanto vengo muy bien.<br />
<br />
Pero en este punto cambia mi carrera radicalmente.<br />
<br />
El terreno se hace muy desparejo. Hay una capa de unos 10 cm de nieve, y debajo de ella, el piso no es duro. Se hace muy difícil mantener un paso razonable, y las piernas se cansan muy rápido. Es como correr en la arena, a unos metros de la costa, donde ya no hay arena mojada y dura.<br />
<br />
Además, comienzan unas ráfagas de viento que hacen descender drásticamente la sensación térmica. Unos -20 °C estimados. Aquí comienza necesariamente un monitoreo segundo a segundo del cuerpo (damage control). Cualquier rendija que permita al gélido viento entrar y tocar la piel expuesta será un punto de alto riesgo. La piel se quema como si estuviese en contacto con fuego. En dos oportunidades sentí esa sensación. Una sobre la ceja, en la frente y otra en la muñeca de una mano. Inmediatamente actué, tapando la pequeña abertura, para evitar una seria lesión en la piel.<br />
<br />
Los piés, congelados.<br />
<br />
Los puestos de hidratación están colocados cada 7 km. Paso por el del kilómetro 14, tomo té caliente, cargo agua en la caramañola, le coloco Tailwind, me pongo 2 dátiles y dos nueces en la boca, y sigo.<br />
<br />
Las ráfagas siguen fuertes. En este punto, el extremo frío me impide seguir disfrutando como lo venía haciendo hasta ese momento.<br />
<br />
Necesito vaciar la vejiga! Me sitúo a un costado. Retiro los mitones de una mano, y procedo. En los segundos que dura la acción, la mano expuesta se congela. A tal punto que no logro volver a ponerme el guante. Lo intento con la boca, tampoco puedo. La mano cada vez duele más. Comienzo a desesperarme. Estoy cerca de quedar fuera de carrera! Evalúo volver al puesto de hidratación, que quedó un kilómetro atrás, para que me ayuden. Descarto la idea.<br />
<br />
Me calmo. Retiro el sobre calentador del guante y lo presiono fuerte con la mano congelada. Con la ayuda (otra vez) de la boca, logro calzar el primer mitón en el puño, con lo cual ya consigo tener la mano cubierta. Esto me tranquiliza. Sigo entonces corriendo unos minutos más, hasta que el calentadorcito hace su magia, y vuelvo a tener sensibilidad y movimiento en los dedos. En esa situación, aunque con mucho esfuerzo, puedo colocar el segundo mitón y así continuar en carrera.<br />
<br />
Tomo la botellita del cinturón, y grande es mi decepción cuando veo que el líquido necesario para hidratarme se transformó en un gran bloque de hielo. Ya no podré usar mi caramañola para hidratarme entre puestos. Esto complica aún más la situación.<br />
<br />
Miro el reloj. Creo leer que el ritmo está en 8:16. No puede ser. No le doy importancia y continúo. El cerebro empieza a hacer de las suyas.<br />
<br />
Llego a la mitad de la carrera. Kilómetro 21. Ahora sí miro bien el reloj y leo 2 horas 58 minutos!! El ritmo que llevo hasta acá es de 8 minutos 29 segundos el kilómetro!!<br />
<br />
Un desastre. El fantasma del DNF (Did Not Finish) se presenta impiadoso. Necesito hacer la mitad de carrera que me falta en 3 horas! Teniendo en cuenta el desgaste acumulado, y que al comienzo corrí a un buen ritmo, el objetivo parece casi inalcanzable.<br />
<br />
Apenas me detengo aquí y me lanzo a un paso que no baje las 150 pulsaciones por minuto.<br />
<br />
Ya no hay ráfagas de viento, y el entorno climático se hace entonces más benigno.<br />
<br />
Queda el cansancio de las piernas, y un terreno que impide ir rápido. Es tan desparejo que me doblo varias veces los tobillos, aunque nada serio.<br />
<br />
Me comienza a molestar el tendón de la facia lata de la rodilla izquierda. Lo mismo que me pasó en el Tor, pero ahora, en la otra pierna. No es severo, y lo voy controlando.<br />
<br />
Me alegro al ver que el ritmo va mejorando. Al cabo de unos kilómetros estoy en 8:20.<br />
<br />
Siguen pasando los kilómetros. Ahora estoy en 8:17. Comienzo a disfrutar de nuevo la carrera, aunque siempre con el alerta de mantener un paso firme, pese al terreno.<br />
<br />
Llego al puesto del km 35. Necesito hidratarme y comer algo. No hay bebidas calientes. Agua helada. La tomo y sigo. Miro el reloj. La parada volvió a empeorar el ritmo a 8:21.<br />
<br />
El terreno se pone cada vez más complicado. Intento ir más rápido, pero no lo logro.<br />
<br />
Comienzo a pasar a corredores que caminan. "No llegarán a tiempo", pienso.<br />
<br />
Faltan 5 kilómetros para la meta y mis cálculos muestran que llegaré a las 5:59 horas. Apuro. Mis pulsaciones ya están en 160.<br />
<br />
Tengo que llegar a tiempo. Vine desde la otra punta del mundo y me voy a asegurar de tachar esta carrera de la lista.<br />
<br />
Así, caminando en aquellas partes imposibles de correr, y con una molestia ya grande en la rodilla, llego a la meta a las 5 horas 58 minutos y 11 segundos.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-RRifprkkHOE/XmmQjHNrc_I/AAAAAAAAC2Y/QLvnSMebpxYBy9oL6TcmhVLrBqArs2r0QCLcBGAsYHQ/s1600/3S8A2412.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-RRifprkkHOE/XmmQjHNrc_I/AAAAAAAAC2Y/QLvnSMebpxYBy9oL6TcmhVLrBqArs2r0QCLcBGAsYHQ/s640/3S8A2412.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
#7 en mi listado de las carreras más extremas del Mundo, ADENTRO!!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-sF5Uo4nDLn8/XmmPiWpYX-I/AAAAAAAAC1o/-ppRdPSfCog7X6TjJUJ7ct7Oqqh-ZLEbACLcBGAsYHQ/s1600/20200301_193245.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-sF5Uo4nDLn8/XmmPiWpYX-I/AAAAAAAAC1o/-ppRdPSfCog7X6TjJUJ7ct7Oqqh-ZLEbACLcBGAsYHQ/s640/20200301_193245.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<b>Resultados Finales</b><br />
Largamos: 110<br />
Ganador (ruso): 3 horas 55 minutos<br />
No completaron el recorrido: 3<br />
No llegaron dentro de las 6 horas: 11Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-44002429248866688222019-09-21T12:00:00.007-03:002021-08-06T18:05:18.503-03:00Tor des GeantsTOR 2 - TORDO 0<br />
<br />
Maldito Tor, se lleva otra victoria, aunque esta vez por razones muy diferentes a las del año pasado.<br />
<br />
Luego de haber encontrado mi límite en la edición anterior, me propuse tres cambios que implementé a lo largo del último año:<br />
<br />
- Plan nutricional<br />
- Cross Fit 3 veces por semana<br />
- Rutina con escaleras una vez por semana<br />
<br />
Llego mucho mejor esta vez. La idea es tener el tiempo suficiente para poder dormir un mínimo de 2 horas por día, a lo largo de los 6 días de la competencia.<br />
<br />
Somos esta vez 9 argentinos. 5 serán DNF en esta edición.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-sI7G_Iag6cw/XYbyUBxr3eI/AAAAAAAACK4/8iWSE5ALSYEBlq8wcTHFJPu7pTwKh66YQCLcBGAsYHQ/s1600/20190906_105800.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-sI7G_Iag6cw/XYbyUBxr3eI/AAAAAAAACK4/8iWSE5ALSYEBlq8wcTHFJPu7pTwKh66YQCLcBGAsYHQ/s640/20190906_105800.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Lo grandioso es que coincidimos con Pachi y con Rodri, con quienes venimos pensando en esta carrera durante los últimos 12 meses. Nos quedamos los tres en lo de Giovanni y Maria Grazia: Notre Dame du Mount Blanc. Los mejores anfitriones de Courmayeur!<br />
<br />
Armo un plan, y decidimos con Rodri encararlo juntos.<br />
<br />
Aunque la carrera es non-stop, es bueno separarla en segmentos. Cada uno delimitado por las 6 Bases Vida a las cuales hay que llegar durante la carrera, y que además tienen barreras de corte horario.<br />
<br />
Largamos a las 12:00 hs del mediodía del domingo 08/Sep.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Ry4DDexIJVA/XYY81cVez1I/AAAAAAAACKs/whb8nJGfl6ENXs1fpbbJXJY18IEPrPqPACLcBGAsYHQ/s1600/5ac0f51217fc74ee4e5db4f821802462.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1080" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-Ry4DDexIJVA/XYY81cVez1I/AAAAAAAACKs/whb8nJGfl6ENXs1fpbbJXJY18IEPrPqPACLcBGAsYHQ/s640/5ac0f51217fc74ee4e5db4f821802462.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<b>Primer Segmento</b>. De Courmayeur a Valgrisenche. 50 km. +3900 m. 14 horas según plan.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/--AhqowSG__g/XYQip7fN00I/AAAAAAAACI8/1NnOV53Shf44Ma80VnIW5lkRNbepDHQfgCLcBGAsYHQ/s1600/Etapa1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="221" data-original-width="236" src="https://1.bp.blogspot.com/--AhqowSG__g/XYQip7fN00I/AAAAAAAACI8/1NnOV53Shf44Ma80VnIW5lkRNbepDHQfgCLcBGAsYHQ/s1600/Etapa1.png" /></a></div>
Estos machetes con el plan resultan muy útiles durante la carrera. Los llevo en el brazalete que me dieron en el UTMB.<br />
Lo que aparece en rojo son los cortes horarios que hay que cumplir.<br />
La segunda columna, son los kilómetros desde la largada.<br />
La tercera columna, los tiempos en horas desde la largada, según el plan.<br />
La última columna, la hora del día en que debo llegar a los puntos, según el plan.<br />
Como mejora, <u>agregar</u> las alturas de cada uno de los puntos, que resulta más precisa que los kilómetros.<br />
<br />
Salimos con Rodri a un paso tranquilo. Siento que voy a un 30% de mis posibilidades. Hace frío. No transpiro.<br />
<br />
Esta vez, los elementos obligatorios a llevar en la mochila se reducen sensiblemente respecto al año pasado. Ya no se exigen los crampones ni la ropa de abrigo, por ejemplo. Se deja al corredor decidir qué llevar en la mochila.<br />
<br />
Llevo las dos linternas, mantas de supervivencia, campera, y remera técnica de manga larga.<br />
<br />
Además, Tailwind para la etapa. Pero los puestos de esta carrera están tan bien equipados que no hace falta llevar demasiada comida entre puestos.<br />
<br />
Ofrecen queso, jamón, galletitas saladas y dulces, pan, caldo caliente, fideos, pastas, chocolate. unas tarteletas de Nutella y de dulce, que son un manjar. Agua, té y café.<br />
<br />
Para evitar lo ocurrido el año pasado con el malestar estomacal, sigo la sugerencia de Caspar, y tomo un Mosar cada 6 horas. Nunca me sentí mal del estómago esta vez!<br />
<br />
Mientras encaramos la primera subida, el Col Arp, comienza a llover. Siento una pequeña molestia en la rodilla derecha, sobre el lateral externo. A medida que ascendemos el frío golpea fuerte. La lluvia se transforma en nieve. Mis manos se congelan. Pese a las dos capas de guantes, los -5°C no perdonaron. Si no fuera por esta incomodidad, el momento es mágico.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-pJcHiX3JJdc/XYUr5VXRUJI/AAAAAAAACJ4/I7gW2HLkJ8ApPi_KVgi0I3wWhLKTNfbvQCLcBGAsYHQ/s1600/24290b28f51b4c31090ff1d2bac76e22.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1080" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-pJcHiX3JJdc/XYUr5VXRUJI/AAAAAAAACJ4/I7gW2HLkJ8ApPi_KVgi0I3wWhLKTNfbvQCLcBGAsYHQ/s640/24290b28f51b4c31090ff1d2bac76e22.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Llegamos a los 2500 m y a bajar.<br />
<br />
Pasamos La Thuile 15 minutos antes de lo previsto en el plan. Y el Refugio Deffeyes 30 minutos antes.<br />
<br />
Primer hito importante: llegamos a la Base Vida de Valgrisenche 1 hora antes de lo planificado. Estamos muy contentos con Rodri. Pese a la dureza de esta primera etapa, el hecho de venir juntos hace que los kilómetros pasen más rápido, y todo se hace más ameno.<br />
<br />
<b>Segundo Segmento</b>. De Valgrisenche a Cogne. 56 km. +4650 m. 24 horas según plan.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-m1s6rUFdhek/XYQwGvAaRfI/AAAAAAAACJI/PNOK8JqfcCos8O54LEk3nsYpVdX2VgnCACLcBGAsYHQ/s1600/Etapa2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="221" data-original-width="236" src="https://1.bp.blogspot.com/-m1s6rUFdhek/XYQwGvAaRfI/AAAAAAAACJI/PNOK8JqfcCos8O54LEk3nsYpVdX2VgnCACLcBGAsYHQ/s1600/Etapa2.png" /></a></div>
<br />
<br />
La etapa más dura de toda la carrera. La subida al Fenetre (2800 m), al Entrelor (3000 m) y luego al Loson (3300 m) son picadoras humanas. Terrible. El frío sigue pegando duro, y mis manos se congelan en las subidas, normalizándose al descender por debajo de los 2200 m.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-HLoH4XJzPro/XYUsUhv9JmI/AAAAAAAACKA/SXr-59AKyqA1Aj-gpDk4i2pvEiLBJML4QCLcBGAsYHQ/s1600/12c9801278c431de090afd7bab09475e.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1080" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-HLoH4XJzPro/XYUsUhv9JmI/AAAAAAAACKA/SXr-59AKyqA1Aj-gpDk4i2pvEiLBJML4QCLcBGAsYHQ/s640/12c9801278c431de090afd7bab09475e.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Llegamos al Refugio Sella a las 21:17 y nos tiramos a dormir. Me acuesto y duermo profundamente. A la hora y media, Rodri me despierta diciendo que no pudo dormir... O que no sabe si durmió o no. La idea acá era dormir 2 horas, pero en mi caso, el sueño fue profundo y salgo muy entero y descansado a continuar con la etapa.<br />
<br />
Llegamos a Cogne 01:40. Mantenemos 50 minutos de mejora respecto al plan. Cabe decir que el plan prevé terminar la carrera en 146 horas, o sea, 4 horas antes del corte final.<br />
<br />
El dolor en la rodilla va en aumento. Inconscientemente cambio el balance del cuerpo para evitar mayor presión sobre la pierna derecha, y me tuerzo el pie izquierdo.<br />
<br />
"Sonó", le digo a Rodri. Signo de esguince seguro. No me duele estando en caliente, pero sé que la carrera se me complicará mucho.<br />
<br />
Efectivamente, ya no puedo doblar la pierna derecha, y corro gran parte de la tercera etapa con la pierna rígida a la altura de la rodilla.<br />
<br />
<b>Tercer Segmento</b>. De Cogne a Donnas. 45 km. +2300 m. 16 horas según plan.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-0hSGy_-6bPM/XYQ22EQEAGI/AAAAAAAACJU/TkO2c8ldWpI2538J3i0PpAlnXof_JDhkwCLcBGAsYHQ/s1600/Etapa3.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="161" data-original-width="236" src="https://1.bp.blogspot.com/-0hSGy_-6bPM/XYQ22EQEAGI/AAAAAAAACJU/TkO2c8ldWpI2538J3i0PpAlnXof_JDhkwCLcBGAsYHQ/s1600/Etapa3.png" /></a></div>
<br />
Sólo una subida en esta etapa, y luego descenso hasta la próxima Base Vida.<br />
<br />
El problema es que en los descensos, la rodilla duele mucho. Tomo diclofenac e ibuprofeno. Calma por un rato, pero luego vuelve el dolor. Cada vez más fuerte.<br />
<br />
Llegamos a Donnas 17:33. Media hora mejor que el plan. Realmente estamos contentos, y yo muy satisfecho con la preparación con la que vine este año. Lástima la lesión en la rodilla.<br />
<br />
Decidimos cambiar el plan, y dormir acá. Al salir de la Base Vida hay que subir desde los 300 m hasta los 2200 m en donde se encuentra el Refugio Coda, y es mejor hacer el ascenso descansados.<br />
<br />
Dos horas de sueño completas acá. Excelente.<br />
<br />
En el interín, Pachi llega a Donnas, y lo veo durmiendo a unas camas desde donde estoy.<br />
<br />
Levanta la cabeza y me mira. "Vamos Tordo, carajo!", dice semi-dormido.<br />
<br />
"Shhhh, seguí durmiendo, capo!", le contesto. Luego nos encontramos con Rodri, listos para continuar.<br />
<br />
Rodri dice que no sabe si durmió o no. Pero esta vez, antes de acostarme, y mientras me higienizaba bien los pies, vi cómo Rodri se había dormido profundamente en una de las camas de la Base Vida.<br />
<br />
"Escuchaba tus ronquidos desde veinte metros de distancia!", le digo. Se calma entonces, teniendo ahora la certeza de que sí había podido conciliar el sueño. Importante para la tranquilidad de la cabeza.<br />
<br />
<b>Cuarto Segmento</b>. De Donnas a Gressoney. 55 km. +3750 m. 25 horas según plan.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-CCNBASw27BI/XYTS4Mwu-5I/AAAAAAAACJg/kgZtEWHkvk8pwuOATmiEwYpLsnlhQXFxwCLcBGAsYHQ/s1600/Etapa4.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="281" data-original-width="236" src="https://1.bp.blogspot.com/-CCNBASw27BI/XYTS4Mwu-5I/AAAAAAAACJg/kgZtEWHkvk8pwuOATmiEwYpLsnlhQXFxwCLcBGAsYHQ/s1600/Etapa4.png" /></a></div>
<br />
Pese a que la rodilla va doliendo cada vez más, aún no impacta en nuestros tiempos.<br />
<br />
Llegamos al Refugio Della Barma a las 08:58. En plan, y 6 horas antes del corte.<br />
<br />
Aquí nos tomamos un descanso más prolongado, y hacemos la consulta a una doctora. Indica que es una lesión muy común, que es el ligamento y que no puede agravarse de continuar el esfuerzo.<br />
<br />
Llega Pachi, y me comparte Voltarén pomada para untarme en la rodilla. Capo Pachi!<br />
<br />
Súper contento con mi rendimiento, que sin demasiadas exigencias me permite avanzar en plan, pese a la lesión. En ningún momento siento que me agito, ni que me falta la respiración.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-OmUZaGnzRP4/XYY5jhY5O4I/AAAAAAAACKY/Vpn8HiWG5kk0-5zmf2-wqVIDvxQadBpDQCLcBGAsYHQ/s1600/e4cc96e914d06288da817f82e7fe4e8d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="720" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-OmUZaGnzRP4/XYY5jhY5O4I/AAAAAAAACKY/Vpn8HiWG5kk0-5zmf2-wqVIDvxQadBpDQCLcBGAsYHQ/s640/e4cc96e914d06288da817f82e7fe4e8d.jpg" width="426" /></a></div>
<br />
Rodrigo mantiene el ritmo también sin problemas. Es muy meritorio lo suyo, ya que viene de correr 100 km en el UTMB hace una semana, y una bronquitis que todavía muestra algún signo en su respiración.<br />
<br />
En este tramo, comienzo a desacelerar marcadamente, ya que los dolores son muy intensos. Tanto en la rodilla derecha como en el tobillo izquierdo. Además, también me esguinzo el tobillo derecho.<br />
<br />
Rodri me dice que tiene sueño. Le digo que deberíamos parar en Gressoney y dormir allí. Esto tampoco era lo previsto en el plan, pero después de la Base Vida hay que subir al Col Pinter, de 2800 m, y es mejor estar descansados.<br />
<br />
"No doy más, ir a este paso y no poder dormir, me está matando", dice Rodri.<br />
<br />
Llegamos a Niel (km 193) a las 16:32, una hora peor que el plan. Pero 2 horas antes que cuando llegamos el año pasado con Pachi.<br />
<br />
Rodri se queda a dormir y yo como un gran plato de polenta con carne, y sigo.<br />
<br />
Ya es preocupante el dolor, y mi ritmo muy lento.<br />
<br />
Llego a Gressoney a las 22:25. A los 5 minutos llegan Pachi y Rodri, que ahora correrán juntos todo el resto de la carrera.<br />
<br />
Pero está claro ya que mi continuidad en la carrera se encuentra más que comprometida.<br />
<br />
En este tramo entre Niel y Gressoney fue cuando el año pasado me caí innumerables veces, y rompí uno de los 3 bastones que quebré a lo largo de la carrera. Esta vez no me caí una sola vez. Excelente el agarre de las Altra. Pero el ritmo y los dolores, ya casi inaguantables.<br />
<br />
En Gressoney veo a un médico, que confirma que se trata del ligamento y no del menisco, e indica que no tome más ibuprofeno ni diclofenac, y me da unas pastillas efervescentes anti-inflamatorias.<br />
<br />
Pachi me ofrece una rodillera ortopédica que ayuda mucho a mantener la rótula en su lugar y aplacar un poco el dolor.<br />
<br />
Duermo 2 horas y sigo, ahora solo, hacia la próxima Base Vida: Valtournenche, a la cual no pude llegar el año pasado por falta de sueño.<br />
<br />
Importante destacar que en el último segmento, no sólo perdí la ventaja sobre el plan, si no que además, sumé dos horas y media a lo previsto.<br />
<br />
<b>Quinto Segmento</b>. De Gressoney a Valtournenche. 33 km. +3420 m. 19 horas según plan.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-wbuI3Zsz1bM/XYUL-dHgzYI/AAAAAAAACJs/O8qfrui54DE65Ru3HlIyXvDLf3zJXxZawCLcBGAsYHQ/s1600/Etapa5.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="181" data-original-width="236" src="https://1.bp.blogspot.com/-wbuI3Zsz1bM/XYUL-dHgzYI/AAAAAAAACJs/O8qfrui54DE65Ru3HlIyXvDLf3zJXxZawCLcBGAsYHQ/s1600/Etapa5.png" /></a></div>
<br />
Este es un tramo muy esperado por mí. Fue donde quedé afuera el año pasado. Esta vez, vengo perfecto de sueño, no existen las ilusiones o alucinaciones, y me siento muy fuerte. La maldita lesión en la rodilla es la que está poniendo en riesgo completar este desafío.<br />
<br />
Llego al Refugio Alpenzu, me tomo un Capuccino y sigo.<br />
<br />
Llego a Champoluc (donde decidí parar el año pasado) a las 09:54. Ya cuatro horas por encima del plan.<br />
<br />
Continúo como puedo, alcanzando la Base Vida a las 18:07. Mantengo 3 horas de colchón frente a los cortes oficiales, pero la tendencia es totalmente negativa.<br />
<br />
Pachi y Rodri están durmiendo. Me alimento bien, higienizo los pies y en una hora estoy listo para continuar. Salimos de la Base los tres juntos, aunque yo me retraso, ya que me es imposible andar a un ritmo decente. Vuelvo a tomar ibuprofeno y también omeprazol para mitigar el malestar estomacal.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Zn5MycOd94g/XYUuWWQVawI/AAAAAAAACKM/8CJuu9Y5REoUymz3emHIgu0mdeMTZUJWgCLcBGAsYHQ/s1600/Etapa6.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="261" data-original-width="236" src="https://1.bp.blogspot.com/-Zn5MycOd94g/XYUuWWQVawI/AAAAAAAACKM/8CJuu9Y5REoUymz3emHIgu0mdeMTZUJWgCLcBGAsYHQ/s1600/Etapa6.png" /></a></div>
<br />
Comienza la noche, estoy cansado ahora y siento frío. No logro entrar en calor al ritmo que voy.<br />
<br />
Todo se hace muy lento y tedioso. Llego al mini-refugio Gordza y pido entrar (tienen una habitación con calefacción y una mesa). Intento un micro-sueño, pero no logro dormirme. A los 20 minutos salgo, pero siento mucho frío. Vuelvo a entrar y me pongo las calzas largas y una piel adicional.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-p-UqE5gvXdU/XYY8WmLdaqI/AAAAAAAACKk/PpdRLIFxd0kBFL2N-JYncubDAOhtOe2FQCLcBGAsYHQ/s1600/d091086b76461f55c4628963aacf04cb.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1080" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-p-UqE5gvXdU/XYY8WmLdaqI/AAAAAAAACKk/PpdRLIFxd0kBFL2N-JYncubDAOhtOe2FQCLcBGAsYHQ/s640/d091086b76461f55c4628963aacf04cb.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Encaro los 9 kilómetros hasta el Refugio Magia. Hay que subir durante 5 km hasta 2700 m y luego bajar hasta 2000 m. Fueron los 5 km más largos de mi vida. Una vez arriba, se puede ver una infinita bajada que terminaría en el refugio. Se me hace casi imposible descender.<br />
<br />
En la oscuridad de la noche, veo las luces de linternas de otros corredores. Me alcanzan y continúan el descenso de manera natural. A los quince minutos, ya dejo de verlos. Yo no puedo seguirlos. La oleada de luces desaparece y quedo solo en medio de la montaña.<br />
<br />
A excepción de una luz abajo, que permanece inmóvil.<br />
<br />
Sigo mi descenso letárgico y voy aproximándome a la lámpara. Es una persona. Está tirada en el frío suelo de piedra.<br />
<br />
"Hola, ¿estás bien?", le pregunto en inglés.<br />
<br />
"Estoy fracturado, no puedo moverme", me responde el corredor francés.<br />
<br />
Tomo nota de su número y le indico que pediré ayuda en el próximo Refugio. A la media hora me cruzo con dos rescatistas que iban a su encuentro. Otros corredores ya habían dado aviso del caso.<br />
<br />
Tardo 3 horas en llegar al Refugio Magia. Claramente la carrera está terminada para mí. El dolor es insoportable y a este ritmo ya no lograré pasar a tiempo en los próximos cortes.<br />
<br />
Pido una cama y me desplomo. Son las 03:00 de la mañana del viernes 13/Sep. GAME OVER.<br />
<br />
Fueron 260 km, +23.000 m de desnivel acumulado y 111 horas de batalla.<br />
<br />
Debo ahora analizar la causa de la lesión en la rodilla. Y para cuando regrese a vencerte, TOR, estaré mejor preparado desde ese punto de vista también.<br />
<br />Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6395886822704253456.post-24896036052601065772019-06-11T17:05:00.000-03:002019-07-22T13:12:38.465-03:00Comrades Marathon 2019 Up-Run<b><i>"Welcome to the Club. Now you're a true COMRADE."</i></b><br />
<b><i><br /></i></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-76UTzezvtPo/XP_WAufpO6I/AAAAAAAACEI/QE9rT4CUN-km-TZIgkxsVzHwEH8EWuhlACLcBGAs/s1600/34274886_9932.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-76UTzezvtPo/XP_WAufpO6I/AAAAAAAACEI/QE9rT4CUN-km-TZIgkxsVzHwEH8EWuhlACLcBGAs/s640/34274886_9932.jpg" width="640" /></a></div>
<i><b><br /></b></i>
<i><b><br /></b></i>
<i><b>Haber participado en este evento significó experimentar una nueva sensación que hasta ahora no había vivido...</b></i><br />
<i><b><br /></b></i>
<i><b>Similar al alivio que se siente al extraer una espina de nuestro cuerpo, pero potenciado ciento de veces...</b></i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-tGiGBT86bFs/XP_VyGcGe6I/AAAAAAAACEA/ggFC9b8Shx4SYpTIyqn4vvG54L2z3dknwCLcBGAs/s1600/espina.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="240" data-original-width="360" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/-tGiGBT86bFs/XP_VyGcGe6I/AAAAAAAACEA/ggFC9b8Shx4SYpTIyqn4vvG54L2z3dknwCLcBGAs/s320/espina.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
En 2017 intenté ser finisher en esta histórica ultra-maratón, y significó el primer DNF (Did Not Finish) en mi currículum como corredor.<br />
<br />
Tuve que esperar dos años (la carrera alterna el sentido en la cual se corre cada año) para quitar esa molestia de mi ser. La espera valió la pena, sin lugar a dudas.<br />
<br />
Recordemos: son 90 km en calle, con +1800 m de desnivel vertical acumulado y 12 horas máximo para terminar. Desde la ciudad de Durban hasta la de Pietermaritzburg, en Sudáfrica. Hay cortes de tiempo intermedios. Si no se llega a ellos a la hora límite, el corredor queda fuera de carrera.<br />
<br />
El miércoles 5 de junio comienzo el viaje a Durban, desde donde larga la edición Up-Run de Comrades.<br />
<br />
Son 22 horas de viaje, entre traslados, escalas y vuelos. Muy cansador.<br />
<br />
Llego el jueves, y me hospedo en el Onomo Hotel. A seis cuadras de la Expo en donde se hace la acreditación, y a unas quince de la largada. Excelente ubicación.<br />
<br />
Casi no logré dormir durante el viaje, pero aguanto hasta la noche, para intentar engañar rápidamente al jet-lag. Fracaso exitosamente. A las 3 de la mañana me desvelo durante unas dos horas. Me levanto a esos de las 10, desayuno, voy a la Expo y me acredito. Enorme, como siempre, y con muchos stands para recorrer.<br />
<br />
El viernes salgo a correr unos 50 minutos por Durban.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-93-rls0YhUQ/XP_Voy6XazI/AAAAAAAACDw/X86w1htVlgsPaDOUeT8uMjJAfCyUgHrGwCLcBGAs/s1600/Con%2BPal%2Bde%2BNoruega.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="870" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-93-rls0YhUQ/XP_Voy6XazI/AAAAAAAACDw/X86w1htVlgsPaDOUeT8uMjJAfCyUgHrGwCLcBGAs/s640/Con%2BPal%2Bde%2BNoruega.jpg" width="580" /></a></div>
<br />
Me encuentro con Pal, amigo de Noruega a quien conocí durante el Inca Trail.<br />
<br />
A la noche nos encontramos para tomar algo y cenar. Allí conocí a Scott y su familia. Scott es de Escocia, pero ahora vive en Sudáfrica.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-gnc-6lFTJeo/XP_VpwTrtHI/AAAAAAAACD0/Gi5xX76CfGgY0ziduA5Y8UrKOUlnmtDyQCLcBGAs/s1600/Cena%2Bcon%2Bamigos.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-gnc-6lFTJeo/XP_VpwTrtHI/AAAAAAAACD0/Gi5xX76CfGgY0ziduA5Y8UrKOUlnmtDyQCLcBGAs/s640/Cena%2Bcon%2Bamigos.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
El jet-lag pega más fuerte, furioso. Me acuesto a medianoche, y sin embargo, a las 3 de la mañana me despierto y no logro conciliar más el sueño.<br />
<br />
Sin las horas adecuadas de sueño, el rendimiento en carrera se ve muy perjudicado. Entonces tomo la decisión de quedarme todo el sábado en la habitación del hotel, durmiendo todo lo que el cuerpo me pida. En vez de luchar y forzar dormir cuando el cerebro no quiere, me relajo y me amigo con el jet-lag. Así descansé todo el sábado de a ratos, pero sumando muchas horas de sueño. No fue lo ideal, pero sí suficiente para encarar el domingo habiendo dormido un tiempo más que considerable.<br />
<br />
A las 4:30 AM del domingo, salgo hacia la largada.<br />
<br />
Este año parto del box D. Mucho más adelante que las otras dos veces, ya que mi tiempo de clasificación mejoró muchísimo.<br />
<br />
E<span style="font-family: inherit;">stando en el D, se escucha al locutor claramente, la música previa, la tradicional S</span><span style="font-family: inherit;">hosholoza, </span>Vangelis, el canto del gallo y por fin, a las 05:30, el disparo que marca el inicio de esta edición de Comrades.<br />
<br />
Mi plan es sencillo. Con el entrenamiento que traigo, manteniendo un nivel de pulsaciones en el torno de 140 ppm, debería ser suficiente para terminar la carrera sin sobresaltos.<br />
<br />
El plan de alimentación e hidratación, también sencillo. Cada hora debo haber ingerido:<br />
- 600 ml de agua<br />
- 54 g de Tailwind<br />
<br />
Los 54 g de Tailwind me aportan:<br />
- 200 kcal<br />
- 606 mg de Sodio<br />
- 176 mg de Potasio<br />
- 50 g de Carbohidratos<br />
- 52 mg de Calcio<br />
- 29 mg de Magnesio<br />
- 70 mg de Cafeína<br />
<br />
Además, cada 2 horas tomo una gragea de sales y cada 4 horas una pastilla de Mosar (gracias Caspar por el tip!)<br />
<br />
Cumplo el plan a la perfección. Y realmente funciona muy bien. Me siento fuerte y sin problemas gástricos durante toda la carrera.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-HJ2vdlQfwSI/XP_VtEAkk_I/AAAAAAAACD4/8089W4Y6QQor5sLerG8cVc797YUTK0EBgCLcBGAs/s1600/Recorrido%2BCompleto%2BMT.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="953" data-original-width="1600" height="380" src="https://1.bp.blogspot.com/-HJ2vdlQfwSI/XP_VtEAkk_I/AAAAAAAACD4/8089W4Y6QQor5sLerG8cVc797YUTK0EBgCLcBGAs/s640/Recorrido%2BCompleto%2BMT.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Cada 2 kilómetros existen puestos de hidratación y reabastecimiento. Allí ofrecen agua, bebidas isotónicas y frutas. Luego de la mitad de la carrera, también hay papas hervidas y saladas.<br />
<br />
Durante la noche, llovió. Ahora ya no, aunque el piso está mojado. La temperatura es de unos 13 °C. Sobre la remera me pongo una camiseta. También uso unas mangas incluidas en el kit de la carrera. 5 minutos antes del disparo, me deshago de la ropa extra de abrigo.<br />
<br />
En el cinturón de hidratación llevo todo el Tailwind necesario. El agua la cargo en una caramañola de 300 ml que se fija en una de mis manos. Muy cómodo todo.<br />
<br />
Esta vez tardo sólo 3 minutos en pasar por la línea de partida.<br />
<br />
Muy bien la organización en general. Nada trivial, ya que somos unos 20.000 corredores listos para comenzar el desafío. Se siente la energía, no sólo de los corredores, sino de toda la gente que alienta.<br />
<br />
Recién a los 4 minutos puedo comenzar a correr.<br />
<div>
<br /></div>
A lo largo de los 90 kilómetros hay gente continuamente gritando, dándonos ánimo sin parar. Una fiesta realmente.<br />
<br />
Busco estabilizarme a un ritmo que mantenga las pulsaciones en torno a 140 ppm.<br />
<br />
Durante las primeras dos horas consigo correr a un ritmo de 7 min/km (8,6 km/h). Teniendo en cuenta que el desnivel positivo acumulado es de 1800 m y que el mismo se concentra gran parte en los primeros 37 kilómetros, es un muy buen ritmo.<br />
<br />
Tan bueno que hasta me entusiasmo pensando que podría terminar en menos de 10 horas. Claro que eso no fue posible.<br />
<br />
Los cortes no me preocupan. Estoy más de una hora por debajo de los mismos. Qué diferente carrera estoy haciendo respecto a mis dos anteriores! Qué bien me siento!<br />
<br />
Sigo con un buen paso, aunque las trepadas me impactan sobre la velocidad promedio que vengo teniendo.<br />
<br />
A los 40 kilómetros me alcanza el bus de las 10:30 horas.<br />
<br />
Bus: es el pacer (bus driver) que con una bandera marca el ritmo que llevará durante toda la carrera, y toda la gente que corre junto a él. En este caso, significa que ese voluntario terminará la carrera en 10 horas y media. La gente que intenta terminar en ese tiempo va con él, y así se forma el bus. Un verdadero ómnibus de gente que con su conductor, van en bloque comiendo los metros de asfalto, a un ritmo constante y paso firme.<br />
<br />
No intento seguirlo, ya que no tengo energías para mantener ese ritmo.<br />
<br />
Tengo muy en claro que voy a terminar esta carrera. Sólo en el caso de que ocurra algún imprevisto (el cual siempre puede estar presente, y que nunca hay que subestimar) podría hacerme fallar el plan.<br />
<br />
Entonces me coloco como objetivo terminarla en menos de 11 horas. Esto implica obtener la medalla de bronce.<br />
<br />
Así continúo, muy concentrado, disfrutando los "Come on Argentina!", "Keep on going, Marcelo!", algún "Run Messi, run!". Llevo atuendo de Argentina, y en el dorsal aparece el nombre de los corredores.<br />
<br />
Voy ahora a 8,2 km/h de promedio, con lo cual me aseguro terminar en menos de 11 horas.<br />
<br />
Esta personalización del aliento, también ayuda mucho a recibir la energía de la gente. Interminable a lo largo de ambos flancos de las avenidas y autopistas por las que circulamos desde Durban, con el objetivo de llegar a Pietermaritzburg en menos de 12 horas.<br />
<br />
A esta altura, en 2017 me sentía realmente muy mal. Al kilómetro 50 ya casi no podía correr. Ahora vengo súper entero. Qué placer pasar sintiéndome tan bien ahora, por estos lugares que recuerdo perfectamente de la vez anterior. Venciendo lo que me detuvo hace dos años. Qué gran sensación!<br />
<br />
Así llego al kilómetro 52 y escucho gritos de la gente justo atrás mío. Es el bus de las 11 !!!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-kMKR6jt8KRs/XQLDwybwKaI/AAAAAAAACFk/PbOF2Ek4w-QVDR8a8Yaryt1i4Hui1V_EQCLcBGAs/s1600/34396161_19813.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-kMKR6jt8KRs/XQLDwybwKaI/AAAAAAAACFk/PbOF2Ek4w-QVDR8a8Yaryt1i4Hui1V_EQCLcBGAs/s640/34396161_19813.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Muy diferente de lo ocurrido la primera vez que corrí este desafío. Aquella vez, el que me alcanzó fue el lapidario bus de las 12 (el cual si te pasa, significa que no llegarás a la meta antes de las 12 horas, y serás DNF).<br />
<br />
Pero mi objetivo ahora es sub-11. Con lo cual no permito que el bus me pase.<br />
<br />
Acelero un poco, y fácilmente lo dejo atrás. Pero no muy atrás...<br />
<br />
Corro los próximos 10 kilómetros sintiendo esa presión. En los ascensos, se me acerca. En los descensos, tomo distancia.<br />
<br />
Al kilómetro 62, siento otra vez los gritos en mi nuca, y me pasa...<br />
<br />
Van 7 horas, y siento el rigor del esfuerzo. Mi velocidad promedio bajó en los últimos minutos a 8,1 km/h, suficiente para que el bus me alcance y supere.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzqE88vyDibcwjXbf2Q-ZI3w7uJqpxuc7aAhOBYzVfXu52T1iyI-2d3m9alPeAOEsn6WDhe2-qiq0wQIOn5Vw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
Aquí decido algo que me implicaría un gran esfuerzo, pero que fue una de las mejores decisiones en toda la carrera. "Me subo al bus."<br />
<br />
Acelero un poco, y me pongo al ritmo del colectivo de unas 30 personas y su conductor.<br />
<br />
Al principio me cuesta mucho, mis pulsaciones se elevan a 148 ppm. Pero luego voy asimilando el paso y me estabilizo sin problemas, aunque bastante exigido.<br />
<br />
Los pacers en general son voluntarios con Green Number (más de 10 Comrades terminados). Con mucha experiencia, y con una excelente estrategia de carrera.<br />
<br />
Tienen muy en claro a qué ritmo hay que descender, y cómo manejar las caminatas durante las subidas. Su duración y la velocidad.<br />
<br />
Así, me dejo llevar por el colectivo, y obtener ahora la energía de los gritos de la gente al bus, y ya no hacia mí. Dentro del grupo pierdo mi identificación individual, pero gano la inercia de correr en equipo. Excelente.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-hoczi9n-qNQ/XQGBBVFHPFI/AAAAAAAACFI/EMvusoedcAkVnnzaavZOuN9Z5zFTt1UqgCLcBGAs/s1600/34339380_10852.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-hoczi9n-qNQ/XQGBBVFHPFI/AAAAAAAACFI/EMvusoedcAkVnnzaavZOuN9Z5zFTt1UqgCLcBGAs/s640/34339380_10852.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Con esta decisión, los kilómetros finales se me hacen más amenos, y logro mantener una buena velocidad promedio que me va a permitir terminar la carrera en menos de 11 horas. Incluso en este tramo final, supero a Pal, mi amigo de Noruega, ganador del Inca Trail hace dos años.<br />
<br />
Y así como Durban recibió mis lágrimas en 2016, en esta ocasión no puedo (ni quiero) contenerlas. Caen sin parar durante los últimos cientos de metros hasta cruzar la meta en 10 horas y 46 minutos.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-7P6r2hCRCOw/XP__kaSDzMI/AAAAAAAACE8/HFSiSOVv04ELlnB-ijeUwAtfHCtDrBpSACLcBGAs/s1600/numero%2By%2Bmedalla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1319" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-7P6r2hCRCOw/XP__kaSDzMI/AAAAAAAACE8/HFSiSOVv04ELlnB-ijeUwAtfHCtDrBpSACLcBGAs/s640/numero%2By%2Bmedalla.jpg" width="526" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
La última línea que escribí hace dos años, en la crónica de aquella carrera, dice:<br />
<br />
<span style="color: red;"><b><span style="background-color: white; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;">"... Y Comrades Up-Run 2019, tomaré revancha y te venceré..."</span> </b></span><br />
<br />
Y así fue... Amén.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-SkuCAGuqAIw/XP_VwuOibEI/AAAAAAAACD8/a9xuOyhfIncko9Dyxfgn8cF27povIPQ4gCLcBGAs/s1600/Resultado%2BOficial.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="951" data-original-width="1386" height="438" src="https://1.bp.blogspot.com/-SkuCAGuqAIw/XP_VwuOibEI/AAAAAAAACD8/a9xuOyhfIncko9Dyxfgn8cF27povIPQ4gCLcBGAs/s640/Resultado%2BOficial.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Tordohttp://www.blogger.com/profile/17657621808267913323noreply@blogger.com4